Brava

Ai o curea de compresor a/c si o curea pentru alternator. Mare atentie ca cea de alternator sa fie musai ORIGINALA VOLVO!!!!

Salut! Motorul este fix acelasi ca pe celelalte versiuni.

Cred ca nu stii cum se lucreaza in Europa la reprezentante.

Bieletele se desfac/strang tinand contra, multi cred ca repara VW si le desfac/strang tragand pur si simplu de ele. In ultimul an am refacut cel putin 8 casete din cauza asta, intr un service trebuie sa existe un inginer(teoretic) care sa l indrume pe mecanic si sa-l inevete ce sa faca la fiecare masina, asta dupa ce a studiat el problema, unde se intampla asta? aproape nicaieri.   

Nemtii oricum le vand, si pe urma ajung la noi

Iti trimit unul caruia ii trebuie reload din cauza asta?  Il rog repede pe tipul cu platforma sa o lase la tine in drum spre Primus

Transmitei tipului care a spus ca uleiul la cutie nu se inlocuieste ca @Brava de pe volvo-club.ro il roaga sa se apuce se patiserie sau orice altceva dar nu de reparat masini sa le zicem premium

Asteptam, succes!

Daca poti face o inregistare sa vedem cum se aude e perfect. Din pacate nu iti pot spune daca tine sau nu inca 3000Km, personal nu am vazut pompa de apa gripata la 2.0D.

Daca se aude un ca un "huruit" e probabil sa-ti faca pompa de apa.

Am mai vazut 2.0D care faceau la fel, aveau injectoarele verificate si bune in teorie, dar in practica erau defecte.  Cand o pornesti la rece si merge in 3, opreste fiecare injector in parte si sa te uiti pe rpm ce diferenta se sesizeaza. MARE ATENTIE!!!! injectoarele se opresc din VIDA, daca te apuci de scos conectori la injectoare s-ar putea sa ai nevoie de un ECM reload.

Codul cutiei este TF80-SC. Uleiul de preferat sa-l inlocuiesti la fiecare 60000 KM cu un mic flush 4L(12L total), daca nu a fost inlocuit pana acum iti recomand un flush cu 8l(16l total) Ulei OE Volvo sau Mobil 3309

Sincer nu cred, poate dupa schimb de ulei si reinitializare sa mai mearga cateva mii de km

Spaaaaaam

Daca se simt trepidatii in accelerare trebuiesc verificate in prima intsanta planetarele

T6 este genial ca motor, am mers un an cu s80 T6 AWD, consumul in oras era in jur de 16-17%, chiar 20% daca mergeam mult in centru, media in afara orasului era de 10% Eu iti recomand un XC60 D5 AWD sau T6 AWD, xc90 este o masina frumoasa dar generatie veche.

Cand pornesti incalzire se aude pompa de motorina? Trebuie sa se auda un "tac-tac-tac" pe partea dreapta spate.

Eu recomand sa se inlocuiasca preventiv alternatorul pe la 200k km ca sa nu existe surprize. Tin minte ca acum vreo 7 ani a luat foc un S40 pe A2 in partea frontala.

Ca sfat, dat fiind faptul ca masina are 14 ani, incearca sa le schimbi cu ocazia asta.

Valva trebuia sa o montezi noua si cu ocazia asta trebuiau verificate vacuumurile + clapetele.

Logic vorbind nu are de ce, practic, lucrurile sunt imprevizibile

Am una mai buna Multumim @Cristi Muresan

Ai dreptate, stiu ca ti-au venit multe cu problema asta

Salut. Masina ta a intrat in protectie, trebuie facuta o diagnoza si vazut ce are. Diagnoza poti face la orice service care are un tester multimarca. Citeste erorile si pune-le aici

Selecteaza si tu ceva din USA sau da-le mail