bobby

cam scumpi astia la volvo, dar macar scrie volvo pe palacute si discuri si made in sweden bine ca de banii astia trebuia sa scrie made in jupiter si inca ceva, placutele mele sunt garantate 80000km, chiar e posibil?

chiar o sa ma duc, poate ca ma rezolva gratis ca deja am platit ieri pt discuri de frana fata, placute fata spate, furtune de frana fata si freon in radiator 1100 de euro.....imi venea sa ii dau foc la masina acolo......si nu obsrvam ca nu mai merg oglinzile, noroc ca a mers nevasta-mea cu ea si a trebuit sa le regleze, oricum sper sa o faca gratis ca sigur sub 100e nu imi ia daca tre sa platesc. oricum e nasol daca ei pot sa vada la ce ora a iesit eroarea.......totusi e bine ca dupa ce au facut servisul au facut si curat inerior si pot sa le zic ca poate au atins vreo mufa cand au facut curat....va zic ce am rezolvat dupa ce merg la ei

am scos din nou sigurantele si acum merg oglinzile dar acum m-am ales cu o eroare airbag

am incercat dar nu sunt arse, si am mai scos si alte sigurante si acum am si eroare airbag , ce pot sa fac?

de cateva zile am observat si eu o problema la clima, una ciudata, pe aerisirile din partea stanga(soferului) baga aer rece, rece e mult spus, aer racorit, iar pe partea stanga aer cald, de afara.......care ar putea fi problema? ma gandesc ca lipsa freonului ar duce la nefunctionarea intregii insatlatii de clima, nu numai pe o parte, sau poate sa fie oare rodita de la care setez gradele? daca dau la cald vine aer cald dar rece....nici vorba....ast unj rasp multumesc

daca tre sa stea in permanenta aprins e un lucru bun, am incercat sa il opresc dar fara rezultate, iar cauciucul il toceste din cauza directiei, si volanul il am rotit spre stanga putin.,oricum am programare la volvo pe 15 sa o regleze....multumesc pt raspuns

am si eu o intrebare, daca dstc functioneaza, ledul de pe buton tre sa fie aprins sau oprit? la mine e tot timpul potnit ledul si nici nu pot sa opresc dstc, dar tre sa reglez directia ca imi freaca un cauciuc pe margine, poate sa fie si din cauza directiei? ,ledul aprins

exact acolo am vazut, la a4=a, dar poate e dusa garnitura de la capacu motorului si de aolo sa dea.......cred, nu stiu, nu ma pricep dar banuiesc ca e un capac deasupra motorului

In primul rand salutare tuturor sunt nou si fericit posesor de volvo si as vrea si eu cateva sfaturi, masina este un s60 d5 de 163cp automat din 2002. si as dori cateva sfaturi 1cum se foloseste cutia automata?, de exemplu la semafor trebuie pusa pe neutral sau tinuta doar din frana(banuiesc ca in al 2-lea caz este folosit mai mult kitul de ambreiaj si in concluzie uzat) 2 atunci cand schimb de exemplu din R in D sau in orice alta treapta simt o usoara miscare a masinii...este normal acest lucru? 3 cutia de viteze este automata sau hidramata? 4 in manual nu scrie din ce am citit pe net am inteles ca, cutia este in 4 trepte dar mie mi se pare ca schimba de 5 ori! 5 masina are 200000km si nu stiu daca uleiulk in cutie este schimbat(am de gand sa il schimb) cutia lucreaza foatre bine, nu agata dar nu sunt sigur ca a fost schimbat si nu vreau sa risc, as putea cevifica cumva uleiul de la cutie? are o joja sau ceva si cum tre sa fie culoarea uleiului? 6 filtru de aer se schimba usor? as putea sa il schim eu? sau necesita proceduri mai complicate:)? la cat timp se schimba distributia? a fost ultima data la 166000km in rest sunt foarte multumit de masina si mandru ca sunt unul dintre putinii posesori de volvo:) astept raspunsurile voastre

este ulei

asa o sa fac, oricum ulei sau motorina, vroiam sa stiu daca a mai avut cineva problema si daca da ce poate fi si cum se rezolva

nu stiu cum sa zic bine ca nu ma pricep la mecanica, dar la un injector,sau buie, nu stiu sigur ce e, dar pot sa spun ca este sub protectia de plastic de pe motor, este o pata de ulei, celelalte 4 sunt curate dar cel din mijloc are ulei......care sa fie cauza oare?

da, miscarea se mai simte si dupa schimbul de ulei, cei de la volvo au zis ca e ceva normal, si cei de la service de aici chiar daca iti schimba uleiul la motor sau iti schimba rotile , se uita in mare la masina, suspensii, cum se aude motorul etc, bine inteles, cred ca e o treaba de management, in caz ca tre ceva schimbat, de ce sa schimbe altii si nu ei? insa conteaza ca daca e ceva in neregula ei te anunta si zic ca ar fi bine sa fie facut......asadar si cu,cutia sunt sigur ca tot asa au pocedat, a si mi-au resetat si comp de bord.....era necesar?

schimbul de ulei a costat 210 e.......au folosit 16l de ulei, uleiul cu care au spalat curioa a fost special de spalat cutii, si a costat 40 e iar uleiul final, care a si ramas in cutie 115 e...cvam asta e cu schimbul de ulei aici....probabil ca in romania spala cutyia ltot cu ulei scump ca sa vanda si sa scoata bani, sau poate doar zic ca baga ulei normal de transmisie tot sin acelasi motiv...banii....deci mai ieftin aici ,si mai simplu,si seriozitate din partea celor de la service

bine spus....el e acolo si eu aici.........cum sa ne intalnim???

cum dezactivez dstc-ul? nu reusec deloc, doar odata am putut dar acum pas pe butonul ala in draci si degeaba

inca ceva....cun dezactivez DSTC=ul?....am reusit odata dar acum apas pe butonul ala dar degeaba.....cum sa procedez?

am o problema cu ceasul, cateodata cand pornesc masian o ia razana si se schimba ora, ....si tre reglat mereu...a mai avut cineva problema asta? si daca da,ce e de facut?î â

dar nu e o regula!.....la cati % de pe forumul asta s-a stricat cutia la masin? si din aia cati au folosit-o corect, indiferent ca e manuala sau automata.....in momentul cand d avem un procent de peste 40% putem spune ca cutiile nu sunt fiabile....... nu asa ca mi s-a stricat mie ....gata toate sunt praf

nu inteleg ce vrei sa zici cu vizita ?? ca o sa mai fac o vizite....la ce te referi?

asta nu pot sa zic, doar ce mi-am facut programarea si pe 12 apr o sa fac schimbul, daca aflu atunci o sa zic

de curiozitate, in romania cat costa un schimb de ulei la cutia automata? am intele ca in jur de 1600ron...e adevarat? in viwna costa nmai 205e!!

inca o intrebare: volanul meu este putin inclinat in partea stanga, masina nu trage stanga sau dreapta, si ma gandesc ca este asa in urma unui schimb de bucsi sau ceva la directie si au mai uitat sa regleze si volanul, daca merg cu ea la un service sa il indrepte(sau sa regleze directia, esxista riscul sa se distruga ceva senzori de la volan?

oricum in gemeral sunt foarte multumit de ea, si mai ales de confort, inainte de asta am mai condus un bmw 528i tot automat, si un logan ,neautomat loganu iese din discutie dar intre bmw si volvo: aleg volvo ,mai ales din cauza tractiunii spate de la bmw care mi-a facut masina sa rupa un cap de pod:)