maverick

Daca exista la accesorii la volvocars merge, daca nu apelezi la after market cum a facut colegul Tavi de la TM.

Lasand gluma si off-topic-ul la o parte, facem o intalnire Volvo la TM saptamana viitoare? De luni pana joi sunt in TM.  

Ia nu va mai "laudati" atata, ca toti suntem pe acolo in conditiile date de mai sus :). 

Accepti o parere - subiectiva? Lasa masina asa cum a venit din fabrica - asta cu capacelele desi este o idee originala de apreciat - parca nu as vedea-o pusa in practica

Asa este sa nu ma crezi pe buna dreptate - am uitat ca avem modele diferite  - intr-adevar pe modelul tau si inclusiv S60 // XC60 fara DRL din fabrica - cele orizontale cum ai pus tu after market - nu au oficial DRL - faza scurta este activata "by default", fiind pe post de DRL. 

Salut, Din ce am verificat eu modelul tau nu are DRL oficial - faza scurta de care vorbesti este DRL practic, cele 2 lampi verticale nefiind DRL. Off-topic acum, de ce te deranjeaza sa mergi cu faza scurta mereu? Esti mai vizibil in trafic. 

Eu nu stiu de voi insa la mine din start cand comutatorul este in pozitia "0" se opresc toate luminile - inclusiv DRL.  Voi sunteti siguri ca poate un update de soft in cadrul Service 2.0 nu va va da optiunea asta? 

Jupane tradu te rog si pentru necunoscatori - ca mine:  - platforma P2?  - cutie Powershift?  - TF80? Tradu pentru toti in ani de fabricatie eventual ca ar fi mai clar te rog. 

O fi jupane, la variantele mai noi - posibil.  Eu stiam - nivelul anilor 2011-2012 ca are treaba doar cu amortizoarele // sasiu. Dar ar fi normal // firesc sa fie asa - sa ajusteze toate elementele componente ale condusului intr-un anumit mod - de la directie pana la transmisie si suspensie. 

Te cred si eu  - pe noul XC90 ai moduri de condus, nu setari independente ale sasiului - 4C si respectiv ale regimului motorului. 

Este posibil - asta se vede usor la o vizita la dealer Volvo - daca exista update software disponibil, mai ales acum cu Service 2.0. 

Deci:  - la cutiile automate de generatie mai noua (tot 6 trepte) exista acel mod S - Sport - care permite si schimbarea vitezei in mod manual - daca nu ai padele. Acest mod eu il folosesc pe serpentine in special sau daca urmeaza mai multe depasiri.   - daca doar vrei sa depasesti, nu e nevoie sa o pui in mod manual // sport - apesi scurt pedala pana la fund (sub pedala exista un senzor in podea cred) si aproape imediat accelereaza la maxim sa iti dea acel impuls de care ai nevoie pentru o singura depasire. 

Nu are legatura cu stick-ul. Are legatura cum este codata acea melodie in MP3 - cu ce codec si cati biti / secunda dpdv calitate. 

Asa cum a spus Maurice, nu are legatura cu RTI-ul - este o setare generala a ecranului cu Screen Saver - indiferent de ce este afisat - navigatie sau altceva. 

Esti norocos, desi nu inteleg - mie imi regenereaza DPF exact in 50 km batuti pe muchie pe autostrada 130-140 km/h - 20 min. Consum +1,5 L / 100 km. 

Cand esti in navigatie, tii apasat butonul de Cancel / Exit dreapta sus in consola si ultima comanda din meniul aparut este "Cancel current destination" sau ceva de genul. 

Salut,  Nu este metalizata - ai avantaje totusi ca se repara mai usor zgarieturile. Mai ales cu un tratament facut bine la detailing. Am avut aceasta culoare si nu e urata deloc. Deobicei, culorile metalizate apar mentionate cu "metallic", gen "black metallic"

Salut Tudor,  Am avut si eu acest motor pe aceasta masina - iti raspund punctual la fiecare intrebare cat mai succint.  1.Motorul de 400 Nm misca foarte bine masina, nu am avut probleme, si nu afecteaza consum sau altele - nu stiu de 2.0 320D.  2. Deloc - masina este fasneata, nu vei avea surprize - am avut nevoie sa fac si eu manevre bruste si nu m-a dezamagit niciodata.  3. Depinde - daca vrei sa mergi mai sportiv si vrei sa simti cand schimbi cu ambreiaj, mergi pe manuala. Daca ai drumuri lungi si obosesti la schimbat viteze atunci automata. Cred ca este chestiune iarasi de preferinta.  4. Parere personala - Volvo - daca ai grija de ea si ea va avea grija de tine.  Mult succes cu alegerea!  

Unele track-uri nu le poate citi din 2 motive - fie scrierea nu a fost OK - efectiv format pista FAT32., fie encodarea nu este recunoscuta. Mi se intampla si mie de exemplu - acelasi track unreadable pe SCT este citit, iar de USB MP3 cel normal nu. Nu are nicio legatura cu tag-urile. 

De abicei, cutia nu te lasa sa schimbi - nu poti efectiv - daca ar necesita frana apasata. Daca poti si fara sa apesi frana, atunci este OK si fara sa apesi frana. 

Salut,  Inainte sa faci ceva ce sa iti para rau, nu ai vrea mai bine sa mergi la o diagnoza sa vezi daca intr-adevar e ceva cu cutia, si nu doar niste manifestari rare mai ales la frig, cand deblocheaza frana de mana si smuceste putin? 

My bad scuze - voiam sa spun Lane Assist. In functie de varianta fie sunt camere video sub oglinzi, fie la varianta mai noua senzorii sunt aceeasi din bara spate care utilizeaza la Cross Traffic Alert si respectiv parcare spate.  Adaptive Cruise Control este o functie dupa parerea mea extrem de utila mai ales pe timp de noapte / ploaie / ceata - "vede" mai bine decat mine distanta intre mine si cel din fata.  

Salut,  Ceilalti doi ar fi senzorul de ploaie si celalalt BLIS care asista si la ACC.   

Salut Costa,  Craciun Fericit! Si la mine ledurile de pe schimbator sunt aprinse toate indiferent de pozitia in care este schimbatorul - de fapt cred ca este un singur LED pe tot schimbatorul, nu sunt leduri independente pe fiecare pozitie. Cred ca asa a fost proiectat din fabrica. Oricum, pozitia schimbatorului se vede in bord. 

Salut,  Am si eu aceleasi anvelope de iarna - le recomand cu drag. Ale mele cica sunt facute la rusi, robuste, pe zapada trag ca un tractor, iar pe asfalt sunt putin zgomotoase si simt toate denivelarile datorita cauciucului dur si presiunii de 2.6.