maverick

Sigur Vali, Oricand cu mare drag - da-mi un telefon si vorbim - ai numarul meu de telefon - este acelasi dintotdeauna .

Buna dimineata, Cum de obicei pozele mint, iar cand verificam o locatie s-a dovedit uneori ca nu este acelasi lucru cu ce am primit, am facut putin diferit anul acesta - am verificat locatia incognito si intempestiv - sambata am fost la hotel, fara anunt in prealabil, fara pregatiri, nimic. Primul lucru cand am ajuns: Venus-ul aproape gol, in fata hotelului in parcare vreo 15 masini - locuri de parcare peste 50 de-a lungul stradutei de acces. Pozele mint - de data asta in alt sens - nu reflecta frumusetea acestei oaze de verdeata si liniste - pomi, arbusti, sculpturi, fantani arteziene, verdeata peste tot: Pentru putine ori am fost surprins pe litoralul nostru in mod placut - poze vs. realitate. Locul de joaca este un loc umbrit de arbori, in incinta complexului, cu una din terasele hotelului langa, pentru supravegherea copiilor: Complexul dispune de un restaurant principal: cu o terasa deasupra: Capacitate totala: minim 100 persoane. Separat, complexul dispune de cateva terase retrase, pentru relaxare: 2 piscine alaturate - una de copii - cu bar atasat: Am servit masa a la carte, ocazie cu care am vazut si preturile - orientativ, din ce imi amintesc: - ciorba // supa - 9 - 12 RON - ceafa porc // pui - 13 - 20 RON - paste - 15 - 25 RON - bere - 5 - 11 RON - sucuri - 5 - 10 RON Intr-adevar, un meniu complet a la carte - ciorba, felul principal, salata, o bere fara alcool, desert, cafea - 47 RON. Dupa ce am servit masa, am vorbit si cu managerul hotelului, cu care am discutat oferta initiala si am mai lamurit cateva chestiuni: - avem si locatie de restaurant interior, unde, daca dorim, ne putem "izola" sa avem o petrecere doar a noastra. - au formatie angajata in fiecare seara la restaurant - asa cum am mai subliniat, NU AVEM CAMERE GARANTATE - fiecare isi rezerva direct cu hotelul cand vrea, cu riscul propriu vizavi de disponibilitate. Codurile de rezervare la mine, se pot obtine prin PM individual. Numai bine, mav Eu intentionez sa merg acolo cel putin pentru un week-end cat mai curand - foarte placut impresionat de ce este acolo - va recomand cu caldura.

Eu m-am cam legat la cap cu efixs Rompetrol, cu aceeasi ciudatenie de ani de zile - diferenta de calitate intre Constanta si restul tarii - Bucuresti de exemplu. Indiferent benzina // motorina, de ani de zile carburantul alimentat in Constanta putere mai mare si consum mai redus totodata - cifrele nu mint la consum. Eu zic ca e diferenta de carburant brut, cel ne-aditivat- e mai bun la Rompetrol decat la OMV // Petrom - cand bag carburant Petrom in statiile Rompetrol din Bucuresti & tara nu e la fel ca cel din Constanta. Apropo, cei care alimentati OMV / Petrom din Dobrogea, daca vi se pare ca in zona carburantul e mai bun decat la OMV / Petrom, nu va inselati - carburantul de baza ne-aditivat este Rompetrol. Iar de curatit motorul, eu zic ca face ceva, de vreme ce iar am intrat la regenerare DPF dupa mai putin de 500 km - am servit o regenerare si la dus spre Constanta vineri.

Salut, Daca site-ul nu il are ca optiune pentru tine inseamna ca nu ai dreptul sa faci acest update - eu am 31374024 AA - ultimul oficial disponibil acum ceva vreme cand am fost instiintat oficial de navteq. Daca retin corect, ai dreptul la 2 update gratuite, restul cu bani. Incearca sa generezi cod pe acest P/N care il am eu - 2014 si daca reusesti sa generezi ne vedem si iti dau kitul. De curiozitate am verificat si eu, ultimul update disponibil pentru mine este cel de mai sus din 2014 - nu vad nimic de 2015.

Vali, Am eu kit-ul insa trebuie sa iti generezi codul de activare update: http://www.navigation.com/volvo/activate, introduci VIN si adresa de email, selectezi update-ul disponibil pentru masina (daca exista) si pe baza acelui cod si cu kit-ul original iti faci update la navigatie.

Daca nu ma insel, se poate schimba sigla impreuna cu linia diagonala Volvo, ca plastic "embedded" - se prinde in clipsuri pe grila radiator.

Daca are nevoie cineva de: - ochelari fata culoare negru - S60 model 2011 - pedale (suportii din cauciuc) pedalier manual S60 model 2011 sa imi dea un semnal.

La degustare de vinuri la Murfatlar trebuie sa avem grup si rezervare din timp - am fost odata acolo organizat si a fost o experienta extraordinara. Deci cred ca merita.

Am primit si oferta pentru Nationala 2015: 1. Locatie: Hotel Dana - Venus: http://www.hotel-dana.ro/ Rezervarea si-o face fiecare cum // cand vrea direct cu hotelul - fie la telefon fie pe mail - contactele pe site. Pentru rezervare, codul de rezervare este la mine - il trimit prin PM cui doreste sa rezerve si cand. 2. Tarif: Camera dubla hotel 4* cu balcon - 132 lei/noapte/mic dejun inclus 2 adulti In tariful de cazare aveti incluse si 2 sezlonguri + umbrela (plaja privata - 2 adulti) Optional,servicii masa (meniu a la carte,sistem fisa cont) : pranz - 45 lei/pers/zi , cina - 45 lei/pers/zi ;pentru copiii cu varste cuprinse intre 4 - 12 ani,se achita 50% . CAMERE DUBLE HOTEL 4 STELE **** Pot avea 1 pat matrimonial sau 2 paturi single. Camerele sunt dotate cu : aer conditionat cald / rece, televizor, frigider, seif, telefon camera, telefon baie, uscator de par, uscator rufe. Suprafata: camera intre 16 – 17 mp ; baie intre 3- 4 mp ; balcon intre 4 – 4,5 mp TARIFELE: - sunt nete, includ TVA si micul dejun ( 30 lei/ zi/ persoana) - nu includ taxa de statiune in valoare de 1% din prima noapte de cazare FACILITATI PENTRU COPII : - 0-3 ani beneficiaza de gratuitate la cazare si mic dejun fara pat suplimentar - 4-12 ani , 1 copil insotit de doi adulti , daca se solicita pat suplimentar, se achita 50% din valoarea unui loc; fara pat suplimentar, copiii beneficiaza de gratuitate la cazare dar vor achita micul dejun in valoare de 15 lei - peste 12 ani , se asigura pat suplimentar si vor achita 80% din valoarea unui loc. - un copil cu un adult cazat in camera dubla, va achita 50% din valoarea unui loc. FACILITATI INCLUSE IN TARIF: camere pentru nefumatori / t.v. cablu / acces internet wireless( hotel, restaurant, pizzeria si piscina) / teren de joaca pentru copii / piscina in aer liber pentru adulti / piscina in aer liber pentru copii / sala de fitness/parcare ( in limita locurilor disponibile) ALTE SERVICII CU PLATA: minibar, inchirieri jocuri, room service. CHECK IN : 18:00 CHECK OUT : 12:00 Oferta este valabila cu obligativitatea achitarii unui avans de minim 30% din totalul sejurului. Pentru intocmirea facturii proforme este necesar sa ne trimiteti datele dvs personale conform CI (nume,prenume,serie,nr,CNP,adresa). Astept cu interes raspunsul dvs,pentru orice alte informatii va stam la dispozitie cu mare placere. Gata avem si Nationala 2015 - nu trebuie nimeni sa dea niciun avans vreunui membru - direct cu hotelul. Perioada 4-6 Septembrie, dar cine doreste poate sa faca rezervare pentru perioada mai lunga, conform dorintelor. Inca ceva foarte important poate pe termen lung: NU AVEM CAMERE GARANTATE - daca cineva nu va reusi sa rezerve la inceputul lui septembrie este STRICT treaba lui. Practic pincipiul este primul venit primul servit - fiecare pe socoteala lui.

My bad - am incurcat omul si motorul - sorry

Invidiosule

Vorbim de D2 din 2010, nu din 1990

Dragilor, Vorba unui clasic de pe forum - nu e bine. Iar povestim povesti, iar de venit vom fi aceeasi ca in fiecare an - cei care vorbesc cel mai putin. - s-a hotarat de anul trecut ca Nationala de anul acesta va fi la mare - nu mai discutam despre asta, este hotarat - nu ne mutam dupa cum ne trezim dimineata. Punct. - bazat pe experienta si de anul trecut, se va gasi o locatie la mare, fara avans, fiecare isi face rezervare - fiind la mare fiecare vine si pleaca cand vrea - eventual o leaga cu concediul. Punct. Fara povesti, comentarii, discutii fara rost. Revin cu locatia si preturi, ca deja mi-a ajuns.

Salut, Daca nu ma insel, cred ca este fostul D3 de 163 CP actualmente are 136 CP (limitat software) - cu Polestar il duci la 163 CP: http://www.polestar....al-6-gear-2013/ Insa nu diferenta de cai este importanta, ci cea de cuplu - 350 vs. 400 Nm si pe plaja de turatie extinsa. Asta este adevarata diferenta - cei 50 Nm coroborat cu plaja de turatie extinsa iti schimba cu totul masina. Si nu o mai schimbi . Daca asta era problema, o rezolvi repede si bine. In rest eu am dus un astfel de motor la vreo 185 CP si nu a avut nimic - deci din punctul meu de vedere este foarte fiabil.

tare asta - care sunt cele 2 cifre 6 si 7 din VIN? Acelea sunt tipul motorului nu nr. de kw / PS - acestia sunt in talon. Morosan

Este o chestiune subiectiva - TIE trebuie sa iti placa. Noi la randul nostru suntem subiectivi - insa suntem subiectivi pe banii tai. Noua ne este usor sa ne dam cu parerea, insa tu ar trebui sa te decizi - de ce nu rogi colegii sa iti arate ambele masini? Si eventual sa le conduci putin? Si te lamuresti repede si bine. - S60 este mai mare, cum bine stii - per total motorizari mai puternice si mai noi (daca vorbim de anii 2010 -) - ultimul model S40 s-a produs in 2012, daca nu ma insel, si este inlocuit actualmente de V40 Parerea mea, daca doresti, este urmatoarea - cel putin eu asa procedez: - gandeste-te si cand // cum il vinzi - este foarte important - la un moment va trebui sa il vinzi - sugestia mea este sa iti faci un calcul TCO pe un numar de ani cat crezi ca tii masina. Cifrele nu mint, si pe deasupra mai sunt si obiective. - coroboreaza asta cu ce iti place mai mult, DUPA ce te sui in ambele - S40 si S60. Aici intervine subiectivismul. Si gata alegi masina, fara sa mai stai pe ganduri - ca nu iti mai iei niciodata si peste 6 luni vei fi in aceeasi pozitie. Mult succes!

Nu ne intelegem - caii putere sunt teoretici, ca rezultanta din cuplu la o anumita turatie - adica dau o potentiala viteza maxima si ATAT. Cat de repede accelereaza, sau cat de repede ajungi la viteza maxima asta dicteaza CUPLUL - acei Nm - Newton x metru. De asta am spus ca la ce bun caii putere, ca sunt doar pe hartie? Eu am 230 HP, si crezi ca folosesc mai mult de 100 ca si CP in 99% din cazuri? Sau tu? Sau majoritatea colegilor de pe forum - stiu eu 2 care ii mai folosesc - in special unul cu o caramida - zburatoare. Insa cu cuplul este alta discutie - ala trebuie sa il ai la roata, nu caii ii pui la roata, ci cuplul este transmis la roata. Asta ca sa fim pe aceeasi pagina.

Si ce faci cu ei pe hartie?

Salut, Nu stiu cu S60 modelul tau, insa eu iti pot raspunde cu drag. Cu S60 model anterior este iulirx.

Da Heim, Tocmai de asta inclin sa cred ca a fost intretinuta cum trebuie pana acum - este pe leasing operational Arval - este in interesul lor sa o intretina corect tinand cont de faptul ca dupa expirarea contractului scot bani suplimentar din vanzarea ei. Judecand dupa nr. de km, a facut 40.000 km / an - daca ar fi avut ceva probleme ar fi facut pana acum. Liviu bucura-te de ea si intretine-o cum trebuie conform cartii de service si cu materialele recomandate - ulei, filtre cum scrie in carte - si nu vei avea probleme cu ea. Avem membri aici care intretin masinile conform cartii si au peste 250.000 km fara nicio problema. Te asteptam sa ne intalnim sa ne arati masina ca sa avem motiv sa ne cunoastem si sa vezi cu ce ne ocupam noi de fapt - suntem si din astia pe forum, care facem mai mult decat sa povestim de masina in sine - o folosim ca mijloc pentru altceva mult mai important.

De ce trebuie sa speriati omul - de unde stiti voi statistic vorbind ca sunt probleme cu asa ceva? Daca a fost o singura problema cu un singur motor inseamna ca deja este o statistica? Ati avut voi EXACT aceste motoare - 5 cilindri 2L diesel din 2010? Sau aveti motoare de 2.0 diesel vechi de 10 ani pe masini? Masina are 160.000 km si se pare ca e functionala. Eu am avut acest motor cu tuning cu tot si nu am avut niciodata aceasta problema. Consumul depinde de stilul de condus si aglomeratie, insa ca si consum este cu 0.5 - 1 L / 100 km sub D5 - am avut ambele motoare. Doamne fereste sa isi ia cineva o masina si sa caute sfaturi pe aici - il faceti sa planga inainte sa vada masina. Va pricepeti de minune sa stricati bucuriile oamenilor, si pe gratis pe deasupra.

Salut Liviu, Bine ai venit printre noi - felicitari pentru achizitie. Sa ai parte numai de bucurii si cat mai multi kilometri. Revizia cam atata este - 1500 RON in mod normal, fara alte consumabile - la Volvo ma refer. Motorul este exceptional - 2L 5 cilindri aluminiu conceptie Volvo. Consum in Romania mediu cam 7.4 - cu oras Bucuresti. Se poate duce usor in 460 Nm / 180 HP. Se poate schimba limba in ecranul principal din dreapta. Pentru schimbarea limbii in afisajul de la ceasuri sugerez sa apelezi la un dealer Volvo. Daca ii faci reviziile la timp si cu ce trebuie, si ai grija de ea, si ea va avea grija de tine si nu iti va parea rau - iti va oferi o placere deosebita la condus. Atat din partea mea ca sfaturi de inceput.

Vine optimizarea Polestar si pentru noile arhitecturi Volvo Drive-E - pare foarte interesant. Enjoy! http://www.polestar.com/intl/products/drive-e-optimised/

Salut, Se pare ca in final pagina de accesorii originale pentru S60 a fost "actualizata" cu articole noi: http://accessories.volvocars.com/AccessoriesWeb/Accessories.mvc/en-GB/RO/S60%2811-%29/2011/D3/Manual/L.H.D/ShowDocument/VCC-430600 Interesant este 'Software' - new - entry. Enjoy

Salut, Spalatul masinii se refera la masina nu la motor - Volvo nu spala motoarele. Din ce stiu eu nu prea se recomanda spalatul motorului - eventual sters cu o carpa uscata pentru praf si atat. Dar poate gresesc. Mai ales la motoarele noastre unde fiecare cablu si mufa sunt incapsulate // protejate.