maverick

Asta e interesant - multumim pentru feedback. 

Salut,  Nu stiu sa ai unde ca sa ai o garantie - nu exista service autorizat Volvo in Sibiu - Cluj, Timisoara, Bucuresti. Insa posibil sa fie cateva persoane in Sibiu care stiu sa faca asta. Dar de ce ai vrea sa schimbi uleiul in cutie - mai ales ca este una manuala? Cati km are masina? 

Nu ti-am spus degreaba de radar-ul din fata care este responsabil si de ACC - exista un collison warning care te avertizeaza din timp daca exista riscul sa lovesti ceva / pe cineva. Acesta, impreuna cu BLIS si Lane Assist ajuta foarte mult in special noaptea si pe ploaie. Nu are legatura franarea de urgenta.  In concluzie, eu zic sa faci aceeasi pasi si cu masina a doua ca sa ai termen de comparatie - cere o parere despre ambele masini in paralel si lui BogdanG, daca tot le verifici la el. 

Salut,  As sugera sa mergi pe a doua masina dpdv dotari - ACC, BLIS, radarul fac diferenta.  Oricum sugerez sa ai o conversatie cu BogdanG si vizavi de a doua masina. Insa e bine ca o duci la verificat la BogdanG. Insa poate treci si pe la Volvo - Primus Auto - cu vanzatorul ca sa obtii un istoric si de acolo - istoricul se da doar proprietarului. Daca nu are nimic de ascuns, nu cred ca ar trebui sa aiba ceva impotriva.  Softul Polestar se poate instala la orice dealer autorizat Volvo - Primus Auto - si costa parca vreo 850 EUR cu TVA. Si eu zic ca se preteaza la daily driver. Este doar o operatiune de instalare soft prin stick USB si dureaza vreo 15 min.  Succes cu achizitia.     

Salut,  Dat fiind faptul ca mergi 80% in oras orienteaza-te catre benzina cu cutie automata.  Prima masina - observatiile mele, colegii sa ma corecteze daca gresesc:  1. Cutia nu este dublu ambreiaj - nu stiu daca chiar conteaza 2. Faruri automate - nu are - daca se refera la faptul ca are senzor de lumina.  3. Parbriz incalzit - nu are - din ce stiu eu de abia din 2014 s-a introdus pe S60.  4. Lumini de zi (LED) - sunt pozitii atentie mare! - trebuie sa mergi cu faza scurta aprinsa pe DN / E.  5. *buton Start/Stop - eu nu stiu D5 sa aiba Start/Stop - nu este DrivE.  A doua masina:  1. Frane anti blocare de dimesiuni mari FBS - nu stiu ce inseamna asta, nu am mai auzit asta la S60.  2. Voice control - adica comenzi audio pe volan.  A doua este clar mai dotata - are pilot adaptiv, radar, BLIS, si pare ca si descrierea este cea adevarata - din ce se vede in poze.  Motorizarea D5 este clar cea mai buna de la Volvo (nu mai exista pe masinile noi din pacate), si o poti imbunatati simtitor cu un tuning de fabrica Volvo - Polestar astfel incat sa mai obtii un plus de dinamism. Daca ma intrebi pe mine, am avut S60 cu D3 si 2 cu D5 - clar as opta pe D5 - pare ca ambele masini au D5, din ce scrie acolo.  Diferenta de impozit intre D3 si D5 este de vreo 700 RON / an, iar la asigurare nu stiu cum afecteaza diferenta de motorizare valoarea asigurarii RCA.  Sunt colegi aici pe forum, precum si dealeri Volvo care pot verifica masina.  Succes cu achizitia si sa ne tii la curent.   

Salut,  Totul pare OK din film - martorii se sting dupa o perioada cum e si firesc. 

Salut,  Eu din ce stiu nu trebuia sa cureti DPF - ci doar sa mergi regulat pe autostrada 50 km sa se arda DPF - la S60 din 2011 incoace nu se mai curata manual DPF - el se arde automat. De aceea si mesajul - si eu am patit.  Poate de aceea calculatorul nemaiprimind mesaj ca s-a curatat // ars DPF-ul nu si-a resetat valorile.  Cred ca am scris si aici pe forrum despre asta - ai cautat?    

Salut,  Am dat click si nu apare nimic. 

Daca nu intrebi sigur nu vei sti cat costa :). 

Aceasta este optiunea care trebuie instalata la dealer: https://accessories.volvocars.com/en-ro/XC60(-17)/Accessories/Document/VCC-512649/2017 Dupa aceea totul se intampla cu Here - stick 32GB FAT32 si gata - actualizari gratuite pe stick. 

Deci, Exista aceasta posibilitate - toti cei cu navi vechi pe DVD pot face un upgrade la dealer - optiunea este aceasta: https://accessories.volvocars.com/en-ro/XC60(-17)/Accessories/Document/VCC-512649/2017 Dupa aceea, se poate face update cu stick 32 GB, formatat FAT32 - ori aplicatia face download direct pe stick, ori se copiaza continutul folderului pe stick in directorul radacina.       

Din ce stiu eu nu - e cu totul alt hardware - doar platformele noi suporta asta. Eram primul daca se putea. Cine stie? Poate in viitor.  Oricum pentru tine se poate face upgrade la navigatia fara DVD - ultimul sistem de navigatie este Here si se actualizeaza gratuit cu stick USB: https://accessories.volvocars.com/en-ro/XC60(-17)/Accessories/Document/VCC-512649/2017

Salut,  Oficial nu se mai poate instala si nu mai este suportat de Volvo - insa sunt alte alternative aftermarket inclusiv tot de la Parrot - mai simplu de implementat ca SCT. 

Nu l-ai gasit deoarece nu mai exista - trebuie sa mergi la dealer sa iti faca un upgrade la intregul sistem de navigatie de la NavTeq la Here, pe urma ar trebui sa poti face update gratuit la Here cu stick. 

Am incercat si eu cu stick de 64 GB - nu merge datorita faptului ca sistemul masinii - navigatia - nu stie efectiv sa citeasca stick mai mare de 32 GB. Ca si paranteza, am cumparat special un stick de 32 GB strict pentru update harti - abia astept sa vad autostrada de la Pitesti la Sibiu pe navigatie. 

Nu ar trebui - update-urile sunt gratuite - sigur ai coborat ce trebuie? 

Salut,  Ce versiune de sistem de navigatie ai? Este posibil ca la tine sa mearga doar cu dvd - din ce stiu eu in 2014 update-ul de harti se poate face cu dvd. Trebuie sa mergi la un dealer Volvo pentru upgrade sistem sa suporte cel care este actualizat acum cu stick - s-a schimbat si furnizorul de harti - de la Navteq la Here.  Dupa aceea poti folosi stick pentru update - stick-ul trebuie sa fie de 32 GB formatat FAT32 - daca este mai mare sistemul masinii nu il recunoaste. Separat de asta, exista cateva topicuri aici vizavi de acuratea hartilor - lasa foarte mult de dorit in Romania - ex: pe hartile Volvo avem autostrada de la Deva la Timisoara, si de la Sebes la Cluj. Ma astept ca la primul update sa apara si Pitesti - Sibiu.  In concluzie, mai bine Waze. 

Daca vorbesti masina de concediu si AWD atunci as merge pe D3. Daca era strict oras mergea si D2. 

Salut,  Probabil trebuie sa o scoti la un drum mai lung si sa mergi un pic turat sa regenereze DPF. 

Salut,  Eu asa merg - ECO - 2.7. Anvelopele uzate uniform, aderenta optima. 

Off-topic - vizavi de motorina - se pare ca Rompetrol efixs a devenit o propunere mai buna: - motorul VEA este silentios ca unul pe benzina - puterea (instantanee la accelerare) este simtitor imbunatatita.  Incercati si dati un feedback - mai ales cei din zona Dobrogea ar trebui sa vada asta :).  Ref la consum - dupa 30k km ar trebui sa vedeti un consum mediu de sub 7% (autostrada pana in 8%), mers in limite legale. Asa am eu cu efixs. 

Codul de activare poate sa nu te ajute deoarece pe baza acelui cod puteai folosi 2 update-uri gratuite. Daca cumva le-ai folost atunci nu mai ai update gratuit - trebuie sa mergi la un dealer sa cumperi actualizarea de harti.  https://www.volvocars.com/ro/support/article?id=b82c716d0f6ac89ec0a801517c751ed7 Eu sunt de parere ca nu merita investitia - Waze / Google Maps sunt de departe cele mai potrivite dupa parerea mea.   

Salutare si bine ai venit printre noi - frumoasa masina. Sa o stapanesti sanatos!

Tu ai 2 litri Drive-e - nu merge din pacate  - cel putin cu Polestar. Nu stiu de ce am inteles ca ai motorul de 2.4L.  Cam asta face Polestar-ul - modifica destul de dramatic in sensul bun al cuvantului si comportamentul cutiei de viteze. Ramane la urmatoarea, cand ai sa o iei " cu de toate" - asta e farmecul unui Volvo. 

Salut si bine ai venit printre noi,  Foarte frumoasa - sa o stapanesti sanatos si sa te bucuri de ea.  Captuseala de la portbagaj trebuie schimbata neaparat. Remote Start nu merge fara soft la dealer - 1800 RON imi cerea mie, insa nu cred ca merge fara keyless entry & start.  Vizavi de motorizare, si eu am FWD - arhitectura noua VEA - 8 trepte / 2.0L - si pot sa iti spun ca nu am intalnit inca nicio situatie unde sa am nevoie de AWD - in schimb consumul de 1-1.5L / 100 km plus revizie mai scumpa nu se justifica, in acceptiunea mea, doar pentru a avea SUV cu AWD.  Cruise Control adaptiv - ACC - e gaselnita mare si merita din plin, impreuna cu xenon-ul - insa nu prea poti sa le pui aftermarket - la urmatoarea masina.  Insa fa o smecherie - pune Polestar - cu totul alta masina. Aici merita banutii din plin. Am pus eu si face toti banii mai ales in mod Sport.