blueazimut

Alta intrebare :ati conectat vreo data dice in timp ce motorul era pornit?e ok sau nu e recomandat?

Deci am verificat...Mesajul de LIPSA LICHID PARBRIZ nu apare la Vida- Diagnostics -Fault Trace - Delivery

Da...stiu ca acolo vad cam toate erorile...dar parca nu vazusem ceva care sa semene cu mesajele din bord

Errr...Serios? O sa verfic...Probabil nu am fost suficient de atent

In Vida se poate citi eroarea care iti apare in bord?Daca da,unde ? Caci nu am gasit decat daca martorul de mesaj in bord este activ sau nu...

Dar manualul masinii l-ai consultat ?

Aham...oke...

Apropo de recalibrare:cat ar trebui sa dureze?ca am apasat pe VCT2000,mi-a aparut o fereastra mica,a vanturat aeru pe ici pe colo,mi-a zis ca totul e ok si in 10 sec era gata...asa dureaza o recalibrare sau fiind ok si nu a mai facut decat testarea ?

Am desfacut ieri panourile de sub bord:panoul din spatele consolei; unde se afla grila pt senzorul de temp interioara,apoi panoul de sub volan,cel in care dai cu genunchii...Salman la astea te refereai cand ziceai mascari? Apoi am scos senzorul de temp int si l.am suflat bine si le.am pus la loc...nu am apucat prea bine sa ma uit pe acolo pentru ca ploua si eram inghesuit cu totul in masina. Dar suflarea senzorului nu a ajutat cu nimic...sau sa zic ca f putin,desi poate doar mi se pare mie. Ziceam ca nu am GPS si ca nu am cum sa vad temp int,dar am DICE...doh ce idiot sunt... Deci azi la 16 grade afara, in interior aveam vreo 23 grade...deci este oarecum normal ca aerul care il baga sa fie doar putin caldut... O sa ma uit si la parghie sa vad si o sa ii dau si o recalibrarea desi recalibrare parca am facut la inceputul anului Deci problema rezolvata...multumesc de sustinere

GPS nu am,deci nu am momentan cum sa aflu temp interioara... Am desfacut senzorul/motorasul si l-am suflat...acum sa vedem cand o sa plec cu ea ce se va intampla... Ca si idee totusi tata mi-a zis ca la fel face si la cea cu motor de 1.6D(avem doua)...Si ca sa evite chestia asta ,da la maxim cald si apoi coboara inapoi la 25 grade si isi revine si atunci aerul devine cald...lucru pe care mi se pare ca il faceam si eu anu trecut dar am uitat... Altcineva cu comportament identic?

La mine se intampla urmatorul lucru: Afara 13 grade,inauntru temperatura setata pe 25 grade.Temperatura inauntru nu stiu exact...Dar abia daca baga putin aer caldut...pana ajunge pe blugii mei deja simt aer rece...Doar daca dau la 28-29 grade vine aer cald...E normal,sunt eu prea sensibil la rece?

Adica?alt C30?

Mda...am observat si eu asemanarile izbitoare cu VW...si nu numai la modelul asta,ci si la noul XC60...doh...au imprumutat designeri de la VW pt generatia asta de facelift? Pacat ca au renuntat la mustarul ala,cupru vibrant..imi placea la nebunie mai ales in combinatie cu interiorul maro... Singurul lucru care imi place la noul S60 dpdv al designului sunt tevile de evacuare duble si dreptunghiulare...

Azi mi.a facut iar.Abia pornisem masina,si stand pe loc, o tineam turata la 1400 ca sa o incalzesc.am mai lasat putin acceleratia,la 1200rpm si in acel moment iar mi.a aparut pt o fractiune de secunda ! ...In bord nici un mesaj iar dice nu il mai aveam cu mine...

Salut! De cand a venit frigul,dimineata,dupa ce o las toata noapte afara,cand plec de pe loc si motorul este inca rece(stau vreun minut doua si plec deci nu are timp inca sa se incalzeasca) si apas ambreiajul ca sa pun frana imi apare pentru o secunda semnul ! cu galben in bord...Sa zic ca simt si o mica ezitare a motorului desi nu sunt sigur ca ma ia prin surprindere si se petrece totul extrem de repede.Pornirea e ok...Poate putintel mai greoaie decat vara,dar foarte mica diferenta... Eu banuiesc ca ar fi injectoarele,pompa de injectie e schimbata cu una noua...Totusi poate este altceva? Avand in vedere ca am acum si DICE,ce parametrii as putea sa verific/caut? Multumesc!

Nu stiu nimic despre modelul tau...dar cred ca ar trebui sa verifici mai intai daca toate usile se inchid,inclusiv portbagaj?Poate din cauza ca nu se inchid toate usile nu se aprinde nici becul?

Azi dimineata a refuzat sa se manifeste... Singurul parametru pentru ambreiaj de care am dat este cel din CEM mai exact CLUTCH PEDAL SENSOR care a stat tot timpul la 0 V si nu s-a miscat deloc...nu ar fi trebuit sa miste putin?...Desi la HELP zice ca e doar pt motoare in 5 cilindri si ar trebui sa fie +0.3V cand pedala e apasata... @Bogdan:te referi la a citi mesajele efectiv din bord prin actionarea ROTITEI si a butonului READ sau prin Vida? Apropo1: prin VIDA+DICE pot citi mesajele care apar in BORD? Apropo2:toate erorile gasite dupa pornire le gasesc la DELIVERY sau la UNSELECTED CSC?

o sa vad maine dimineata... Apropo:toate erorile gasite dupa pornire le gasesc la DELIVERY sau la UNSELECTED CSC?

Antigel? sau lichid la ambreiaj?oricum ar trebui sa fie si una si alta caci aceeasi problema am avut si asta iarna

Face doar cand e motorul rece si face o data sau max de doua ori in primele 2-3min dupa ce plec de pe loc...Am observat ca semnul ! se aprinde doar cand turometru ajunge aproape la relanti,moment in care turometrul scade cred la 800 dupa care imediat creste la 1000(ramane sa verific exact la ce turatii scade)...In plus se aude un click ce vine din torpedou in momentul cand apare ! ..Nu scrie nimic in bord,sau nu apuc sa citesc pt ca semnul apare max 1 secunda... Cred ca motorul da sa se opreasca cand ajunge la relanti....Cred ca asta se intampla....Desi e destul de subtila ezitarea motorului Apas ambreiajul ca sa opresc masina la trecere de pietoni...Nu stiu sa scot masina din viteza fara sa apas ambreiaju O sa verific daca face si pe loc,desi parca nu am sesizat. O sa incerc maine dimineata sa vad ce prind cu vida si sa vad daca am si vreun modul marcat cu rosu.

Pai am XP SP3 Profesional 32 biti...mai bun de asta ce poate fi?cu Vida2012 si firmware dice la ultima versiune... Scuze.am vrut sa zic PROGRAMED VALUES

Am incercat dar nu am gasit optiune.apropo la PARAMETERS ce ar trebui sa fie acolo?la mine e gri si nu pot accesa....asa ar trebui sa fie sau e diceul meu slabut?

Intre timp mi-a murit diceul dar si-a revenit...O zi a mers,a doua zi niimic...Ledul de la FIRMWARE palpaia rosu in veseleie si atata...Am luat legatura cu chinezoaica care mi l-a vandut si mi-a zis sa fac un update(rescriere) de firmware...SI a mers...Dar mi-a zis sa nu scot mufa pana cand ledul rosu de la VEHICLE INTERFACE nu se stinge...si se stinge abia dupa ce i-au contactul si vreo 1-2 min de asteptat ,cand se aude un click ... @Bogdan:nu o lua in nume de rau,nu e atac la recomandarile tale...chinezariile astea... Se poate face la XC90 2006 185cp ca atunci cand dau din maneta de semnalizare,doar juma de cursa, sa semnalizeze de 3 ori cum e la S40?Caci dupa cate am observat semnalizeaza decat o data?

Pai ceva mai ok la peste 100$ din china.Eu am dat 135$ + 40 lei TVA-ul caci mi-a pus factura la 48$...sau vezi ca mai sunt la vanzare pe forum..intreaba la utilizatorul MidnightCaller mai multe detalii vezi in topicul dedicat

De curiozitate,desi eu am S40 II,cam ce parametri l-ar bloca? Dice pro zici?ma batea si pe mine un gand,ca era mai ieftin,dar nu am reusit sa obtin informatii concludente si pana la urma am mers pe cel clasic...