paunionutz

Desfa capacul intai si vezi daca stau bine mufele in bobine, eventual daca au clemele de prindere rupte, leaga-le cu soricei de plastic. Poti cumpara si din dezmembrari o bobina, nu-i problema. Ca fapt divers, in RO o bobina noua costa in jur de 500 de lei si una la dezmembrari costa 100 de lei.

Eu nu am intalnit pana acum, la nici o masina, ca proiectoarele de ceata sa-si faca treaba pe timp de ceata (indiferent de bec halogen/xenon, alb sau galben). Si pot spune ca am mers cu masini premium, noi, pe timp de ceata, iar proiectoarele erau zero, cum de altfel sunt si la al meu S60, cu xenon de 3000k (galben), sunt fix zeroooooo pe timp de ceata si fix zerooooo in restul timpului, ca nu le aprind. Scuze de off topic!

Incearca prima data sa schimbi uleiul si vezi ce se intampla. Poate fi cea mai ieftina varianta

A zis Grey cum se face

6,2% este consumul mediu si nu consumul instant la viteza aia

Nu am pus apometre, dar la vreo zece teste s-au dus 6 litrii de apa

Pana la urma le-am legat pe faza scurta. Adica spalatoarele de faruri, merg in acelasi timp cu stropitorile de parbriz, numai cand sunt farurile aprinse

Poti sa-l schimbi, nu e mare inginerie. Vezi ca ai descrieri pe forum, despre cum se face flush. Cu bazinul......"asa face toate"

Se gasesc bucsile separat, insa este recomandat sa le schimbi pe toate 4 odata (2 pe stanga si 2 pe dreapta)

Bucsa aia trbuie schimbata, insa la tine cred ca se aud flansele la amortizoare

La multi ani 2727!!!!

Acum trebuie sa te intrebi cum si de ce s-au rupt toate in acelasi timp, sa nu cumva sa fie o problema in alta parte

Schimbat electromotor si am curatat si clapeta de acceleratie, daca tot am dat-o jos

Sa nu fie pompa bolnavioara...

Nu am, imi pare rau! De S40 chiar nu gasesti nimic la mine. De S60 mai am cateva maruntisuri, ramase de pe la masina mea, dar panglica nu am nici de S60

Vezi ce faci pe acolo, ca trebuie desfacut airbagul si volanul. Vezi sa nu dai spira peste cap, ca se invarte usor. Cel mai bine lipeste o bucata de banda izolier pe ea sa fie in aceeasi pozitie.

Probabil un contact imperfect (praf, mizerie, apa, contact oxidat, releu, etc...). Se mai intampla si dastea cateodata

Exact

Atunci clar este spira defecta!

Calculatorul de airbag defect. Ai si eroare "defective srs control module". Din cauza lui ai erorile pe airbagul volan. Sau mai poate fi spira de la volan

Este problema des intalnita la platforma asta!

PM= mesaj privat. In coltul din dreapta sus a paginii, ai un pliculet, pe care o sa apara o cifra cu rosu. Dai click pe el si o sa gasesti mesajul de la Matrix! Spor....

@Grey, mie mi-au rupt balamaua la spalatorie, cand a bagat jetul si avea 10 ani balamaua. Acum are 1 an asta noua, dar nu mi se pare o avere schimbatul acesteia si nici nu cred ca m-as imbogati, cu vreo 20 de lei pe care i-as scuti sa iau din SUA si sa astept 3 saptamani sa ajunga. In alta ordine de idei, link-ul cu piesa nu este al magazinului meu, nu-i fac reclama si nu am zis sa cumperi de acolo. Era un link in care apare si poza si pretul in lei si mai este si din Romania. Momentan nu am magazin de piese si nici alt fel de magazin. Ca sa te linistesti sunt curier si asta imi ocupa toata ziua!

Scoate mufa din pompa si masoara cu un aparat de masura (cineva sa actioneze spalatoarele). Daca nu ai 12v, inseamna ca problema este pe traseu (siguranta, releu, cablaj), daca ai 12v, inseamna ca este pompa arsa

Si ce te retine sa o cumperi de acolo?