maverick

Nu am avut timp sa pictez aici, insa, din ce am inteles, pentru anumite tipuri de S60 cel putin, se poate face upgrade la Sensus astfel incat sa apara pe ecran si trip statistics similar cu ultima versiune de Sensus. Eu am facut si sunt foarte incantat - consum per kilometru, per 10 kilometri vs. consum mediu 100 km, timp condus, etc. Si sa nu uit - efectul Placebo - parca fidelitatea la sistemul audio creste Ati mai intalnit asa ceva?

Salut, E normal - turatia de relanti se pare ca este undeva la 900 - 1.000 rpm. Nu are legatura cu City Safety. Vorbesc de motoare diesel. Daca ai sa mergi mai mult cu masina intr-un anumit regim - oras / afara - vei observa ca masina (cutia) tinde sa "invete" comportamentul si se ajusteaza oarecum pentru acel regim. Concret, daca mergi sportiv, vei vedea ca la schimbare viteza relanti-ul sta mai sus o secunda ca sa nu te penalizeze la acceleratie cand schimbi viteza, si abia apoi coboara la 900-1000 rpm. Eu asta am experimentat atat pe D3 163CP 2011 cat si D5 215 CP.

Salut Cristi, Permite-mi sa iti spun si parerea mea: in conditiile tale de acum nu merita sa iti iei Volvo. Punct. Motivatia este cat se poate de simpla: - tinand cont de buget si de cat de mult esti dispus sa investesti in ea, coroborat cu faptul ca - masina la mana a 2-a fara intretinerea ca la carte la dealer e mai mare bataie de cap, fara piese, mecanic care sa stie bine si reprezentanta Volvo in Brasov, tu nu ai niciuna din aceste conditii acolo, singura concluzie logica care eu o pot trage este ca in acest moment nu se merita sa iti Volvo, in conditiile de mai sus. Mult succes!

Nu ma inelege gresit ma bucur pentru alegere, insa vorbim dupa o luna dupa ce instalezi Polestar - imi vei da dreptate vizavi de performante - chiar daca pe hartie D4+Polestar=D5, in realitate relatia este D4+Polestar > D5. Vorbim dupa.

D4 cu Polestar e mai mult decat D5 fara - cuplu + tractiune. Vei vedea ca a meritat investitia. Sau daca nu iti place combinatia de culori nu mai pui emblema Polestar si gata. De banii care ii dai pe emblema D5 mai bine iei niste accesorii pentru tine din colectia Volvo - Polestar. Eu mi-am luat un soft shell dragut Volvo Polestar.

Ma bucur sa vad ca te-ai hotarat sa pui tuning - Polestar - vei vedea diferente sesizabile - insa nu la CP, ci la cuplu si cum trage in special pe palierul de turatii mari. Sa ma anunti cand vii la Bucuresti, poate ne vedem.

Salut, eu le-am vazut - nuantele de wood sunt "pretentioase" dpdv coloratura / textura si necesita dupa parerea mea un anumit interior ca si culori. Nu cunosc / nu stiu ce interior ai insa sfatul meu ar fi sa ai grija mare cu textura / culoarea aleasa - si eu era sa ma ard . Sugestia mea ar fi sa mergi aici la configuratorul Volvo: http://www.volvocars...igurator#/model Alegi: XC60 -> Interior -> alegi scaune / culoare si respectiv Trim - acesta este elementul de care vorbim - si ai acolo toate optiunile si vezi cum arata.

Florin, am vrut sa spun urmatoarele: - inscriptia de motorizare D5 si respectiv emblema Polestar nu sunt "lipite" pe masina. - m-am bucurat indeosebi de ele la urcare spre Vidra, cu ajutorul modestei tale bestii care ma impingea hotarat si perseverent de la spate. Ca si paranteza, ma mai bucur de ele si alteori insa mai putintel, mai cumincior asa - ca la norocul meu ... eu nu sunt iulirx Atat.

Este un D5 cu Polestar. Fara "lipituri". Cu cutie automata de data asta - m-au convins modificarile aduse cutiei si modul Sport. Dar mi le-a scos pe gat Matrixxx la Voineasa, la urcare spre Vidra. Cel negru cu body kit este in Galati, la un iubitor de Volvo. Si da, m-am speriat cand mi-a batut dl. agr350r in geam. Sa nu mai faci asta fara sa ma suni in prealabil!

Nu conteaza - insa mergeti pe site-ul international - http://www.volvocars.com/intl Eu la acesta ma refeream - scuze ca nu am pus intregul link.

Ce parere aveti de noul site volvocars.com?

Datorita gramaticii limbii romane - cacofonie. Iar limba romana stipuleaza si folosirea cuvantului "virgula", nu doar simbolul.

Deci nu ai trecut de pagina principala sa inteleg ... pacat.

Defineste exagerat - pentru noi de pe forum e una - si repet nu suntem reprezentativi pentru Volvo - pentru altii deloc - si ei sunt reprezentativi pentru Volvo. Deci in numele cui vorbim noi? Clar nu in numele celor care vad Volvo un stil de viata, de vreme ce doar suntem carcotasi deoarece "strugurii sunt acri" ca nu putem ajunge la ei, din diferite motive. Mai bine ne bucuram de Volvo-urile noastre ca vine si Nationala - si nu e despre masinile Volvo pe care le avem. Poate avem si acolo comentatori de alte marci care sunt mai bune ca Volvo - sa veniti cu astea la Voineasa si sa ne cautati - ca mult o sa ne intereseze - sa va bazati pe asta. Dar pentru asta trebuie sa veniti la Nationala.

Pana acum suntem de joi, dupa ce stiu eu: - feraru33333333 - AVX - dani_dy - eu. Actualizari?

Noul XC90 nu se cumpara in comparatie cu alte masini. Noul XC90 se cumpara din cul totul alte motive - insa se pare ca nu ati urmarit toata povestea de lansare a noului XC90, de 2 ani incoace. Din pacate. Si ne mai intrebam de ce nu suntem in target-ul // nu suntem reprezentativi pentru Volvo in Romania. Aceasta discutie e dovada clara de ce.

Nu am spus ca sunt deja vandute - am spus ca va fi un stoc de 1927 masini (cine stie ce reprezinta numarul e tare ) care sunt pre-vandute pe comanda, First Edition: http://www.volvocars...#/firstedition. Totusi ceva interesant ce nu au spus pana acum aici: - electronica: - safety: Enjoy !

Asa este - saptamana trecuta (toata saptamana au lucrat acolo - inclusiv vineri dupa-masa) se lucra intr-un punct pe sosea atat, ce a impus cozi pe ambele sensuri. Cred ca au terminat de atunci. Coloana de Transilvania - Vest: Joi se pleaca de la Hunedoara -> Autostrada Sibiu -> Valea Oltului -> ajungere Voineasa joi dupa-masa / seara. Contact: Feraru si AVX.

Prea tarziu - 1927 bucati vandute pe pre-comanda. Pana la lansarea oficiala in Romania mai trebuie sa avem putina rabdare.

Uita-te pe accesorii la Volvo - acolo dau toate detaliile despre jante. http://accessories.v...t/styling/wheel Ca si calitate nu pot sa ma pronunt ca nu am avut jante aliaj after-market // third-party. Insa jantele originale Volvo de tabla pe 16" care le-am avut pe roti de iarna si-au demonstrat calitatea net superioara fata de cele din comert, comparativ cu alte jante de tabla avute la alte masini. Off-topic: cat am fost recent in UK, desi am stat putin - 1 saptamana - toate Volvo-urile pe care le-am vazut - mai noi sau mai vechi - aratau exemplar si doar cu piese si accesorii originale. Volvo. E un stil de viata.

Maestre, cu tot respectul dar aici cred ca mai trebuie sa asteptam inca cativa posesori de XC60 ca sa hotaram ce si cum - deocamdata esantionul este inca ne-reprezentativ, dupa parerea mea. 1. Camera de marche-arriere (sau marsarier) se schimba in garantie extinsa 2. Cutia - important e sa se miste bine pe XC60 ca asta e masina de care vorbim. Plus ca virgula comparam mere cu pere - ce cuplu dezvolta fiecare masina si cum il pui jos? 3. Cu insonorizarea nu stiu ce sa zic - prefer sa las posesorii de XC60 sa vorbeasca 4. La care se pastreaza? stim cu totii ca ce scrie in carte este in conditii ideale, de multe ori calculat teoretic s.a.m.d? Intreaba care posesor de D5 ar schimba motorizarea cu "ascutitori" de 2L doar pentru faptul ca este mai economic? Putini zic eu, poate deloc - mie unul (si sunt sigur ca sunt in asentimentul multora cu D5) imi pare tare rau ca un motor ca D5 va fi istorie. Insa nu avem ce face. Si exista si pe XC60 motoare de 2L, chiar daca FWD - oricum AWD e o fita care nu "ajuta" decat la consum si reparatii - in sens negativ: http://www.volvocars...#specifications. Pentru o singura data in 3 ani cand ai nevoie efectiv de AWD platesti tot timpul reparatii / consumabile + consum restul anilor. Ce relevanta au toate astea in raport cu experienta care o ai intr-un Volvo vs. altele? Nu toti stim comparatii si nici nu ne intereseaza poate - ce ne intereseaza este strict experienta care o avem intr-un Volvo, ca de aia l-am luat. Poate pe viitor lasam oamenii sa se bucure de Volvo, ca nu toti l-au luat ca era neaparat mai ieftin, cu consum mai mare, si poate cu niste neajunsuri fata de alte marci concurente - poate ca unii l-au luat strict din experienta care o traiesc intr-un Volvo - in cazul asta nimic de mai sus nu mai conteaza. Punct.

Acum povestim pe poze - in cateva luni vom avea ocazia sa o vedem live si atunci va fi alta discutie.

Foarte frumoasa descrierea - mi-a placut mult. Sa stapanesti cu placere masina - V40 este o masina cat se poate de buna pentru ce ofera dupa parerea mea - siguranta, bucurie de viata si stil. Daca mai ai si dotarile care sa iti permita sa mergi cu masina cu sirena pornita si mai bine - nu fac decat sa iti ofere (cel putin psihologic) linistea de care ai nevoie ca sa te poti bucura de viata. Cu covorasele asa este - din ce cunosc eu toate masinile (noi) Volvo vin cu covorase textile. Si cele de cauciuc sunt cat se poate de practice, tinand cont ca "aduna" toata mizeria si apa, nelasandu-le sa murdareasca tapiteria de pe langa.

Haide - Volvo Sensus Connected Tiouch - studiati acest link si veti vedea ca suntem ontopic - cat de mult se poate. Daca imi spuneti ca Sensus Connected Touch nu este navigatie Volvo original nu stiu de ce NavTeq este: http://forum.xda-dev...d.php?t=2449005 Si ca sa vedeti si rezultatele: Si este echipament original Volvo. Daca tot este sa fim off-topic, atunci Apple CarPlay pe noul XC90 ce este? SI are Google Maps sau orice alt soft existent in iPad / IPhone are fiecare. Deci haideti sa ne largim orizonturile si sa iesim din cutiute - ca Volvo despre asta este - sa ne largim orizonturile.

Si afara la fel - in ziua de azi la ce abonamente avem de Internet cu roaming consider ca merita clar investitita. Un exemplu: in UE 4 EUR / 100 MB - stiti cat inseamna asta in termeni de Google Maps? ENORM - toata harta Europei actualizata in roaming ceea ce nu este cazul. Deci haideti sa lasam prejudecatile si sa calculam la rece. In cat timp platim 2.000 EUR pe navigatie cu Google Maps cu 10 EUR? 10 ani? Plus avantajele de informatii in timp real si rute // drumuri actualizate real time? Haideti sa intrebam pe cineva care are o patanie in nu stiu ce tara pe undeva cu masina, iarna si cu copil // copii in masina? Cat ar plati sa gaseasca drumul repejor sau un hotel aproape la 2 noaptea, cu ruta CORECTA si nu in balarii? Prieteni, Volvo este mai mult decat o masina - tabla pe 4 roti cu 2/3 pedale si un schimbator de viteze - haideti sa constientizam asta si sa ne ajustam la aceasta ideologie - este un stil de viata, si nu de putine ori ne poate chiar salva viata. Si acum va intreb: cat costa asta pentru familiile voastre, copiii vostri?