maverick

Sa ne anunti din timp cand ajungi la Bucuresti.

Nu este lenes, ca ai cuplu suficient - CP ii folosesti la viteza maxima, deci in oras nu e prea e cazul. Daca ar fi sa iau a doua masina pentru oras, asta ar fi. Si inca ceva - sistemul de Start/Stop e chiar "finut" - nu te cutremura in scaun cand opreste / reporneste - aproape nu il simti deloc. Va invit sa faceti o tura cu V40 D2 - merita. Maurice are chiar un S60 cu D2 - nu cred ca duce lipsa de ceva dpdv CP / cuplu.

Dar merita - un test drive cu V40 e ceva de facut. Chiar si D2 Drive e super pentru oras. Am reusit sa obtin '"e" aproape toata ziua .

Trebuie sa repetam asap. Sunt in Mures pana marti cel putin.

Mai ales ca stati aproape unul de altul - beti o bere cinstita la pub acolo la voi.

Multumesc tuturor pentru raspunsuri. Ramanem asa cu OMV MaxxMotion Diesel, cat o mai tine si asta.

Dragi colegi, Acest topic este deschis de colegul asb vizavi de revizie XC60 - noi o dam iar in altele. Daca ii putem recomanda un dealer autorizat din experienta noastra cu Volvo bine, daca vorbim din auzite / banuite mai bine sa nu ne bagam sa il incurcam pe om. Exista vreum moderator / admin sa curete off-topic-urile?

Aici trebuie un chimist nu un fizician - oricum aditivii sunt adaugati in statie, in functie de furnizor carburant. Scopul topicului nu a fost sa mergem la aditivi, ci la continutul de sulf din carburant - unele motorine, pretind producatorii, ca nu au continut de sulf - iar specificatia de livrare a noului efixs nu o gasesc.

Am fost 7 pana la urma, in formula 6 + 5 .

Salut, nu lucrez la Primus si da imi place sa mai trec pe acolo sa beau o cafea cu colegi care au Volvo sau pur si simplu cu colegii de la Primus. Nu credeam ca ar accepta sa vii cu piesele tale. Eu unul personal prefer sa iau inclusiv piesele de la ei, strict sa nu las loc de interpretari discutii daca se intampla ceva ulterior - garantia mea ca orice se intampla sunt acoperit, pentru mine inseamna mai mult decat banutii economisiti la achizitia de piese, daca intr-adevar as face ceva economie. Daca consumabilele originale Volvo costa pe piata 1000 RON, nu cred ca fac - eu plateam o revizie la D3 1500 RON cu totul, acum probabil la D5 putin mai mult. Am vazut ca virgula colegul asb are nelamuriri vizavi de consum si probabil si altele - daca va veni aici la Bucuresti va fi o ocazie sa ne vedem cu el la o cafea si sa incercam sa il ajutam // lamurim cu ele, in masura in care este posibil - noi impreuna cu cei de la Primus - de exemplu cel legat de consum. Care se poate rezolva simplu, insa doar un dealer o poate face - upgrade la Sensus cu Trip Statistics - consum per fiecare kilometru, si respectiv 10 km. Pe mine m-a ajutat foarte mult, in special dupa ce am pus Polestar - m-a ajutat enorm. Si inca ceva: daca masina pe perioada garantiei este service-ata la Primus, ai posibilitatea sa achizitionezi garantie extinsa pentru inca 2 sau 3 ani. Si sa ii raspundem si colegului: ca sa nu pierzi garantia, revizia trebuie facuta de un service autorizat. Primus este cel recomandat si de alti colegi de aici deoarece este cel mai de traditie, si mai aproape totodata de Constanta. Parerea mea este sa dai un telefon acolo, sa vezi daca te accepta cu piesele tale, si daca da, sa vezi si cat ar costa cu piesele lor - astfel vei afla cum este cel mai bine pentru tine.

Salut, Nu stiu in ce masura Primus sau orice dealer cu service autorizat ar accepta sa vii tu cu piesele si ei sa faca manopera. S-ar putea sa fie o chestiune strict de originea // modului de procurare a consumabilelor. Asadar, as recomanda sa iei legatura cu Primus, sa intrebi cat ar costa revizia cu totul, si respectiv sa te programezi din timp. Cand ai data de revizie si te-ai hotarat sa vii, sa ne anunti si pe noi, sa ne vedem acolo la o cafea - mai sunt cateva chestiuni de impartasit si te-ar ajuta cred pe viitor.

Da este cutie manuala.

Treaba cu Polestar este ca Polestar este tunerul oficial de Volvo - altfel spus, Volvo ofera garantie pentru tuning Polestar. Deci nu pierzi garantia Volvo daca il faci. Mai exista si alti tuneri, dar eu ce stiu este ca Polestar este singurul pentru care Volvo ofera garantie - in Romania cel putin. Polestar se "instaleaza" aici in Romania prin Volvo. Polestar pe motorul meu l-a schimbat "putin" din 2 puncte de vedere: - cuplu marit pe toata plaja de turatii - pot conduce daca vreau ca un motor pe benzina - am cuplu de la 1600 pana la 5000 rpm cand taie alimentarea - e haios. - daca vreau pot merge "mai economic" decat inainte - pot scoate consum de 5-6 in oras daca merg cu viteza a 5-a la 60 km/h. - chiar daca nu am castigat decat 20 CP, am castigat enorm la senzatia de accelerare "liniara" de la 1600 la 5000 rpm. Deci overall l-a facut mult mai distractiv de condus.

Corect - aici aveti amandoi dreptate. In oras nu ai ce face cu el, iar pe A2 plictiseala mare - mai ales cand imi da melcul flash-uri. D5 cu Polestar e "putin" diferit .

La Nationala vom avea cel putin vreo 15 masini la care poti sa te uiti - se scormoneste si acolo dupa filtre, suruburi si alte nebunii. Deci nu asta e scuza - hai ca poti mai bine. Cand ne-om vedea, iti comand eu o pizza si bere ca sa nu dai banii la crasma .

Eu nu - am vorbit serios. Daca vin la Cluj prefer sa bem o bere impreuna decat sa ne uitam la motoare.

Ai incercat un D5 mestesugit cum trebuie - Polestar gen?

Foarte frumos, dar sunt de parerea lui Heim - in loc sa ridicati capote si sa benoclati la motoare, mai bine puneati poze de la bere fara alcool, cafea, pizza, etc. Ma gandeam ca intalnirea ar fi sa se intalneasca oamenii, nu masinile - sau le-ati facut cunostinta cu incuscreala? . N-are nimic, trebuie sa ajung si io la una din asta - dar e fara masini la mine - ii cu bere.

Strict ca si informare - jantele sunt absolut noi noute, achizitie 2013 - nu erau pe stoc Primus - au fost la comanda. In loc sa ii uram lui Marius sa le stapaneasca sanatos si sa se bucure de ele, noi tot trebuie sa ne satisfacem orgoliul. Ce a vrut Marius sa sublinieze este faptul ca, daca in loc sa avem prejudecati si sa condamnam, mai bine incepem sa comunicam - si solutiile se vor gasi. Poate invatam ceva cu totii din acest topic.

Da un semnal cand vii la Bucuresti, bem o cafea la Volvo.

Se poate face - tov. AVX este Project Manager - stie exact ce are de facut - trebuie doar sa vada cand e liber acolo. Florin, receptie!

Alex, sa ne traiesti definitiv si irevocabil! Cu cine vrei tu!

K, sa ne traiesti definitiv si irevocabil!

Buna asta - de acord - distribuitorii de uleiuri Castrol ar trebui sa dea si o doza de bere la un bidon de Castrol, 1:1. Trebuie sa imi fac revizia - intra vreo 5L - inseamna ca primesc si 10 doze de bere? Sa intreb la dealer.

Asta stabiliti voi - ca eu nu stiu daca pot. De obicei intalnirile in Cta se tineau in parcul Tabacariei - intrare din Soveja, giratoriu Rompetrol, intersectie Soveja cu Chiliei. Sau alternativ Acapulco, Eforie Nord, unde ne bem cafeaua de obicei.