paunionutz

Si pana la urma cand a aparut fenomenul asta? Ai incercat si cu alte roti?

Din ce spui tu, teoretic ar trebui sa mearga brici. Alte cauze ar mai putea fi: - rulmenti (insa astia huruie) - rulment planetara lunga (dreapta). Pe planetara este un rulment (nu cel de la roata), de verificat - poate fi o cauza - volanta (insa asta trebuia sa bata la relanti) - prezoanele sa fie stranse Alte idei nu mai am

Da mai multe detalii, ca ceva nu se leaga. A aparut brusc aceasta problema? Alte simptome mai are masina? Bate, troncane, fuge spatele, probleme directie? La relanti tremura motorul? Cand incepe si trepideaza masina (la viteze mari) se mai aude si alt sunet?

Daca sunt discurile ovalizate, tremura numai la franare. Daca sunt rotile strambe, tremura la viteze mari. Sistemul de franare se poate testa la o statie ITP si acolo vezi precis daca o roata nu franeaza in parametrii. Pe langa discuri si placute, mai trebuie schimbat si lichidul de frana si aerisita instalatia LE: jantele sunt OEM, sau aftermarket?

Zackule nu se cearta nimeni, glumeam si noi! Eu nu am auzit de treaba asta, de zici matale. Cel putin teoretic, chiar daca mai merge inca o persoana cu masina, asigurarea se face tot pe numele proprietarului, plus ca nu-mi dau seama, undese trece inca un sofer, decat la rubrica "instrainat catre". In alta ordine de idei, in talon nu se trec soferii niciodata

Ai graija cum vorbesti, poate vrei sa spui "Hai sictir Domnu' Ionut!" ai uitat cine este domn pe aici )

Cred ca mai bine ii faci regenerare si apoi schimbul de ulei. Daca uleiul este vascos/lipicios este ok (la toate dieselurile se inegreste), daca nu mai are consistenta, trebuie schimbat

Sau poate ca sunt masinile lui si le mai iei si tu din cand in cand

Nu mai stiu sigur unde am vazut, dar sigur am vazut scris (nu din auzite). Oricum singura varianta de a scoate bani mai multi de la ei, este sa o repari pe banii tai si sa te faci plangere la CSA (cu facturile doveditoare) si apoi sa-i dai in judecata. CSA-ul nu intervine pe baza unui deviz, trebuie sa le dai facturi

Care este martorul de frana? Eroarea o da calculatorul de ABS, ca ala se ocupa de frana. Tulumba de servo frana si pompa de frana, nu au electronica sau senzori in ele, sa vada ca ai o problema la frana. Din pacate, stricarea calculatorului de ABS, este o problema comuna la S60/80, V/XC70 si care mai sunt pe platforma P2. Mergi si fa o diagnoza (recomandat cu Vida, sau Bosch KTS, Launch) si vezi sigur care este problema

A mai facut un coleg asa ceva, insa din pacate, doar rosu si verde se vede uniform, la restul culorilor te scoate din schema bordul si telefonul

Baietiiiii...s-a schimbat legislatia. Nu mai sunt obligati sa-ti plateasca reparatia unde vrei tu si nici sa-ti pune piese OEM, noi. Daca tu te duci la un service care are pret de 1000 de lei pe ora de manopera, nu o sa te despagubeasca nimeni. Si legat de piesele noi OEM, chiar nu va inteleg, aveti masini noi si doriti piese noi? Adica la o masina de 20 de ani, dorim sa ne punem o usa care ajunge la valoarea intregii masini. Eu zic sa vorbesti cu Cipilik, vezi cat te duc piesele, vorbeste la un service cat costa reparatia si vorbesti la asigurari sa te apropii de suma respectiva, ca sincer sa fiu visati cai verzi pe pereti!

O bara data modificata cu fibra de sticla, Costa aprox 200 euro

Eroarea de Srs se sterge cu tester. Daca so erori pe abs, nu merge pilotul. Este normal sa fasaie pompa de servo frana la apasare

Am schimbat tulumba de servo frana si acum merge iarasi Cruise controlul!

Am schimbat si pompa de servo frana. O operatiune destul de dificila. Insa am rezolvat-o in vreo 4-5 ore si acum merge si Cruise controlul

Azi am schimbat capacele de la faruri cu unele OEM. Cand am cumparat farurile, le-am luat fara capacele din spate, iar de la cele vechi nu s-au potrivit si am facut eu niste improvizatii, acum sunt ok. Zilele trecute am schimbat pompa de servo directie si cred ca maine urmeaza pompa de servo frana

Pai ce concluzii sa tragem? Cu nu a vandut el masina, sau ca nu ai cumparat-o tu? Daca mai astepti, impozitul va fi acelasi

Logic ca nu pe drumurile publice, ca avem o gramada de circuite in tara, pe unde poti testa masina

Probabil si eu mai devreme sau mai tarziu!

Dupa atatat timp mai aflu lucruri noi si ma minunez. Uite ca a aparut (inca din 2001) S60 cu motor 1.9 benzina http://olx.ro/oferta/volvo-s60-anul-2001-motor19-benzina-ID1Hmnn.html#d238be2e1e )

Logic ca raspunde mai bine la acceleratie, ca tampoanele alea iti dau inca 10 cai in plus

Termenul de body kit este folosit pentru ceea ce am spus eu mai sus, adica o firma produce acele kitt-uri exterioare pentru un anumit tip de masina si le produce in masa! Daca doresti sa-ti modifice cineva masina, custom, este o alta poveste si o alta suma, care va ajunge undeva la 3000 de euro

Din pacate remapare nu are cine sa-ti faca. Era o singura firma de tuning, care "se lauda" pe site ca face, insa in realitate nu fac nici ei. Doar Bogdan in cazul in care ii "cade in mana" una la fel, cu motor de 170 cai, sa ii copieze softul PS: dupa un an de zile, inca nu te-ai hotarat sa cumperi sau nu, masina?

Eu ma pricep. Cumperi bari si praguri de R, Heico sau fibra de sticla, le dai jos pe ale tale si le pui pe celelalte si gata. PS: la asa intrebare, asa raspunsuri primesti!