maverick

Nu am vazut nimic spus aici de placerea de a conduce un Volvo in special la drumuri lungi .... si nici confortul unui Volvo - se vede ca luam deja de bune ca "default" noi, insa altii nu. Sugestia mea ar fi sa o iei intr-un week-end de test intr-o iesire la munte sau la mare. S-ar putea sa merite ....

foarte tare - geniala.

Sa o stapanesti sanatos - eu zic ca pe masura ce trece timpul o veti aprecia din ce in ce mai mult si va va face drumurile de vacanta mult mai placute, confortabile si sigure.

La toate ma bag si io, mai putin mancarea - si asa fac eforturi sa ma mentin .

Heim City Safety nu are legatura cu pietonii - sistemul Pedestrian Detection are legatura cu pietonii

Sa traiesti definitiv si irevocabil! Si poate dai de baut de ziua ta un cafei in Cluj , cand mai vin.

Da imi place a cui e? In week-end vin la Cta - poate ne vedem.

Eu zic ca cel mai cinstit sa nu iti bati capul este sa mergi la unii care au service de roti: depoziteaza rotile si iei de acolo jante + cauciucuri - iesi mai ieftin. Eu am luat jantele de otel pe 16 de la Volvo, dar nu stiu ce ET si J au. Ca sunt la cei care imi tin rotile si tot ei mi le schimba, astfel incat nu imi bat capul cu depozitare si mutat de acasa spre service-ul de roti.

Multumim frumos Andy pentru gazduire si oportunitatea sa ne vedem cu prietenii - asteptam mai multi colegi din club ieri pe acolo - a fost frumos, incununata cu o bere intre prieteni pana tarziu. Noul V40 este impresionant - in afara de sistemele deja consacrate, am avut oportunitatea sa vedem park-assist-ul cu functionalitatile descrise de marius mai sus. Ce mi se pare interesant vizavi de park assist, din ce am inteles de la Andy este distanta minima necesara pentru ca masina sa parcheze singura, si respectiv iesirea cu spatele din locuri fara vizibilitate. In interior, bordul si plafonul transparent m-au impresionat in mod deosebit - spatiul interior si confortul la volan nu sunt mai prejos. Forma caroseriei cu led-urile din bara si linia portbagajului sunt frumos conturate, dand o nota specifica Volvo. Vizavi de test drive, va spune iulirx mai multe (mereu uit si ma sui cu el la volan , desi stiam cum va fi si incercam sa evit asta). Eu am fost foarte multumit de rapoartele scurte, timpul de raspuns la acceleratie, si sistemele de securitate si stabilitate - aici iulirx va spune mai multe.

Nu vreau sa par rautacios si offtopic, insa am un sfat: daca ai Casco o faci pe Casco tau cu regres in RCA lui. Am patit si eu cu RCA Euroins insa m-am dus direct la Casco meu, efectuat rapid reparatie si e treaba lor ulterior sa isi ia banii de la Euroins.

Sambata si duminica de la orele 9:30 aprox., pana pe la 17 - 18, ce am inteles de la Andy.

Sambata sau duminica la Primus - este eveniment dedicat test Volvo V40.

Ei ai vazut? Au respect pentru client. Eu l-as pune in engleza.

Vreo intalnire la Cluj luni marti - 17-18 septembrie?

Sa ne traiesti definitiv si irevocabil!

Intermediara da, dar pe alt topic nou va rog - asta se refera la Nationala 2012

Sunt aproape convins ca daca ii rogi frumos cand iei masina sa iti schimbe afisajul de pe ceasuri in engleza o vor face, fara vreun cost.

Nemtii ar trebui sa iti schimbe limba gratuit dat fiind faptul ca nu vorbesti germana - ei au respect pentru client.

Salut Roger, Parca nu - daca retin corect doar de la 16" in sus - eu am vara 215/50R17 aliaj, iarna 215/55R16 tabla nemteasca originale Volvo. Daca ai luat R-Design din ce spune pe site la Volvo Germania ar trebui sa fie jante 8,0 x 18" „Ixion“; cu dimensiunile 235/40 R18. Tinand cont ca ai R-design si conduci in lumea civilizata cu drumuri cum trebuie, nu vad de ce ai schimba dimensiunea - mergi tot pe 18" - jantele pe 16" ar modifica estetica masinii, mai ales ca este R-Design. Vizavi de anvelope. le-am luat pe baza testelor - au aratat performante bune pe toate caracteristicile pe carosabil de iarna - franare, manevrabilitate, aderenta. Si nu s-au dezmintit - stii ce iarna am avut anul trecut.

In acest week-end sunt pe "alternanta" Constanta.

Am patit si eu asta si am procedat in felul urmator: am mers turat la 4000 rpm vreo 5 minute si gata. Luni am dus-o la dealer la service si nu a aparut nicio urma de eroare, si de atunci nu a mai facut. Eu as pune pe seama mersului subturat sustinut, coroborat eventual cu calitatea combustibilului - eu am diesel.

Off-topic dar nu ma pot abtine - stiu locul si imi pare rau nespus totodata ca nu am fost si eu acolo cu indicatii pretioase - ca altceva nu ma pricepeam sa fac oricum

Salut Roger, Uite parerea mea la intrebarile tale. Din meniul MyCar -> Settings poti alege limba pentru afisaj, insa nu si limba afisata pe ceasurile centrale - acolo ar trebui sa vorbesti cu dealerul sa le puna in engleza / franceza. Sper sa te ajute - daca mai pot ajuta cu ceva, da-mi un semnal.

Roger, este un pret foarte bun. Sa o stapanesti sanatos, sa va aduca doar bucurii si fara incidente. Si sa pui poze cu ea.

Eu nu pot ca sunt prins ... in Bucuresti