paunionutz

Sa traiesti, "uelcam beac"!

Ai citit ce am postat eu mai sus? Mai merg comenzile pe volan sau nu?

Asa am auzit si eu, insa nu am avut curiozitatea sa ma documentez, ca oricum am unul singur si nu-l mai car si pe al doilea dupa mine

Daca numarul tau norocos este 10, poti sa o dai pe 10 euro

Comenzile pe volan mai merg? Daca functioneaza comenzile pe volan, inseamn aca problema este de la HU (eventual un contact imperfect), daca nu merg nici comenzile, inseamna ca problema este de comunicatie CEM - HU (adica CEM-ul nu mai recunoaste HU-ul) si aici poate fi un contact imperfect sau un fir intrerupt

Este ok, nu are nimic masina.

@ grey asa se manifesta, insa poate fi si de la flanse, care au aceleasi simptome. @ stronghold, amortizoarele bat, flnsele pocnesc, dar nu scartaie

La s40-ul vechi nu trebuie soft. De la s60 in sus trebuie soft.

Te referi la VW T5, nu la motoarele de volvo T5, care sunt benzinare si nu au filtru! Nu-i asa?

Nu am fostsarcastic, sau cel putin nu am avut intentia!

Ia mai vezi http://www.edotec.ro/interfata-audio-video-vl2-rti11-7s-volvo.html

Yala defecta! Motorasul de la inchiderea centralizata este incorporat in yala masinii!

A intrat ultima data pe 17 aug, deci nu cred ca-ti va raspunde prea curand. Mai bine ii dai un telefon si-l intrebi!

Mai mult ca sigur ai circuitul intrerupt la sezut. Cel mai des se intrerupe pe partea umflata dinspre usa (unde se si toceste scaunul), de la urcat-coborat, sau cand te asezi cu genunchiul pe scaun din diverse motive. Trebuie sa dai scaunul jos (sau daca ai indemanare pe sub el) sa masori continuitatea. Ai 4 fire in mufa de la incalzire, 2 pentru sezut si 2 pentru spatar. Daca o rezistenta este rupta, nu functioneaza nici cealalta. Dupa ce ai depistat in care parte este problema, desfaci tapiteria, cositoresti bine rezistenta (asta daca mai ai ce) si prinzi tapiteria pe scaun la loc cu soricei/coliere din plastic. Toata operatiunea trebuie facuta cu borna scoasa de la baterie. Spor la treaba!

Mai conteaza si soferul! Si eu il stiu pe unul care a mers drept, desii drumul vira la dreapta. Acum sa nu dam vina pe infrastructura si pe ceilalti soferi, pentru prostia altora. Si tu ai dat cu roata in bordura la Penny si a fost vina ta, ca nu ai adaptat viteza (de fapt ai marit-o) la condiitile atmosferice. Eu am spus si o repet, o faza lunga in ochi, sau faruri nereglate nu mi se pare o panica atat de mare. M-am trezit cu faza lunga in ochi intr-o curba, in rampa si nu am iesit in decor si nici accident nu am facut, asa ca mai lasati teoriile astea cu accidentele, ca nu asta este principala problema la noi. La noi in tara majoritatea accidentelor se fac din prostie sau grandomanie si apoi urmeaza alcoolul, viteza, neacordarea de prioritate, nesemnalizarea drumului, etc, etc. La noi accidentele se fac ca X vorbeste la telefon si merge cu 40km/h intre benzi, iar altul care se grabeste incearca sa treaca pe langa el pe unde poate, sau ca taximetristu' trist schimba directia de mers fara semnal si te urci pe el, sau coana Mitza vede galben in dreptul semaforului si rupe franele in doua, sau pitzipoanca da CEC-IN pe feisbuc si uita sa se mai uite in fata, sau vre-un taran cu o pisicuta de bulgaria, care vrea sa arate ce poate bolidul lui rupe stalpii pe la Romana. Astea sunt problemele de la noi din trafic, nu ala cu Dacia plin ade cartofi care te orbeste cu farurile lui chioare sau ala cu Loganul cu bixenon care este un infect pentru ca merge cu faza lunga!

A mai incercat un coleg sa schimbe fulia si a spart-o, pentru ca este ambutisata pe ax, in plus fulia nu cred ca se gaseste separat. Insa 2-300 de lei cat este una Sh, nu este o avere

Nu stiu sigur ce dimensiune au, insa iti recomand OEM SH. Vorbeste cu Cipilika, ca sigur are boxe bune pe stoc si nu cred ca depaseste 50 lei bucata

Hai sa nu exageram, ca nu stiu cate accidente s-au intamplat din cauza luminilor prost reglate sau a fazei lungi. De multe ori am intalnit tarani care uitau sa schimbe faza lunga si nu a fost o tragedie. Aliniamentul drumului il "inregistrezi" pentru o distanta de cel putin 200 de metrii, iar cand te orbeste ala din fata poti sa-ti vezi fara probleme de drumul tau, fara sa iesi in decor sau sa intrii pe contrasens. Eu cand ma duc la parinti plec de regula vineri seara, pe drum national si intalnesc cel putin 5 idioti care uita (sau nu vor) sa schimbe faza lunga si nu este o tragedie asa mare. Cele mai multe accidente se intampla din cauza vitezei si a alcoolului si nu din cauza farurilor

Mie imi place cum se vede, insa nu ai deja DRL-uri in bara sus?

Cum spune si Marius, la ruperea curelei de la auxiliare sunt sanse foarte mari sa intre peste cureaua de distributie, iar mai departe tragi singur concluzii. PS: o pompa de servo SH costa 2-300 de lei

Daca este o teava de platic neagra, un pic aplatizata, este tubulatura care duce aer rece la ECM (intra pe jos in carcasa calculatorului)

Mie nu mi se pare ca bat jos. Uita-te in penultima poza, ca este facuta din botul masinii. Vedem ce zice si proprietaru, dupa ce se mai plimba cu ea si le ridicam mai sus, daca este nevoie.

Gata si S40-ul!

Din pacate nu! "Sticla" din plastic/plexic se poate polisa, apoi se pune folie transparenta, cea din sticla se schimba.