paunionutz

Mi-am luat si eu prelata, tot in genul asta, dar cand am montat-o pe masina, deja mi-a trecut degetul prin ea ). PS: a mea a costat fabuloasa suma de 60 de lei, probabil ca a ta este ceva mai buna calitativ

Presupun ca nu a fost ieftin de loc, sa imbrace tot interiorul si bordul.... daca ar fi ales macar portocaliul de la RRRRR, cred ca iesea ceva deosebit

De mult, cand eram mai mici, a aparut si pe forum un individ, care imbracase tot interiorul si bordul in piele/vinilin albastru si cred ca este aceeasi masina, doar ca atunci nu avea modificari facute la exterior, sau cel putin nu-mi mai amintesc eu

Eu am pus solutie din asta https://www.google.ro/search?q=pasta+suruburi&tbm=isch&imgil=gMpX8-27W6RgJM%253A%253Bhttps%253A%252F%252Fencrypted-tbn3.gstatic.com%252Fimages%253Fq%253Dtbn%253AANd9GcT0nk--0Vek8gqHHJeBrUS3-Ac48GcUo_d-WDJ5F-VSrpGVhIRvJA%253B495%253B500%253B2xVXORuc4Bd2pM%253Bhttp%25253A%25252F%25252Fwww.daciashop.ro%25252Fpasta-etansare-asigurare-filete&source=iu&usg=___acMvTVoktXpgHZLwxf1MfNfu70%3D&sa=X&ei=gTmsU-LbHaWxywPM5IKACQ&ved=0CDsQ9QEwAQ&biw=1440&bih=743#facrc=_&imgdii=_&imgrc=gMpX8-27W6RgJM%253A%3B2xVXORuc4Bd2pM%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.daciashop.ro%252Fimage%252Fcache%252Fdata%252FSolutii%252520service%252Fsolutie%252520blocare%252520suruburi%252520mannol%252520M20-500x500.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.daciashop.ro%252Fpasta-etansare-asigurare-filete%3B495%3B500, insa nu a durat mult pana a reaparut sunetul. Apoi am incercat sa improvizez niste bucsi de cauciuc, de genul celor de XC. Una am reusit-o mai bine, ca nu se mai aude la o roata, insa la cealalta tot se aude (mai incet ce-i drept)

Ai facut o diagnoza inainte? Clapeta de obicei cand se strica, nu te mai lasa sa accelerezi si ai eroare in bord "engine system service urgent" si posibil "emision system service urgent". Scoate bornele de la baterie timp de 10-15 minute, pune-le la loc si porneste masina fara sa apesi acceleratia de loc. In mod normal ar trebui sa mearga ok, pana la prima apasare a pedalei de acceleratie. Da mai multe detalii, despre cum se comporta in mers si la relanti

Deci probabil ai scapat de problema

Toate fac asa, deci e problema comuna.

Ce i-ai facut? Si de ce prvizoriu?

Are dreptate Cristi! Poti lua suruburi de XC, care au un tampon de cauciuc pe ele http://www.ipdusa.com/products/6251/114277-axle-bolt-with-rubber-insulator-anti-ping

Ok...renunt, ca nu mai are rost acesta discutie. Nu-mi dai nici un fel de raspuns plauzibil, nici tu si nici VPR. Ma bucur ca masina ta se comporta mult mai bine cu acea bara, la un mers normal in oras

Dar ce te face sa crezi ca acum nu ar flexa catre botul masinii, pentru ca nu are nici un fel de sustinere! Nu este acelasi lucru?

"Priveste bine si fara sa il iei pe nu in brate imaginea trimisa de tine. Priveste unghiul" Tot ma uit ca bou' la poza aia si la unghiuri si tot nu-mi dau seama ce anume poate flexa la acea oala, la un mers normal

Nu am nimic cu, colegii care isi fac upgrade-uri si cum a spus si Cristi Muresan, chiar arata bine acolo la motor. Intradevar, aceasta bara a fost conceputa pentru Volvo T5 si R, pentru ca altfel o puneau inginerii de la Volvo pe toate, sau cel putin ca optiune, dar uite ca nu au pus-o. Nu caut carcoateala si nici raca, doar ca nu are dreptate nici Cristi Muresan si nu a avut nici Onezero, pentru ca nu este logic si nici din punct de vedere tehnic/mecanic nu este posibil sa flexeze caroseria la mers normal!

Ai o poza cu toate elementele. In jurul oalei ai o linie puncata, cu locul pe unde este sudata oala, adica contra-aripa, lonjeron si panou pedalier. De unde anume flexezi tu caroseria?

Hmmm...crezi? Ar fi stricat tot designul, daca nu era si motorul verde, macar aruncat la misto o cutie de vopsea pe el ))

Rulment fata, pompa de servo, sau vreo rola (intinzatoare, alternator). Explicatia pt rola ar fi, ca atunci cand iei de volan, motorul este "un pic fortat" de catre pompa de servo si se aude mai tare. Pentru a elimina pompa de servo si rolele din discutie, trebuia data jos cureaua de accesorii si verificat fara ea

Tot la Bogdan trebuie sa ajungi, ca ECM-ul are partea de imobilizare in el si nu-l poti schimba plug and play. Mergi intai la el, ca este posibil sa-l repare pe al tau. Daca trebuie schimbat, trebuie copiata informatia din al tau, in cel de la dezmembrari si mutata partea de imobilizare

150-200 de euro un ECM pentru masina ta

Cu impozitul sunt la zi, mai am o amenda de platit

Salut baieti si fete! Am doua masini pe numele meu (Dacia 1310 si un Citroen), care au ramas inca la circa financiara. Masinile au fost vandute fara a perfectiona actele si intre timp, au ajuns ambele la fier vechi. Eu nu mai am decat copii de pe actele masinilior. Exista cumva posibilitatea unei declaratii pe propria raspundere, la notar sau direct la Circa Financiara, ca masinile nu mai exista si sa le radiez, sau trebuie sa ajung pe la politie? Din ce am gasit pe net, nu este nimic cert si doar pareri. A mai fost cineva in situatii asemanatoare?

Ai avut nevoie de acte in original?

Acum esti un fel de Columb!

Cred ca ai vrut sa spui 15,6

Merge! http://www.yatourcarkits.com/volvo-hu-usbsdaux-mp3-interface-cd-changer-emulator-yatour-p-159.html