florin82

incearca cu "lapte doina"faimoasa crema romaneasca care inca se mai gaseste.eu numai cu asa ceva imi dau pe tapiterie si este excelenta

poze

s-au potrivit perfect.iti multumesc tare mult.

am sa fac.dar nu acum ca la constanta ploua si bijuteria mea e cam murdara.daca tot va fac cunostinta cu ea vreau sa fie o prima impresie foarte buna.

acum 4 luni mi-am achizitionat si eu o bijuterie de volvo 480 turbo motor de 1721 din 93.masina am gasit-o in italia si bineinteles am inmatriculat-o in ro.la rar mi-a iesit euro 2.taxa de inmatriculare a fost 956 ron.

alta poza mai de ansamblu

niste poze

fratilor eu sunt foarte tinerel in acest club.imi pare nespus de rau ca nu am fost prezent impreuna cu bijuteria mea la intalnire.promit ca la urmatoarea voi fi.poate ne organizam si mai facem una macar in primavara ce ziceti?

am sa incerc sa pun cat de repede pot.banuiesc ca vrei poza cu respectiva mufa

ideea e urmatoarea:prima a fost P1800es,dupa care in amintirea acestui model s-a facut 480es sau tubo(care are o istorie destul de interesanta),iar in amintirea lui 480 s-a facut C30.pentru mai multe detalii intrati pe wikipedia.

problema rezolvata pe jumatate,adica cu relantiul.totul era de la o mufa cu un singur fir(de culoare maro).acel fir se gaseste undeva in fata chiar deasupra radiatorului de racire.dupa indelungi sapaturi pentru a imi rezolva problema cineva(de pe un forum din anglia)m-a intrebat daca acea mufa este bagata si daca da sa o scot.zis si facut.am verificat si intradevar era bagata.va spun sincer ca din momentul in care am scos mufa am alta masina.relanti=850,consumul a scazut considerabil(undeva la 9,5-10 in oras comparativ cu 16 inainte),ba chiar am si soclu dimineata cand e rece ceva ce inainte nu exista.

in oras condus pot sa spun semisportiv imi ia cam 15.afara condus 100-120 imi ia 10

opa!!!eu daca scot mufa nu se intampla nimic.oare sa fie bulit?dar ideea e ca l-am curatat dupa care i-am bagat mufa si am urmarit ce se intampla daca o pornesc si chestita aia din el se misca adica pastila aia.deci am tras concluzia ca functioneaza.oare sa nu functioneze in parametrii normali?

motorul este de 1721cm turbo.masina are in jur de 140000 km.ulei si filtre schimbate recent,verificat si curatat motorasu pas cu pas de relanti.