maverick

Probabil fiindca in Romania importatorul trebuie sa o faca - este logistica locala multa ma gandesc. Iar probabil ca dat fiind numarul de potentiali clienti de asa ceva nu se justifica - cel putin deocamdata.

Tot nu invatati nimic : - CP vin din cuplu - cuplul misca masina. -caii se vad la turatii mari adica viteza maxima - nu cred ca mergeti voi cu 200+ km/h sa aveti nevoie de caii aceia. - mai important decat CP este cuplul la o anumita turatie - sa zicem regim 80 - 120 km/h sa te ajute in depasiri. Dar ma rog voi vreti liniute.

VOC nu este disponibil in Romania - tine de fiecare tara sa implementeze - in speta la noi importatorul. Din ce stiu eu, in acest moment nu avem Volvo on Call in Romania - stiu ca exista de exemplu in Rusia. Se poate instala dupa achizitionare, mai nou din ce vad prin Sensus Connect - http://www.volvocars.com/intl/services/apps-and-services/volvo-on-call

@nionut, dinoco, etc: Nationala Volvo este pentru fiecare ce doreste sa fie. Eu am fost la 4, altii la mult mai multe. Majoritatea participantilor sunt colegi cu familie, cu copii, care vor sa participe la nationala, si cauta o locatie unde sa se si odihneasca - mai si muncim multi dintre noi si dorim sa imbinam placutul cu placutul. Cred ca aici confundam doua chestiuni - un eveniment de o zi (foarte frumos si reusit cel de la Constanta), vs. o nationala la mare unde lumea cu familie imbina concediul cu Nationala. Asa a fost in fiecare an - multi colegi au imbinat Nationala cu concediul. Astfel: - lumea cauta o locatie cat de cat linistita, care sa ne permita sa ne si odihnim in acel week-end - cu atat mai mult cu cat este la mare anul acesta si respectiv avem colegi care vin de la distante considerabile - Hunedoara, Oradea, Maramures, Suceava, de exemplu. - dorim sa ne bucuram unii de altii, deoarece din pacate cu multi colegi ne vedem o data pe an - nu trebuie sa ai vechime la Nationala - sa va confirme aici Cristi Muresan si onezero - ne-au onorat cu prezenta anul trecut intempestiv insa eu zic ca le-a placut. Din Venus / Saturn puteti ajunge la Mamaia la cluburi si puteti dormi pe plaja - fiecare face la Nationala ce doreste. De aici pleaca cred toate aceste discutii - noi stim cum a fost in fiecare an deoarece am participat, si stim ce ne dorim - voi trebuie sa participati macar o data sa vedeti cum este. Facandu-va o idee mai clara despre ce se intampla acolo, la anul veti sti cam ce se doreste, si veti hotari daca mai participati sau nu.

Salut Florin, Eu am un Colt de 4 ani (masina are in total 6) motor 1,3 benzina Mercedes, transmisie lant - 90.000 km - nu a vazut decat revizii (300 RON la reprezentanta). 85 CP, pusi bine jos cand e cazul, 5 usi foarte buna de oras, incapatoare in habitaclu - inclusiv spate, posibilitate rabatare bancheta spate si atunci ai ditamai locul de carat cand este cazul. Recomand una din asta de oras.

Dupa ce am citit lamuririle tale cred ca leasing-ul nu te avantajeaza - pe tine ca persoana - doar daca ai vreun prieten cu firma sa faca leasing-ul. Leasing-ul are cateva avantaje, daca reusesti sa privesti in minte leasing-ul ca pe o inchiriere a masinii pe termen lung: - Nu trebuie sa ai toti banii - considera ratele de leasing ca o inchiriere - Nu pierzi prin devalorizare in 2 -3 ani deoarece nu platesti toata valoarea - dupa 2-3 ani poti sa cedezi leasing-ul, recuperand avansul dat. Un fel de simulare: 20.000 EUR - cam asta cred eu ca este un buget pentru un Volvo decent an 2011 - : 1. O iei cu banii jos: dupa 2-3 ani ramai cu 10.000 EUR - pierzi 10.000 EUR 2. Leasing: Platesti 4.000 EUR + chirie lunara, dupa 2-3 ani recuperezi avansul - ai pierdut la devalorizarea masinii doar ratele - daca ai mentalitatea sa le privesti ca o chirie lunara atunci esti in castig in opinia mea. Conduci masina noua cu chirie lunara de la leasing. Indiferent de alegere si solutie, mult succes!

Salut Jules, Te-ai gandit la o suplimentare de buget (prin leasing de exemplu) si sa incerci un V40 benzina cu AT si cateva dotari actuale de Volvo, care dupa mine fac tot deliciul unui Volvo? Ma refer la noul V40, anii 2013-2015? Masina extraordinara de orice zi, eventual si varianta CC putin inaltata. Daca esti dispus sa iei in considerare aceasta optiune, poate reusim sa ajutam. Motivele pentru care spun asta sunt urmatoarele: - in bugetul tau cred ca nu se incadreaza vreun S60 / S40 / V40 an 2011 - - daca ai face un leasing la o masina relativ noua - anii 2013 - 2015 te-ar avantaja dpdv tehnologie, reparatii care nu le faci (garantie) si respectiv valoare de revanzare. Daca iei in considerare o perioada de timp mai lunga (vizavi de masina - ce faci cu ea peste 2 ani sa zicem), s-ar putea ca aceasta varianta sa te avantajeze. Succes!

Mai suntem cativa - feraru, iulirx, mariusdaniel, eu + 1 pereche minimum - dar noi venim deja (iuli nu mergi anul asta nicaieri sa verifici vreo locatie ) Insa am o observatie vizavi de locatie - noi constantenii stim: daca este cald si frumos atunci, Mamaia va fi SUFOCATA la PROPRIU - galagie in cluburi (pana la 4 am), galagie pe strada, bulevardul blocat la maxim - asa cum il vedeti voi lat stiti cat de neincapator poate fi atunci? Va sugerez sa mai incercati - o posibila alternativa: www.hotel-dana.ro - eu zic ca e mai potrivita pentru ce avem noi nevoie. Inca o sugestie vizavi de cazare: din anii anteriori stim ca au fost diferite discutii vizavi de cazare. Sugerez sa se stabileasca un pret preferential cu cod de rezervare astfel incat fiecare isi rezerva ce vrea, de cand pana cand vrea - poate avem colegi care vor sa stea mai mult (inclusiv noi bucurestenii daca vremea este frumoasa).

Foarte frumos - bravo.

Ideea era sa citesti ce s-a intamplat acolo - avem istoric la Constanta - in special noi constantenii.

Ionut, Sa nu crezi ca asta ar fi prima intalnire la Constanta - ia vezi aici: Era bine sa fi postat acolo in continuare sa nu zapacim forumul. Felicitari pentru initiativa.

Da - chiar 2 variante, pe langa prototipul de 200.000 euro: - http://www.polestar.com/en-int/performance/polestar-cars/s60-v60-polestar/'>http://www.polestar.com/en-int/performance/polestar-cars/s60-v60-polestar/ - Si S60 stock cu soft Polestar: http://www.polestar.com/en-int/performance/ Dar trebuie sa citesti.

Cu ce placere ne-am mai trage singuri pe dreapta la vederea unei astfel de masini de politie - deocamdata politia noastra are un V60 - a deschis defilarea de 1 Decembrie. Deci este un inceput.

Se pare ca a ajuns si pe strada - asa cum spuneam, Volvo a stiut sa isi aleaga piata - primul S60 T6 Polestar pentru politia australiana: http://www.polestar.com/en-int/2015/volvo-s60-t6-with-polestar-optimisation-joins-australian-federal-police/

Cum am mai spus, este momentul sa ne luam la revedere de la motoarele D5 2.4l 5 cilindri - acum vom avea doar diesel 2.0l 4 cilindri tot twin-turbo, aceleasi performante cu D5 2.4l - 470 Nm, 225 HP (fara Polestar). Insa greutate 1 tona in plus fata de S60 / XC60. Pe de alta parte cutia automata in 8 trepte ar trebui sa compenseze. Va trebui sa le asteptam sa vina si la noi sa le vedem, inainte sa ne exprimam o parere.

Salut, Asta este valabil in cazul in care reparatiile + piesele de schimb nu depasesc valoarea Casco pe an. Daca de exemplu un parbriz sau o oglinda ajunge la 1.500 EUR atunci cred ca incepe sa merite sa platesti Casco. In concluzie, dupa parerea mea, fiecare trebuie sa isi faca un calcul reparatii vs. valoare Casco pe an (pe 3 sau 5 ani) si vom obtine raspuns individual. Nu cred ca putem generaliza.

Prietene nu stiu ce inseamna "marfone", insa cred ca la tine se va vedea clar diferenta. Acum, daca iti amintesti colegii de la Exclusiv Constanta nu au putut sa faca upgrade de soft la acea vreme deoarece nu le venise stick-ul. Este firesc ca si ei pe masura ce se lovesc de chestiuni, sa le invete si sa le adopte. Cu Nationala - daca ai ceva idei de locatie, te rog vorbeste cu dani_dy care stie cam cum si ce trebuie sa avem dpdv logistic / conditii - ma gandesc inclusiv la locatia noastra de cafea - Acapulco din Eforie - il stim pe patron, e si volvist pe deasupra. Poate dati o fuga pana acolo. Mai ales ca avem si alti oameni interesati sa ajute - ionut. Faceti un comitet sa iasa Nationala la mare cum nu a mai fost una pana acum, mai ales ca avem colegi din tara care ar face drum lung pana la mare.

Salut, La Primus in Bucuresti acum Polestar este 1.000 EUR inclusiv TVA. Sper sa fie maxim atat si la Exclusiv. Numai bine si sa imi spui rezultate.

Salut, Asta cu mizeria nu cred ca este adevarat - si eu am avut camerele murdare sub oglinzi insa nu s-a manifestat asa - intr-adevar cand ploua // apa din cauza refractiei pe lentile mai apar punctual si arareori "alarme false". Dar asta e alta discutie.

Salut, Am avut 3 x S60 - MY2011 - 2014, cu D3 de 163 CP MY2011 si D5 (205 si 215 CP), cutii manuale si acum automata. Toate 3 motoare Volvo 5 cilindri aluminiu - nu am avut nicio problema, inclusiv cu tuning - ambele D5 cu Polestar. Cutia automata a capatat imbunatatiri multiple - asta m-a determinat sa trec si eu pe cutie automata in prezent. Acum avem motoare noi pe modele MY2015 de 4 cilindri 2.000 cmc, puteri comparabile cu D5, cutie automata cu 8 trepte - recomand o vizita la Primus la un test drive. Daca doresti detalii specifice da-mi un semnal. Succes la achizitie!

Salut, Ca sa verifici veridicitatea raspunsului, as sugera sa verifici si la Polestar pe site - introduci caracteristicile motorului si masinii si afli. Succes! Exista campanie Polestar pentru anumite modele: http://www.polestar....mance/campaign/ Primus ofera upgrade Polestar la 1.000 EUR inclusiv TVA.

Forta de inaintare a masinii - impulsul - este masa x viteza. Cu cat viteza este mai mare cu atat impulsul este mai mare. Cand bate vantul lateral apare o compunere de forte vectoriale. Ideal ar fi sa prezici si respectiv sa compensezi forta vantului lateral ceea ce pare aproape imposibil. Parerea mea este de redus viteza pana la valoarea la care poti reactiona repede si bine la rafalele laterale ale vantului, astfel incat sa te mentii pe traiectorie.

Aici este descris serviciul - Primus ofera acest serviciu si pentru masini iesite din garantie // SH care fac service-ul / reviziile la Primus. http://www.volvocars.com/ro/sales-services/services/pages/volvoasistenta.aspx

De care sistem de harti ai? AI Sensus Connect? Adica ai HDD cu conectivitate Internet si WiFi? AI acel buton pe consola cu glob pamantesc - aka Internet? Daca nu il ai atunci ai clasic IAM - asteptam DVD, mod clasic - eu sunt in aceeasi situatie. Daca este vorba de masina din semnatura atunci nu merge cu update pe stick - trebuie sa astepti DVD-urile. Cum le astept si eu.

Peste 4 GB se face formatare exFAT - merge am incercat eu. Insa download-ul fluctueaza ca rata de transfer - intre 20 Mbps si 5 Mbps. In fine merge. Insa este un lucru bun ca nu mai folosesti 4 DVD aiurea in 4 ore update. Nu merge NTFS - cand selectezi USB si nu il vede FAT spune ca nu il poate scrie - solicita FAT neaparat. In consecinta si daca il descarci pe HDD si pe urma il scrii pe un NTFS nu il vede sistemul - la mine stick-urile USB cu MP3 sunt FAT ca sa poata fi citite de Sensus.