fulcrumskl

Salut la toata lumea! Am cumparat un volvo v50 1.6, benzina, din Germania, afisajul/mesajele este/sunt in limba germana. Stiti cumva daca se poate modifica de la "butoane" sau trebuie umblat la calculator. Si daca trebuie umblat la calculator, stiti pe cineva in Cluj care se ocupa cu "succes" de asa ceva? multumesc.

@completare la postul anterior: de fapt am schimbat farul stanga la v50, ca urmare a unui eveniment minor provocat de nevasta.....bine ca nu s-a intamplat nimic. Insa in momentul cand l-am montat pe masina, am constatat diferenta fata de farul dreapta, plasticul acestuia este tot zgariat fin parca s-ar fi jucat cineva cu smirghel(banuiesc ca de la praful omniprezent pe drumurile romanesti, alta explicatie nu gasesc) .

v40, 1.6 benzina, model 2004 cumparat din germania de la un prieten in noiembrie 2006 la ~ 72000 km, vanduta anul trecut la ~ 110000km. In afara de 2 grile fata plastic(de la vanatoarea de porumbei), noi, fara probleme. v50,1.6 benzina, model 2006, cumparata din germania de la acelasi prieten in iunie 2008 la ~ 76000km, acum are ~97000km. fara probleme.

am patit si eu "cam la fel", aceleasi simptome, anvelopa stramba pe calea de rulare, numai dupa ce au dat jos roata si ne-am uitat la ea foarte atent am observat. A devenit mai clar cand au dat jos janta....

@xaba72: si eu am un v40, 1.6 pe benzina si intr-adevar este mai "lent in exprimare". dar m-am obisnuit sa-l conduc putin altfel si se compenseaza problema: cand urc o panta schimb viteza sa am cel putin 3200 -3400 de ture in caz ca am ceva de depasit, nu cobor turatia sub 3000 niciodata cu ea in panta, decat daca stiu ca e linie continua si nu pot depasi. Daca ajungi la 2500 de ture in panta si vrei sa depasesti, va trebui sa schimbi in a 2-a, urci catre 5000 si depasesti altfel nu prea ai sanse. Eu unul sunt nemultumit la v40 de treapta a 3-a de viteza.    Acum 3 ani am fost in grecia si am trecut muntii pindului ca sa ajungem la marea ionica (cineva a fost cu masina stie despre ce vorbesc), si am condus numai cu a 2-a si a 3-a si am putut "experimenta". Dar am facut ziua, Cluj-Bucuresti in 5h, cu 7.6l/100km, deci se poate chiar si cu 1.6. Numai ca trebuie sa-l conduci "putin mai turat".

la v50 am scaunul de copil prins pe bancheta din spate cu centura de siguranta, imi da mesaj de avertizare, tot timpul, super enervant. La fel, imi pun geanta cu laptopul langa mine pe scaunul din dreapta, bipaie sa-i pun centura de siguranta in mers, super enervant. Nu mi se pare ok modul de rezolvare a "lampii de ceata" prin varierea intensitatii luminoase a stopului la v40 si v50. Sunt masini din alte segmente de pret care au lampa separata.

eu am observat doar ca fara DSTC la v50 -ul meu, condusul este mai "sportiv", in sensul ca-ti permite un stil mai brutal de abordare a curbelor. mie mi-a fost util acum 1 an si 3 luni, in a 2-a zi de Craciun, sus in feleac cum vii dinspre Cluj, este o curba la 90 de grade si am negociat-o cu viteza prea mare, in plus era o portiune de 3 m cu polei, ......am avut noroc. In ziua aceea aveam sa fac 1300 km si ma gandeam ca am inceput-o foarte bine.

Conduita de drum ireprosabila testata pe distante lungi......confort foarte bun.....o masina/marca ce degaja siguranta. insa v40 din 2004 fata de v50 din 12/2005: vizibilitate mai buna, virajele in unghi mic la viteza mare executate mai bine..

la 20k trebuie.....dar preventiv apare mesajul la 15k sau aproape de 1 an ca sa ai timp sa te duci sa-ti faci revizia. La 15k se aprinde si in romania si in germania. Si sunt service-uri in germania care ofera intervale de 30k intre service-uri. Dar cum suntem in romania, si conducem cum conducem si pe unde, trebuie sa faci acest lucru la 15k ca sa nu-ti para rau de tot........

am incercat sa-mi schimb/curat singur filtrul de polen si am renuntat. Umerii nu-mi incap in spatiul ala ingust. LA modelul meu de V50 din decembrie 2005,se dau jos plasticele din bord de sub volan : 3 suruburi(atentie la elementele de prindere ca se pot rupe usor si la bec). Se demonteaza pedala de acceleratie(3 holsuruburi), se da la o parte mocheta si evrika mai desfaci 2 suruburi ca sa extragi cadrul. I-a luat 45 de minute in service sa faca operatiunea. Noroc ca omul este priceput si calm.

in oras la v40, 1.6, am un consum de ~ 10-11 l/100km, cu clima pe freezing ajung undeva aproape de 12l/100km. In afara localitatii datorita stilului de condus nu reusesc sa scad sub 7.5-8. In schimb prietena mea reuseste in oras o medie cu 2l sub media mea si extraurban cred ca undeva la 7l.