Brava

Pisi..sorbul are o sita metalica, ala se numeste filtru. :>

La orice motor trebuie utilizat uleiul specificat de producator, altfel apare uzura prematura, de ce? Pe sistemul de ungere ai 2 filtre( unul metalic si unul de hartie), proiectate pentru o anumita vascozitate a uleiului, lucru valabil pentru pompa si canalele de ungere din bloc, vilbrochen si chiulasa. Pe urma mai ai de luat in calcul materialele folosite la fabricare + tolerantele componentelor. Eee si uite cum incep sa bata tachetii la d5 daca bagi 10w40.

Trance, a curatat cineva butucul cand ti a montat discurile? ....si esti 100% sigur ca ai bucsile de la bascula + pivotii ok? Eu iti zic de acum ca discurile in sine nu au nimic.

M am uitat acum pe www, costa 320lei ambele.Eu zic ca merita, sau mai bine zis eu asa as face. Farurile la s60/80 v70 din sticla dupa 10 ani sunt degeaba si asta din cauza ca se sableaza sticla.

Vic....88.5 pe radio din cand in cand

Da, dar farul sh are sticla sablata.

Si la mine fasaie...dar are 400k.

Sticla geam o gasesti in RO si costa pana in 200 Lei. Vorbeste cu Midnight.

La multi aaaani!!

Cauta pe automarket.ro era o stire legata de consum, ziceau ca poducatorii afiseaza consumuri cu pana la 40% mai mici.

La multi ani Popeeey!!!

Mauricee ce treaba are softul 4x4 cu proiectarea fierului? Pana sa ajungi la desenarea/testarea propriu-zisa a piesei, baietii trebuie sa o gandeasca, si asta da dureaza si dureaza mult. Inainte un proiect auto dura 10 ani, acum sub jumatate, asta pentru ca inainte se facea o macheta de lut din care se facea matrita .....pe urma se testa fizic cum reactioneaza piesa la diverse incarcari . Iti garantez eu ca acum nu mai face nimeni asta, Ca idee: http://m.youtube.com/watch?v=RMLXnLqvvI8

Wrong, piesele sunt chiar foarte testate dar in programe gen solidworks, ansys, catia & co Diferenta de calitate o scoti, cum ai spus si tu din calitatea materialelor, si mai e o chestie in ziua de azi cine fabrica un produs de durata?

Un fel de conversie...dar pe calea cea dreapta Cat despre antigel, Hepu costa 35 Lei litrul deci peste Oem.

Heim....secretul este sa mai bagi din cand in cand 88.5 in masina

Mda, la Pejo iti faci cont freee la ei pe server si poti vedea absolut tot ce contine masina + data la care a fost fabricata..basca ca la ei pe site ai acces gratuit la parts catalog

Heim, V-ul meu are 400k Km, da ai citit bine 400k Km, iar in cei aproximativ 20k Km parcursi cu el am schimbat doar rulmentii de la alternator si compresor A/C. Uitasem, compresia este intre 14.5 si 15 bar, Vida zice in 13 si 15. Concluzia o tragi tu.

Geeen?

A durat cateva secunde pana sa deschid eu geamul ala a fugit

Cand m a vazut a inceput sa traga ca ultimul nemancat de oglinda de la sofer, ca aia mai ramasese de furat. Sper sa ajung dupamasa la sectie sa fac plangere si sa ia amprente. Dimineata am sunat la 112.

In dimineata asta am ramas si eu fara oglinzi. L am prins in fapt, cand m a vazut la geam a inceput sa traga ca disperatul de oglinda si a fugit. Toata treaba s a intamplat la ora 6.20. Hotul era tipul de baietas tip vitan, gras si imbracat in trening.

La multi ani

La orice masina poti apasa pedala pana la fund. Ce placute ai ? Cum ti a spus si PaunIonut, motorasul care se aude este de la clima.

Airbag uri in scaune exista din 95 la Volvo. Cat despre SIPS youtube it. Sunt 2 chestii SIPS + SIPS bag.

Eu din cate imi amintesc am dat 35 lei pe butonul de volum,nou si OE, eu zic ca merita. Costul celorlalte butoane de la Hu este acelasi. Din pacate la CCM nu se gasesc.