vcristi

Eu le-am tinut prin masina vreo doi ani iar acum doua luni cand am schimbat ambreajul le-am dat mecanicului sa le schimbe si asta mi-a fost norocul masina fiind pe jumatate desfacuta, in orice caz a zis mecanicul sa nu mai prinda pe la el vreun V, S 40 la schimbat de astfel de bucse

Mai intai trebuie sa ai cu ce le schimba...

Merci Ciprian, saritor ca intotdeauna ne mai auzim la un telefon.

Pana acum cateva zile aveam un furtun de la canistra de vapori (cel care vine din rezervorul de benzina) care nu era bine fixat si se auzea cum trage aer, dupa ce l-am fixat se aude si dupa ce opresc motorul cum inca mai trage din rezervor, este normal ? Mai nou acul de la indicatorul de benzina o ia cand in sus de zici ca alimentez in mers, cand in jos si se mai aprinde si becul... M-am gandit ca poate s-a umblat pe acolo si nu sunt corect puse furtunele, ma poate ajuta cineva sa-mi spuna care unde vine?

Inca nu am reusit sa-i dau de cap cu furtunele de la canistra, poate ma ajuta cineva care are vadis-ul !?

Multumesc, eu tocmai pe acela avem furtunul care vine de la rezervor, sper sa le dibuiesc acum cum vin corect.

Revin cu o poza a canistrei, rog pe cineva care stie sa-mi spuna in ce ordine vin furtunele adica unde vine cel de la rezervor, unde vine cel de la motor si care ramane liber. Multumesc.

Ma indoiesc ca doar schimband un motor ai putea faca asa ceva cu un tractor.

Multumesc pentru sfaturi, cand o sa am timp o sa schimb pompa de benzina ( noroc ca mai am o masina pentru piese ), totusi imi poate spune cineva cum vin conductele de la canistra? sunt trei stuturi si doar doua furtune, am impresia ca acolo este ceva in neregula.

Este o centrala atmosferica deci nu este cu gazeificare, cand am cumparat-o acum 7-8 ani nu stiam prea multe sau mai bine zis nu stiam nimic despre astfel de sisteme de incalzire, am invatat din mers cum s-ar spune. Cand o sa ma lase viadrusul cred ca o sa trec la una cu gazeificare(atmos cred) la care randamentul si autonomia sunt simtitor mai mari. In privinta carbunilor dupa cum se vede in semnatura sunt din valcea in apropiere de "vestitele" exploatari miniere si nu am auzit sa se gaseasca si alfel de carbune desi m-ar interesa(mai mult de un sfert din ce bagi in centrala scoti cenusa). Cat priveste autonomia eu inteleg prin asta timpul cat centrala functioneaza fara intrerupere la temperatura setata, ca dupa aceea inca vreo doua ore se mai opreste, mai porneste si tot asa, iar aici mai intervine si cat de bine este izolata locuinta asa incat caldura da ramana in interior cat mai mult nu sa dispara in exterior. O adresa utila aici:http://forum.softpedia.com/forum/369-instalatii-centrale-termice-lucrari-practice/

Incalzesc cam 90 mp. x 2.5 inaltime cu un viadrus de 22 Kw cu lemne (mai putine) plus multi carbuni pentru ca sunt de proasta calitate(lignit). Cel mai important lucru este ca lemnele si carbunii sa fie cat mai uscate, ideal este de doi ani dar merge si un an, iar autonomia este in jur de 4-5 ore. In orice caz toata iarna se cheama ca esti fochist.

Lemne + carbuni.

Daca mai cauti pe net o sa gasesti sigur, este chiar si un forum despre tot felul de sisteme de incalzire si adaptari ( centrale termice, sobe, cosuri de fum, etc.), problema este ca daca nu "focaresti" cam toata ziua se comporta ca o soba obisnuita. http://forum.softpedia.com/index.php?showforum=369

Nu cred ca merge 1.9, merge in schimb 1.6 Renault, practic este acelasi motor ca cel de volvo (am pus eu acum zece ani cred) probleme o sa ai cu baia de ulei care trebuie modificata, si la fel cu nu stiu cum sa-i zic acum dar ca sa fiu inteles: la motorul de renault pompa de frana isi trage aer de undeva din capatul capacului de la culbutori, chestiune care o sa te incurce fiindca nu are loc de aeroterma, eu am mers fara capacul de la aeroterma cateva luni pana am rezolvat motorul masinii. Pun o poza care sper sa te lamureasca mai bine, partea incercuita este cea de care ziceam. Orice problema ai poti sa suni(0749739610), cunosc destul de bine seria 300 mai ales cea cu motoare de 1.4 si 1.6 provenienta renault, masina mea am facut-o bucati si apoi am montat-o la loc.

Vezi aici un 480 http://www.tocmai.ro/volvo-5050540.html.

Benzina, B4184S.

De cateva zile am observat ulei sub masina, ieri m-am uitat mai bine si am constatat ca este ulei de motor si vine pe undeva intre cutie si motor. A mai patit-o cineva, ceva sugestii?

De cateva zile se aprinde martorul ''Fault in the engine electronic system" la relanti si nu se mai stinge chiar daca o turez. Daca opresc motorul il las putin, pornesc si nu se mai aprinde. Mersul motorului nu s-a schimbat cu nimic, este la fel ca si pana acum. Sa fie sonda lambda de vina?

Multe nu se potrivesc de la an la an, eu am patit-o: a mea este din '96 si am una de piese din 2000 si la fel am incercat sa schimb blocul de lumini, maneta de la stergatoare etc. (nu aveau nimic dar am vrut eu sa le schimb) si cu toate ca arata la fel nu functioneaza sau merg aiurea. Incearca sa mai schimbi ceva intre ele dar este greu, ce cumperi de la dezmembrari trebuie incercat pe loc sa vezi daca functioneaza.

M-am uitat azi, am unul desfacut, si distanta este la fel de mare, poate nu a fost stransa piulita bine, poate rulmentul, poate flansa....

Cam acum zece zile am avut un accident (mi-a iesit cineva in fata) si deabia azi am reusit sa aduc inspectorul de daune sa -mi pozeze masina care este lovita in partea dreapta fata: aripa, capota, far, bara, brat indoit, bieleta directie indoita, etc, Problema este ca a declansat airbag-ul sofer si s-au blocat centurile. Sa zicem ca volanul il schimb dar cum rezolv cu centurile?

Merci, o sa revin cu rezolvarea dupa sarbatori.

Revin, cutia de pe masina are codul 770059940 iar cea de rezerva 77002600178, sunt ceva diferente intre ele, la prima vedere s-ar parea ca nu (au marcharierul in stanga sus amandoua) dar ca pe prima este rombul de la renault iar pe cealalta nu.

M-am lovit de o problema: am planetara dreapta stramba si trebuie sa o schimb, as avea una de pe o alta masina dar nu stiu sunt identice planetarele indiferent de cutie? Ca sa nu fie confuzii: planetara din partea dreapta s-a strambat

Este un baiat aici - alexasig- daca te uiti pe cont are si o adresa, vad ca nu a mai intrat de ceva vreme pe forum, i-am dat eu ceva piese pentru vacuum dar zicea ca ar fi renuntat la ea. Mie nu mi se pare prea mult de munca sa schimbi cu una manuala mai ales daca ai si toate piesele.