paunionutz

Poze o sa pun la marea transformare @Vadimule plasticele au ramas la Alex in masina de 2 luni, te asteapta

DPF-u; stricat te poate costa minim 300 euro anularea lui sau 1000 euro schimbarea lui. Si asta trebuie facut imediat dupa achizitie, masina neputand fi utilizata cu DPF-ul stricat. Apoi trebuie vazut egr-ul, swirl-ul, turbina, injectoarele. MAi departe, motorul trage foarte bine si consuma putin. Pe langa faruri si oglinzi, difera si barile si tot interiorul

Schimbat fata la CCM (Clima), HU 603 si bloc lumini, cu altele de 2004 (negre). A mai ramas telefonul si comenzile de pe volan si interiorul este cam gata, adica am toate piesele, nu sunt inca montate, decat o parte Am montat si suport ochelari de soare Am achizitionat si suport telefon, pentru cotiera de facelift As mai vrea pentru interior, un sezut de scaun, acelasi model cu cele pe care le-am luat, pentru ca un sezut este ars cu tigara si unul este agata cu ceva. Si astfel sa fac din 3 sezuturi, 2 in perfecta stare. La exterior mai imi trebuie bara fata completa, senzori parcare argintii, de cromat capace oglinzi si alte maruntisuri (banda dublu adeziva, spray vopsea, soricei plastic)

http://www.ipdusa.com/products/8082/115211-sunglasses-holder-c30 La Midnight cred ca ajunge undeva la 150 lei

La Sarsaila, pe masina de pe care am luat si interiorul si mai are unul, dar este ori de S40 phase 1, ori de S80, ca nu vine pe gauri la S60

Da, e in Danemarca ), o sa vina de sarbatori in tara

OEM, SH cu 50 de lei

Astazi i-am pus suport de ochelari

Corect! Lumina alba nu te ajuta pe timp de ploaie sau ceata. Din contra, lumina se refracteaza in ceata deasa si nu mai vezi mai nimic, iti apare un "panou" alb in fata. Cum a spus si colegul mai sus, lumina calda (alb - galbuie, 4300k - 4800k) este ideala. Lumina alba te ajuta mai bine doar noaptea, asfalt uscat si senin si plus ca se vede mai bine in faruri

Daca schimbi CEM-ul la masina, trebuie sa schimbi toate calculatoarele masinii, iar atunci masina va "prelua" VIN-ul masinii donatoare, cu toate optiunile care le are masina donatoare. In astfel de situatii, cel mai simplu este sa muti partea de imobilizare dintr-un ECM in altul si nu mai trebuie sa schimbi nimic altceva

Partea cea mai tampita cu CCM-ul vechi, este ca nu are nimic ars in el. Verificat surse, trafuri, diode. mosfeti, absolut tot de pe placa si toate sun ok, insa nu mai face nimic. Ma gandesc cumva, sa nu cumva sa fi "crash-at" softul, ca nu vad alta explicatie

S-a potrivit fara alte interventii. Am gasit la Sandro un CCM cu acelasi cod ca si al meu si cu aceleasi optiuni (aici ma refer la incalzirea in scaune). Am testat toate functiile si functioneaza, de fapt am sesizat ca nu porneste compresorul de AC, dar parca nu pornea sub o anumita temperatura, din cate imi amintesc eu. In rest, butoanele de jos (STC, alarma, etc) functioneaza in orice soclu ar fi. Fiecare are o anumita rezistenta, iar CCM-ul le recunoaste in functie de rezistenta respectiva. Adica nu poti folosi un buton pentru DSTC, la o masina cu STC

Am schimbat clima, schimbat si ledurile in ea, deci functioneaza perfect. Am uitat sa pun un led si se vede cu o intensitate mai slaba intr-un loc, dar o fac alta data, bine ca am rezolvat ce era mai important

Incearca te rog in romana, sa intelegem si noi

Eu nu ajung astazi

Aveam inchidere si deschidere centralizata pe portbagaj si i-am pus si ceasuri de apa si ulei, ca alea erau la ordinea zilei

Nu mai am Dacie, insa am avut una cu deschidere capota motor, electrica, adica pe buton si nu cred ca ai vazut la vreo masina, cu 2 calorifere de caldura, inchidere centralizata inclusiv pe portbagaj (ceea ce nu face nimeni), geamuri electrice fata, etc

Eu am spus, unde sunt incadrate

FBogdan poti supravietui si fara incalzire in scaune, dar si fara : geamuri electrice, AC, sistem audio, piele, leduri, xenon, ABS, ESP, SRS, cam ce are Dacia 1300

@mid Golf plus este incadrat la monovolum si se vrea un monovolum, la fel ca si celelalte enumerate de mine

Nu are ce sa vada la diagnoza. La tine este o problema mecanica! Daca era o problema electrica, aveai si eroare de SRS

Mamaaaa... ma zgarie pe retina textul asta! MAR, NU MI, BECU, CONTACELE. Ai cam lipsit de la scoala prietene

Cred ca Bucurestii Noi, nr. 29-31, sau ceva pe acolo. Baga pe gps nr 29 ca sigur il vezi

Dar poti sa treci la un Hibrid, ca nu te tine nimeni!

Cine isi doreste ceva family, are de ales intre XC90 si XC60, sau XC70 care se apropie de un monovolum. Daca este sa gandim, ce monovolumuri de succes au scos celelalte marci ? A fost opel Zafira, ca nu aveau "Jeep", decat Frontera care nu a avut succes si VW Tiguan care este apropiat de XC60. VW Touran este de fapt un Caddy cu scaune. In rest... Mercedes R Classe si B classe au fost un fiasco total, Viano care seamana cu o duba, BMW-ul a incercat ceva cu seria 2, care nu cred ca va avea un succes enorm. Golf 6 plus, nu cred ca am vazut mai mult de 10 bucati si in rest nimic spectaculos sau cautat: Doker (la noi majoritatea sunt de marfa) si oricum tot ca o duba arata, Ford C max, Citroen C4 Picasso, Renault Scenic, Fiat Doblo Panorama(tot duba si asta), etc, cred ca reprezinta max 5% din piata auto din Romania si nici in EU nu cred ca au foarte mare cautare Deci ce producator are un monovolum de succes pe piata din romania?