blueazimut

Corect...am uitat sa mentionez ca le folosesc non stop,fie ca e zi ,fie ca e noapte...

Mdea...A cedat si al doilea OSRAM NBU dupa  aprox 11 luni,primul cedand in aprox 1 saptamana... Ca numar de kilometri ,aprox 10.000km.

Daca zici benzina,ori zici T5,ori zici V8,conform acestui thread  

Pai mergi pana la Bogdan si cel mai probabil vei ajunge la scoaterea filtrului DPF...Ce mai ai de inlocuit,doar cu o vizita la mecanic poti afla...

Salutare! Azi am avut masina(1.6D 2005 Euro3,aprox 140.000km) la mecanic pt revizie...cand mi-a adus-o inapoi mi-a zis ca este ulei pe admisie pana la debitmetru pe care l-a curatat...Din cauza acestui ulei,asta vara am schimbat epuratorul caci acelasi mecanic mi-a zis ca s-ar fi infundat...In concluzie mi-a zis ca ar trebui sa schimb segmentii si sa verific si injectoarele pentru ca e psobil sa bage prea mult si sa imi curete segmentii...Turbina a exclus-o in principiu,dand vina pe compresie, desi a zis ca nici nu e tocmai ok nici turbina...A mai zis ca am mai schimbat o gramada de segmenti la aceste motoare de 1.6D si ca de obicei pica la pistoanele 1 si 4... Deci?voi ati schimbat segmentii?sau ati auzit cazuri?Mie mi se pare cam devreme pt schimbat segmentii...Masina am luat-o de noua,deci km sunt reali...Ulei am pus numai Castrol 0W30 for Volvo...

Aham...Ma gandesc si eu sa il schimb pentru ca pe timp de noapte ma cam chinuie farurile celorlalti....   Apropo:s-a dus dracu cautarea pe un FORUM specific ( adica doar pe S40/V50)  sau nu gasesc eu optiunea?

Stupid question: Cand spunem CU SENZOR ,ne referim la faptul ca parbrizul vine cu senzorul inclus,sau cu forma pentru senzor?

Dar se inchide din telecomanda?Parerea mea:broasca...

Hahaha...tare...

Salut! Stie cineva dimensiunea oringurilor de la furtunasul de retur de la injectoare?Oringurile nu vin separat ci doar cu tot cu furtunas. Acum doi ani am schimbat furtunasul,tot din cauza oringurilor,dar acum iar a inceput sa pisa motorina la unu din ele.Fie s-a mancat injectoru acolo fie mi l-au ciupit mecanicii cand l-au pus.Si sa dau iar vreo 300 lei pt un oring nu mai vreau. Deci stie cineva dimensiunea exacta?Caci si data trecuta am incercat vreo 3-4 dimensiuni si degeaba. Multumesc!

E o gluma? Se pare ca a fost un prototip sau nascocirea unui fan...Rezultatul final este mai mult decat dragut... daca este vorba despre Kadjar Se pare ca este vorba despre Talsiman...Fuck...Nu este o gluma!!!

Singura pompa care trage motorina este cea de inalta pe care o iei si o duci la un atelier specializat...Altceva nu ai pe traseu...

Da-ti jos pompa de inalta presiune(motorina) si mergi cu ea la un atelier care se ocupa cu asa ceva...Cel mai probabil ti-a picat supapa de pe ea(un pret estimativ 350 lei cred)...

@nionut...detectezi de unde vine zgomotul,iei un spray vasilina si te bagi sub scaun si incepi si pulverizezi vasilina ...eventual dai cu vasilina si in stanga si in dreapta,si peste tot ...Si gata...Eu cel putin asa am scapat de scartaieli la scaunul soferului... pfff...marketing la maxim aia cu sertaru de sub scaun e maxim la maxim

Am fost cu ea la spalat si am luato acum de acolo si oglinzile(geamurile) sunt orientate la max intr-un colt si pacane si nu pot fi reglate....vreo metoda de resetare a lor din butoane ceva fara a ajunge la reprezentanta?nu are rabatare electrica... Sa aibe vreo treaba cu spalarea?sa-mi fi udat butoanele din usa???sau o fi prins gheata???

LIFE TIME PARTS WARRANTY? Adica nu platesti niciodata pentru piese(exceptand consumabile)? Sau platesti doar prima data,cand s-a stricat,si apoi daca se strica iar,nu mai platesti? Si FREE SOFTWARE UPDATES...astea nu ar trebui sa fie gratis oricum?

saru'mana

sa vedem daca am inteles:trebuie sa bag ceva acolo cu care sa apas pe aceste cleme,aflate in spatele grilei/mastii?

Care ati scos grilele de ventilatie din bord?Ma intereseaza cea dubla din mijlocul bordului,cu butonul de avarie...Cum o scot afara,fara sa rup ceva ?

Mdea...Am incercat si eu minunile scumpe de la Osram Night Breaker Unlimited si Philips Xtreme Vision...Comparand Osram cu Philips,Osram mi s-a parut mai alb,dand impresia de mai puternic...Si am ramas pe Osram...Unul mi s-a ars intr-o saptamana si am pus un Narva de 15lei...Sincer nu vad nici o diferenta,exceptand diferenta de culoare... Deci parerea mea legata de H7 scumpe,mai bine nu...Ramaneti la niste H7 simple,dar de firma...

De mutat la S40/V40 ?

Lol...Ti s-a recomandat sa bagi alt ulei,si tu tot de ala l-ai bagat ....

Nici mie nu imi place volanul...Si nici vitezometrul tip display...Prefer clasic... Ca sa nu mai zic de tableta din bord... Insa restul interiorului imi place...Si exteriorul

La exterior,S60 nu este cu mult mai mare ...Dar la interior,in special scaunele fata beneficiaza de un comfort sporit!!! S40 2 este practic un FORD FOCUS,deci gasesti piese mai usor pentru el.In timp ce la S60 1 piesele nu prea se potrivesc de pe alte modele...S60 2 parca este pe platforma de FORD MONDEO ,deci iar e ok la capitolul gasire piese...

In primul rand:se numeste UPDATE in engleza,sau actualizare pe romana In al doilea rand:nu cred ca rezolvi nimic cu update-ul...Eventual incearca cu o pedala de la dezmembrari...Scoate-o pe a ta,vezi ce cod are si aia ceri... In al treilea rand:acest update presupun ca se face pe diferite componente,de unde rezulta si preturi diferite(nu neaparat diferenta de adaos)...