paunionutz

La multi Anduleeeeeeeeee! Sa ai parte de bucurii si impliniri!!!!

Tranquilla

Citeste mai bine, ca de fapt il intreba pe George_s40 care doneaza mai multe ceasuri de bord

Cu ce masina, cu ce motor?

Nu mai stiu sigur cum este mufa dinspre stalp.Eu cu cele de la oglinzi nu am trecut decat pe langa mufa din usa, ca am tras fire de la lucasul de pe aripa

Colegul tau nu are nici manual de utilizare si nici internet? Face parte din categoria las-o asa ca merge...

Pai ia vezi, merg?

Ezista, ezista, are aripi de plastic si toata fata este prinsa de bara

Practic ai 2 mufe mama si tata, care au pini mama pe o parte si pini tata pe o parte. Cum tu nu ai de unde sa faci rost de acei pini ca sa faci o treaba profi, va trebui sa gauresti mufele sa treci cu firele dintr-o parte in alta. Daca nu ai facut gaurile fix pe aceeasi directie, nu mai poti sa clipsezi mufele la loc. Si daca le faci pe aceeasi directie este greu sa le mufezi la loc, pentru ca in timp ce impingi mufa, cablul se strange intre cele doua parti ale mufei. In alta ordine de idei, nici de dat gaura in mufa nu este o placere, tinand cont de pozitie (intre stalp si usa). Cauciucul culisant este ultima si cea mai nesemnificativa problema. Vorba lui Mariusb, fix practica este problema PS: cand am tras firele pentru semnalizarea in oglinzi (a doua operatiune de tras fire in usi), le-am tras pe langa burdufe si pe langa mufe. Nu am mai avut rabdare sa o iau de la cap

A trecut Vadim astazi pe la mine si am facut cateva pe masina lui. Senzorul pedalei de ambreiaj are aceleasi valori ca si la mine, insa cel de frana la el este 0%, ceea ce pare plauzibil, insa problema este ca in Vida spune ca trebuie sa fie intre 15-25%!!!

Vinerea la Penny in Bucuresti, dupa ora 17:00. Bucurestii Noi, nr 43, Sect. 1, Bucuresti

4-5 ore doar la usile din fata

:hello:

Cand te apuci de o masina, nu faci socoteli, ca este posibil sa intrii intr-o mare depresie la un moment dat

Probabil ca ai avut noroc cu al tau, ca exista mai multe posibilitati de a se strica iremediabil Senzorul este format din tija, arc, placa grafitata, 2 potentiometrii. tija nu are ce pati, arculetul se poate rupe, dar sa spunem ca se poate improviza ceva, dar!!!! daca se toceste placa de grafit, sau se rupe un piciorus de la potentiometru, ce-i mai faci?

Exact asta spuneam si eu mai sus. Si discul cine il face? Dar oricum este ciudat ca nu gasesc nimic pe Google, asa ca...

Bai Zack-ule.... pai masina ta este incrisa in Bulgaria? NU! Atunci cum sa faci asigurare in Bulgaria?

Nu bre. Daca te loveste o masina bulgareasca cu RCA valabil (nu d'ala facut pe bordura), te despagubeste ok

Si un prieten de-al meu a fost despagubit cu suma de 9000 lei, pentru un Renault 21, pe o RCA de Bulgaria. Ca fapt divers, la masina a fost schimbata capota, faruri, o aripa, tragerul (toate piesele noi) si vopsita integral si i-au mai ramas vreo 2500 lei si totusi o putea face cu 2000 lei toata. Deci se poate si cu RCA bulgaresc. Mai important este ca la 2 saptamani de la accident a avut banii in cont

Din pacate, prin prisma meseriei stiu ce inseamna 120 km pe zi in Bucuresti si 200 km pe zi in Bucuresti, iar partea a doua nu este nici placuta si nici relaxanta! In alta ordine de idei, acei 2600 km inseamna aprox 1100 lei motorina, pe langa alte cheltuieli....

Cand trebuiau verificate, dar cum am spus mai sus si eu si Heim, sistemul SRS este "intercalat" cu alte sisteme ale masinii, deci este verificat in permanenta. In momentul in care este o problema, iti "spune" masina singura

E normal sa se miste. Daca nu trebuia sa se miste, o sudau astia de la Volvo si nu-i mai puneau bucsi

Eu nu am auzit de volanta ranforsata, dar nici gugalu' nu a auzit. Volanta are niste arculete care preia socurile ambreiajului. In momentul in care se uzeaza, se descentreaza (fiind facuta din 2 discuri prinse cu acele arcuri) si incepe sa bata/ vibreze. Daca "astia" o ranforseaza (adica ii pun arcuri mai groase), socurile cine le preia? Placa si discul de ambreiaj, nu-i asa? O sa le manance pe paine, sa nu mai vorbim de socurile produse la schimbarea vitezelor

Parca fuge si mai tare, de cand i-ai schimbat stopurile si sta ceva mai bine pe curbe

47000 km intr-un an si jumatate? Asta inseamna o medie de 2600 km pe luna. Intr-un alt post ziceai ca esti student, deci nu te intreb de unde ai bani de motorina (de 2600 km pe luna), te intreb cand si unde ii faci? Eu zic sa mai tai din ei....