bobby

salut! daca cumva rezolvi sau ai rezolvat problema cu,cutia, zi-mi si mie te rog ce a fost si cat a mcostat, am aceleasi simptome si eu la masina mea.....multumesc

si pana la urma care este tamponul de la cutie? sau daca are si cate are?

togmai l-am schimbat pe cel antibalans si cel superior, iar mecanicul mi-a zis ca si cel cu vacum sin spate e dus, tre sa le fac si pe alea, insa cred ca am ceva la cutie....nu mai face asa cum facea pana sa schimb tampoanele dar cand incetinesc si tre sa bage a1-a are un mic soc! poate ca e blocul ala hidraulic, insa nu am nici o eroare in bord, cine stie poate dupa ce o sa le schimb si pe cele 2 nu mai face, oricum pana sa le schimb pe astea cand porneam sau mutam din d in r se legana motorul de il lua dracu, acum mai incet si piesele aici la reprezentanta sunt mult mai ieftine ca in Romania, plus ca sunt volvo, in punguta volvo ,cu stanta volvo! de exemplu pe cel superior am platit 42 eur, pe cand in rom cand am vrut sa il schimb imi cerea 380lei si era febi!

http://www.autokarma.ro/Produse.aspx?TipautoId=24413&GrupaId=79&Subgrupanume=Tampon%20motor&afisProdPeGrupe=1& asta e tamponul de la cutie?

asa sper si eu, masina merge dupa ce a fost curatata de benzina, doar ca tre sa ii schimb un furtun de la filtru de aer ca e spart si nu prea mai trage, in rest merge nu scoate fum , numai ca nu mai trage asa si fluiera cand trage aer fals

am un s60 d5 din 2002 si acum o saptamana am bagat benzina in loc de motorina, eram pe rosu si am bagat in jur de 30l am mers in jur de 10 km, si am simtit niste socuri, nu mi-am dat seama ce are pana nu a murit motorul, atunci a mirosit rezervorul si mi-am dat seama, am mers la service mi-au spalat rezervorul, aerisit conducte, amorsat pompa de injectie ,filtru diesel nou....toate bune si frumoase merge masina, insa azi cand am incercat sa o turez mai mult(in mers) cand ajunge la peste 3000 de ture are un zmucit si se aude un carait de sub ea de parca se rupe si ii taie viteza ,pana schimba viteza, uleiul si filtru in cutie sunt schimbate recent.. oare sa fie de la benzina, injectoare? sau sa fie pe duca cutia? si mai are un smucit cand mut din d in r ,dar smucit puternic si troscanit. oare ce poate fi? e prea mare coincidenta ca dupa ce am bagat benzina sa caraie asa, pana acum nu mi-a mai facut asa!

lamuriti-.ma si pe mine va rog, am si eu un s60 d5 automat si am vibratia asta si mai ales cand in mers , sa zicem in oras iau piciorul de pe acceleratie huruie asa motoru 1-2 sec se zguduie, am luat tamponul superior si cel de la cutie,dar l-am luat la nimereala, si putin ajutat de cel care vindea piesele la volvo! este cumva mai lunguet si are 2 bucsi in capete, una mai mare si una mai mica? si cel lateral cam cum arata si se duce repede? unde se situeaza? oricum cu astea schimbate sper sa scap si de balansul masinii cand schimb din d in r! sau sa se diminueze si sa ni=u mai aud trosnitura aia de fier pe fier

poate le-a spalat benzina prea rau, am inteles ca ele isi fac ungerea prin motorina si cum benzina e mai uscata....rezzultatul, oricum sper sa nu faca din nou figuri

deocamdata problema s-a rezolvat, am bagat niste aditiv castrol pentru curatat injectoare, putin ulei de motor la rezorvor, am dat forja la 60 in a 2-a vreo 5km dupa care a inceput sa fluiere ceva in draci, probabil turbo, dupa am dat un sprint normal...surprize surpize, masina nu se mai ingatuia dar fluiera turbo in draci, am oprit motorul, am pornis si... surprize surprize surprize ,masina nu mai fluiera, ia sprinturile fara probleme, si trage, motorul e putin mai galagios...sper sa tina asa:) poare era ceva de la benzina depus pe injectoare sau infundat ceva acolo,

inainte aveam doar leganatut ala cand mutam din d in r, dar acum dupa 3000 nu mai trage si se ingatuie pana schimba viteza si caraie!

firele pentru boga centrala sunt trase?, eu am desfacut fratarul la a mea, inuntru are un suport de boxa iar pe suportul de boxa o mufa cu firele trase, acum intrebarea:sunt firele de la boxa sau de la altceva?, din pacate nu am o boxa sa probez.

multumesc o sa incerc

la s60 2002 fara sistem de navigatie pot intra in meniul asta, sau altul?

http://www.liqui-mol...lwegweiser.html d5. sielectati marca, model, motor si veti ajunge la: 0w30.....daca multe firme zic asa, asa o fi:) si merge la 20.000 sau 12 luni, ACEA A3-04/B4-04 ; API SM/CF....eu nu cred ca se strica motorul...dupa un drum mai lung va spun si rezultatele. a http://www.omv-bixxol.com/content/produktpalette/oilfinder.html si astia tot asa zic despre liqui moly, nu pot sa zic mare lucru pt ca azi am bagat prima data si tre sa merg ceva sa observ, insa mi-a fost recomandat la service iar despre pret, aici nu e un ulei ieftin si e vazut chiar ca unul bun, probabil in romania nu e asa de comercializat inca dar in austria e cot la cot cu castrol si mobil1........eu pe 6.5 l am platit numai uleiul 110 eur , deci nu e un ulei ieftrin, sper sa fie si bun:)

cred ca cel mai bine o sa merg aici la volvo sa imi faca o constatare si sa imi zic ce si cat cost....numai cand o sa ma ceva mai mult timp....cu toate ca stiu ca o sa ma coste o groaza da bani asa cum m-au costat si discurile si placutele...preturi de austria,manopera scumpa...da si in romaniaaa imi schomba pe dibuite, o fi nu o fi,schimbam alta si tot asa pana imi schimba toata masina si tot la pretul ata ajung

mecanicii au zica ca daca le schimb pe toate atunci sigur nu mai face:)) ....gasisera ceva blistein, cum va suna ,sunt bune?

POCNESTE....mai analfabet din fire

problema cu trepidatiile o am si eu la s60 meu(automat)...se simte numai la viteze de peste 100km , cand franez trepideaza masina......de la discuri si placute nu cred ca are cum sa fie pt ca doar ce le-am schimbat, si cu marfa originala de la volvo si care numai eu stiu cat am platit pr ea......acestea fiind spuse ,am fost cu masina la un service, nu volvo....si dupa ce le-am aratat eu cum se da jos protectia de plastic de pe motor:), au inceput sa verifice....masina fiind automata la trecerea levierului din D in R sau invers are un leganat si pogneste ceva ca si cum ar lovi fier pe fier....eu au zis ca ar fi tamponul superior de la motor dus....am vazut si eu ca, cauciucul ala din tampon era presat la maxim....au cautat baietii piesa si au zic ca a2-a zi vine si mi-l schimba ,dar: nu garanteaza ca nu mai trepideaza la franare si nici ca nu mai aud pocnitura la schimbarea vitezelor, asa ca m-am lasat pagubas.........acum intrebarea mea: se poate ca de la tamponul ala sa am vibratia la franare? de la discuri nu cred ca e ptr ca nu se simte in volan si nici in pedala....MULTUMESC ANTICIPAT

numai ca sunt in us si imi e cam asa sa iau, cine stie ce imi trimit si poate nu se potrivesc......bine ar fi sa gasesc ceva in magazin care sa0l vad inainte sa il iau , sa fiu sigur

chiar la asta...,mersi mult...parerea ta.....crezi ca tine la zgarieturi?

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=v4ofonyhc1xj asa ceva unde gasesc? caut mereu si nimic

in viitor urmeaza sa imi iau s80 din 2007......si dupa? ce mai iau?? ca, chinezariile astea care le-au scos acum si deja au chemat cu miile la resoftari nu ma atrag deloc....pacat volvo e chiar e o marca mai aparte, e VOLVO....cat o mai fi ......pe cele din china scrie deja volvo xyulijj......

azi am dus masina la volvo sa ii faca inspectia periodica si dupa ce am ajuns cu ea acasa am avut neplacerea sa observ ca nu mai functioneaza oglinzile, nu mai merg reglate, daca aveti ceva idei de la ce ar putea fi.....sau unde este siguranta pentru oglinzi....multumesc

in primul rand sa nu mai scot sigurante noaptea la lumina telefonului, si la cati senzori are mai bine nu mai fac nimic.........directia volvo

am rezolvat totul la volvo gratis....ce noroc...multumesc pt sfaturi