vcristi

Parerea mea care am mers ceva vreme cu asa ceva: destul de greu gasesti o cutie automata pentru seria 300, la fel de greu gasesti piese sau pe cineva care sa o repare, mai bine adaptezi una manuala, nu este prea greu, si chiar aici pe forum poti gasi.

Trist dar adevarat.... TARA CEA NOUA.zip

Lucruri bine de stiut . Multumesc!

Of! Firma de asigurari este Euroins si nici pana azi nu am rezolvat nimic. Azi urmeaza sa-i mai trimit eu alte poze, si intre timp nici nu m-a lasat sa incep reparatiile, dupa citeva zile mi-a spus ca despagubirea s-ar ridica dupa ei la circa 4000 lei, sa nu cumva sa o duc in service ca acolo o sa-mi dea dauna totala si o sa trebuiasca sa duc bani de acasa sa-mi ridic masina - asa spune inspectorul, iar intre timp eu merg cu masina imprumutata....

Din pacate nu am rezolvat nimic, ba din contra sambata mi-a iesit cineva in fata, l-am lovit, omul si-a recunoscut vina, a venit si politia dar nu a facut proces-verbal am intocmit constatarea amiabila dar omul are RCA la Euroins si nu stiu cum o voi scoate la capat deabia azi mi-a raspuns la telefon inspectorul de daune ....

1.8, benzina, B4184S.

Are dreptate Andreos, nu poti pune problema daca o masina este rentabila decat in situatia in care in care o folosesti ca sa faci bani, sau daca o ,,bisnitaresti", altfel nu vad cum poti pune problema rentabilitatii.

Inca astept un raspuns la intrebarea mea.

Pana la urma a schimbat cineva volanul (si nu numai) de pe dreapta pe stanga la vreun volvo? M-ar interesa la un S40. Multumesc!

De cateva zile nu mai pulverizeaza apa pe luneta (stergatorul functioneaza), initial am banuit ca motorasul ar fi de vina , dar ieri l-am demontat si se pare ca este in regula (l-am probat direct la baterie si am facut proba si cu altul) de fapt nu vine curent, firele par in regula ... Ceva sfaturi?

Inca nu am rezolvat, am incercat tot felul de variante dar nimic.

Sigur nu functioneaza? Vroiam sa spun ca sunt actionate de la acelasi buton cu dezaburizatorul lunetei, dupa cateva minute de la actionare pune mana pe ele si vezi nu sunt calde?

Salva domnului ca nu avem si politica aici si asa a fost o vanzoleala cu forumul..., cat despre viata sexuala domnule Hemdallar cred ca nimeni nu va spune adevarul aici, toti vor fabula (eu nu-i spun nici nevestei pe unde umblu dar altora).

Cred ca este unul dintre cele mai proaste sisteme de prindere a barei stabilizatoare, trebuie sa desfaci un sfert de masina sa ajungi la niste amarate de bucsi.

cade sau nu cade dolarul? Intrebare.pdf

Asa cum am mai spus motoarele de 1.4 benzina sunt identice cu cele de la batranele dacii, deci si electromotorul se potriveste si delcoul, bujiile merg cele de oltcit si tot asa. La electromotor dupa cate imi amintesc trebuie pastrat capacul din fata, cel in care este prinsa bobina, pentru ca are alta pozitionare, mai bine spus vine cumva in lateral sa aiba loc sub galeria de evacuare.

Recarosare nu cred ca merge, eu stiu ca la recarosare caroseria (masina) pe care o recarosezi trebuie sa fie mai veche decat cea cu care recarosezi, ori la tine este invers. In alta ordine de idei cred ca odata schimbat bordul normal ca o sa trebuiasca sa il schimbi cu instalatia electica cu tot. Oricum, sa ne ti la curent si pe noi, si eu sunt interesat sa schimb motorul si m-am gandit ca in mod sigur trebuie sa schimb bordul si instalatia electrica.

Eu zic ca ar fi bine sa-i lasam pe ingineri (chiar ingineri auto) sa se ocupe cu lucruri mai complicate, iar de delcouri, fise, bujii etc. sa - i lasam pe mecanici sa se ocupe.

Motorul este la fel ca cel de la batranele dacii, asa ca cel mai slab mecanic poate sa-ti rezolve problemele.

Azi am mers pe o portiune de drum, cam 2 km, inundata adica apa de vreo doi cm., sa zic eu, dupa inca 500 metrii a in ceput sa ,,dea in nas" adica nu mai avea putere, motorul nu s-a oprit avea fluctuatii de turatie pana la 500 rpm, isi revenea si tot asa, parca mergea in trei sau chiar in doua pistoane. De pornit pornea fara probleme in tot acest timp, chiar am oprit-o de cateva ori sa va daca porneste si nu am avut probleme. M-am tarat asa cu ea vreo cativa km. prin oras, apoi am lasat-o. Dupa o jumatate de ora am pornit-o si toate bune, drum de 70 km. fara nici o problema. Am fost pe la mecanici : ceva la aprindere, ca a facut condens prin apa etc. ,eu acum ce sa verific daca merge normal? Pareri? Multumesc! Scuze, uitasem : benzina B4186S.

Azi am schimbat esapamentul cap-coada, mai putin catalizatorul care nu se potriveste (eu am motor B4184S si am schimbat de pe un B4184S2) deci mult mai putin zgomot.

Ridica-l de pe luneta si incearca si asa, eventual ajuta-l putin cu mana. Daca merge, demontezi bratul si o sa vezi ca are un ax ce vine de la motoras care mai trebuie si el curatit, uns... .

Motorul este acelasi doar baia de ulei am modificat-o. Problema ar fi cu pompa de vacum care la renault este in capat, spre bord si a trebuit sa dau jos carcasa aceea mare de la aeroterma pentru a incapea. Noroc ca era cam vara spre toamna si nu am avut nevoie de caldura,singurul inconvenient era zgomoul.. Parerea mea daca gasesti un motor de renault cu mici modificari (inlocuit baie de ulei, adaptat cumva pompa de vacum pentru frana si cam atat) totul se rezolva. Acum nu stiu cum se mai gasesc acele motoare in urma cu 5-6 ani nu era o problema. S-au totusi incearca cu al tau, intreaba si alti mecanici oricum sunt mai multi cei care se pricep la motoarele mai vechi decat la cele mai noi.

As avea eu unul de renault pe care l-am folosit acum ceva vreme: adica l-am dat jos pe al meu, am bagat tot nou in el si in tot acest timp, cam cinci luni, 340-ul meu a mers cu motor de renault (care este acelasi lucru ). De atunci l-am dat jos, nu ca nu ar fi mers bine dar... , acum se pune problema distantei , de ce ai avea nevoie , si faptul ca de vreo patru cinci ani sta nepornit....

Mare atentie la suportii de cauciuc de pe carcasa de ambreaj, trebuie sa fie reglati asa incat cardanul sa fie centrat, adica priza de la cutie si priza de la motor sa fie perfect aliniate. Zgomotul poate sa vina si de la cardan daca nu este centrat, lucrul acesta ducand la distrugerea lui. Eu am neglijat treaba aceasta, la fel facea zgomot ( daca calcam ambreajul nu se mai auzea fiindca nu se mai invartea cardanul) si dupa ceva timp m-a lasat.