keops

Hop si eu cu batranul meu:  Volvo s60 d5, 163 cp,cutie manuala,  anul 2004. cumparat in martie 2011 cu 164.000 km (originali). Azi am ajuns la 331000 km. sincer nu am avut nici o problema deosebita . In acesti ani am schimbat urmatoarele: Un set de telescoape fata si spate,un pivot, un capat de bara,bieletele de la bara stabilizatoare fata, o gramada de stergatoare de parbriz, cauciucuri odata la doi ani, 2 seturi de placute frana(fata si spate), 2 baterii, 1 kit curea alternator, 1 kit distributie,  schimbat o data ulei cutie viteza, schimbat compresor A/C. Apoi schimbat toate filtrele odata pe an si uleiul la fiecare 10000 km (mereu  ELF 5w40). deci trageti voi concluzia despre volvo s60. Pe mine m-a facut fan volvo pe viata.Mentionez ca aproape toate cele enumerate le-am schimbat eu, deci manopera 0. Mentionez ca masina nu vede drumurile din Romania decat in vacanta de vara odata pe an. Va urez la toti La multi ani si la cat mai putine defectiuni.

volvo s60 d5 anul 2004. cumparat in aprilie 2011 la 164000 km, acum am ajuns la 247000 km. Deci 83000 km fara nici o problema. Schimbat mereu la 10 000 km uleiul (elf5w40) si toate filtrele. mentionez ca 90% din km i-am facut in italia. ambreiajul deocamdata nu da nici un semn de oboseala. de aici reiese 3 atuuri tari la s60 d5: consumul,puterea si confortul. deci... super multumit

s60 5d -ul meu 235000 km (de 70000 km il am eu 9. nici o problema sunt foarte foarte multumut

Ok dragii mei. Am reusit sa pun planetara.am scos planetara lunga din cutie foarte usor si tot ușor am bagat-o. Probleme am avut la bagat acea bratara si bilele. Intrau in acel pahar [capul de plabetara] dar rămânea totul fix adică planetara care pleaca înspre fuzeta, nu se misca deloc, era fixa .dupa vreo 6-7 tentative am reusit sa le pun in poziția buna.an montat totuk la loc si.... merge super. Va mulțumesc pentru ajutorul dat. Pe curind.

Deci scot toata planetara lunga cea care intra in cutie? Deci se scoate prin tragere ușoară si se baga la fel? Incerc in seara asta sa rezolv. Scuze ca inteleg mai greu.. deci planetara lunga odata bagata in cutie trebuie sa aiba un pic de joc circular deci atunci este băgată corect? Mulțumesc pentru răspunsul tău

buna seara.aceiasi problema am si eu. azi am schimbat pivotul pe partea dreapta si din greseala am smuls planerata dreapta(partea dinspre cutie? an desfacut burduful si erau iesite 2 bile. le-am scos si pe lelelalte 4 plus acel colier. am desfacut planetara si din fuzeta. intrebarea mea este cum desfac acel cap de planetara dispre cutie. se desface numai capul sau trebuie sa scot si planetara lunga si groasa care ajunge pina in cutie. multumesc mult. astept un raspuns urgent. odata scos capul de planetara dinspre cutie cum se procedeaza pentru a baga bilele si acel colier de metal cu 6 gauri. e dificil?

s60 5d- ul meu. 215000 km (de 50000 km il am eu). nici o problemaaaa. doar consumabile, sint foarte multumit

hop si eu cu s60 d5-ul meu. cumparat exact acum 2 ani, am facut peste 50000 km(facuti aproape toti in italia). costuri 0 euro, doar consumabile (4 schimburi de ulei si filtre si placute de frina spate fata , intinzatorul,rulmentul si cureaua de serviciu). deci dupa parerea mea la s60 d5 punctele tari sint 3: confortul - puterea si consumul redus. mentionez ca am un s60 5 d din 2004 cu 215000 km

eu zic ca e cam mult 40000 km pentru un filtru de motorina. tinind cont de calitatea motorinei de la noi.eu sincer il schimb odata pe an, asta inseamna 20000 -25000 km (km facuti total in italia)

heimdallr cit vrei pe capul de planetara? eu am un s60 5d din 2004.

si eu sint de acord, e ceva sigur sau deocamdata o propunere? dar asi vrea sa stiu data exacta ca sa ma pot organiza cu munca

da. masina este s60 d5 163 caluti

buna. apropo de baterie. zilele trecute bateria la 5d-ul meu diesel dadea semne de moarte . am gasit o oferta promotionala la baterii auto dar nu aveau de 80 AH si am luat una de 90AH. am pus-o pe masina si merge perfect (pornire) . ca dimensiuni este mai mica decit cea originala de la volvo .intrebarea mea este daca imi poate face ceva probleme daca este de 90 AH?.

ieri am schimbat uleiul in cutie, am pus dupa manual uleiul recomandat . este adevarat ca acum se schimba mult mai usor vitezele in miscare, dar ramine vechea problema: imi intra greu in viteza de pe loc (1-a ,2-a ...si returul). ex. daca incerc sa pornesc de pe loc cu 1-a intra foarte greu din prima dar daca ii dau un sprit din acceleratie intra usor sau daca ii dau dubla pedala de ambreiaj la fel intra usor. eu cred ca e ambreiajul de vina. cine sa- mai confruntat cu asemenea problema? multumesc mult.