blueazimut

Parca pana in 2010 erau cam aceleasi capete...Deci ar trebui sa mearga... Simptome:cand luam maxim de volan stanga si plecam de pe loc tacanea pe dreapta... Eu am luat pe Spidan cod 24751, iar dimensiuniule burdufului erau gaura mica 38/ gaura mare 86/Lungime 116 ....Precizez asta pentru ca am gasit si pe Metelli cod 15-1772,care avea dimensiuni burduf 21/89/L103,capetele parea in schimb la fel

Chiar ca zici ca e X5...Iar din lateral zici ca este un fel de brec...pare cam scund/turtit... Dar e frumos!!!

Multumesc!Au mers intr-adevar Ciudat este ca pe cele de Focus spune ca merg doar pe Focus si atat...Am luat pe SPIDAN...Mai erau unele Metelli care ziceau ca merg doar pe Volvo,dar aveau gaura mai mica la burdufe si nu s-ar fi potrivit,capul fiind la fel... Deci am pus pe SPIDAN de pe FORD FOCUS

Salut! La S40 1.6D 109 cai 2005 merg puse capetele de planetara spre roata de la Ford Focus cu acelasi motor/an?Aceeasi intrebare pentru burdufe Multumesc!

Pacat ca au renuntat la consola plutitoare...la o masina mare/lunga parca avea o continuate frumoasa bordul

Ahhhhh...m-am linistit...

Intr-adevar misto...Imi place ca au renuntat si la ochiul ala care ar trebui sa fie vitezometru digital(cum e la V40 si la altele cele noi)...Acum, desi in continuare vitezometrul si turometrul sunt tot un display/digitale,arata mai bine pentru gustul meu Dar: 1.ce puii mei este ochisoru ala deasupra la bord?pare o boxa da arata ca nuca in perete 2.ecranu mi-ar fi placut sa il incadreze altfel...Dar arata bine

Mersi Bogdan...mi s-a aprins luminita...Uitasem de radiatorul ACului

Salutare! De curand a inceput sa imi scartaie pedala de ambreiaj...In special daca ridic pedala mai lent...Uneori scartaie,uneori nu... Am desfacut capacul de sub bord,ala de la picioare,am dat cu spray vasilina atat in cele doua puncte in care se tine pedala cat si unde intra in cilindru cred dar si la arc...Dar degeaba... 1.Scartaitul este unul de plastic,nu metalic de arc...S-a mai lovit careva de problema asta si a reusit sa il aduca la tacere? 2.Pedala de ambreiaj e cam tare...Am schimbat tot ambreiajul(disc,placa,volanta,rulment) acum 2 ani dar nu am sesizat o inmuiere a lui...de la ce o fi asa tare pedala?Lichidul de frana l-am schimbat si pe el acum vreo 2-3 luni

1.Vorbim despre ventilatorul de la radiatorul de racire al motorului?Ma luminati si pe mine ce treaba are cu compresorul de aer conditionat si aerul rece? 2.filtrul de polen neschimbat de 4 ani si 40.000km?glumesti?

Data viitoare incearca sa fii putin mai explicit si mai clar ! Din cate am reusit sa inteleg din cele expuse de tine, te intreb:filtru de polen cand l-ai schimbat ultima data?Incearca sa schimbi filtru..mai intai de toate... Treaba cu,cuplatu si decuplatu intermitent e relativa si poate sa fie totul in regula!

Deci motorasele care le cauti sunt pozitiile 5 si 17 din susul schemei De curiozitate:ce ai desfacut pana acum?Dupa cate stiam de la colegi de pe forum,si dupa cat reiese din vida,trebuie sa scoti tot bordul ca sa ajungi la aeroterma si implicit la motorase...Si apropo de motorase mie imi reies 8 la numar(4 bucati pozitia nr 5 si 4 bucati pozitia nr 17)

Deci pana la urma nu porneste ventilatia?Sau porneste dar nu baga rece?Ca nu mai inteleg?Fii putin mai explicit Daca nu baga nimeni niste poze,o sa incerc eu maine de la munca,daca imi permite timpul!

La mine face figuri broasca.Uneori inchide usa,uneori nu...Si am observat ca atunci cand broasca refuza sa coopereze,inchidere se face cu o intarziere de ai impresia ca nu a preluat comanda...deci verifica si daca se inchid toate usile

Pai sigurantele arse le-a vazut in tabloul de sigurante de sub torpedou sau le-a citit din VIDA?

Daca nu te-ai apucat de demontat si colegii nu mai au solutii,poate vrei sa mai reincerci o recalibrare... la mine...Cam repede sa pice piesele alea... Si dupa aia mergi eventual la un alt mecanic

Bun..Am rezolvato cu oringu...Am luat unu de la mecanic, recuperat de pe alte masini...Oringul(original si uzat) este verde si are un diametru exterior de aprox 6.8mm si o grosime de aprox 1.7mm...Masuratorile sunt facute cu un subler mecanic fara display,zecimala este aproximata ochiometric,deci scuzati eventualele inexactitati... Insa scurgerile nu erau numai de acolo ci si de la shtutzu metalic de tur din injector(acolo unde se prinde conducta de tur pe inejctor) care se infileteaza si asta

1.Nu vreau sa ciupesc altu... 2.pozitia la cel ce scuipa e incomoda rau...de fapt siguranta e greu de scos...data trecuta mecanicu s-a chinuit ceva cu tot cu clesti speciali... Speram ca s-a lovit cineva...Si eu ca boul am aruncat data trecuta furtunasu cu oringurile vechi deoarece curgeau toate...da macar aveam dimensiuni

Aha...am presupus ca optiunea este si pe XC90

Apropo de geam:cum se scoate fara sa rupi nimic?Pur si simplu tragi de el?

De curiozitate R DESIGN include din fabrica si suspensia adaptiva?Daca are si asa ceva,modul COMFORT nu salveaza situatia pe drumurile noastre?ma rog...lasand la o parte costul unui astfel de amortizor

Si noi am avut o patanie in familie...Asiguratorul tot Astra...Am platit reparatia pe cont propriu...Chestia s-a intamplat in septambrie si abia in luna februarie anu asta am primit banii...ce-i drept nici nu am facut plangeri decat la ei

La multi ani!

Eu l-am luat de aici http://www.aliexpress.com/item/2012-newest-car-scanner-tool-volvo-vida-dice/469649321.html SI sunt multumit de el

Cam seamana cu ce ai descris...O sa verific...Multumesc...Acum si-a revenit )))