paunionutz

Poate ca altii au H2O

Ulei OEM Volvo

O sa ma duc cu masina in piata la taraba sa mi-o decodeze Or sa scrie astia mare: decodam Iphone 6, Galaxy S5 si Volvo

Ai dreptate, insa eu nu vorbeam de reprezentanta ci de un service. Piesele folosite la Logan nu au fost OEM. POvestea a fost cam asa: Dupa ce s- schimbat distributia la masina, aceasta s-a rupt la 4-5 zile Clientul a adus masina la service si in 2 zile a fost reparata (repet alta distributie, supape, planat chiuloasa, etc...cum se face) Clientul si-a luat masina inapoi fara sa mai plateasca nimic problema a fost de la o rola, ce avea un grad foarte mic si care a taiat cureaua. Rola a fost trimisa producatorului, care abia dupa 4 luni a acceptat sa plateasca reparatia masinii. Service-ul a facturat toata lucrarea producatorului rolei. Singurele dezavantaje au fost fata de client care a stat 2 zile fara masina, plus platforma pana la service si fata de service care a asteptat 4 luni sa-si recupereze banii

In cazul in care cumperi si piesele si manopera de la acelasi service si se rupe distributia, service-ul este obligat sa-ti schimbe distributia si sa repare stricaciunile. Cunosc caz concret (cu un Logan ce-i drept), insa service-ul i-a schimbat distributia, supape, planat chiuloasa, etc..., fara discutii si fara programari

Pai ziceai ca nu vedeai nimic cu cele de 4300k (adica OEM) si sunt cele de 6000k adica AM Acum zici invers

Eu am pus Ferodo DOT 5 si nu este nici o schimbare

Probabil ca cele de 4300 erau consumate. In mod normal cand ploua, cele de 4300 k ofera cea mai buna vizibilitate.

Am vorbit pana acum cu 2 persoane care si-au luat Barum si au zis ca sunt OK, nu sunt excelente, insa nici gunoaie. Au zis ca sunt bune din punct de vedere calitate - pret

Problema nu cred ca ra fi din baterie. Bateria daca este in scurt, nu se mai incarca, insa la colegul, dupa ce opreste masina, isi revine la normal. I-am spus si pe PM, sa faca o diagnoza cu Vida (mai mult ca sigur a facut cu ceva de duzina), pentru ca iluminarea interioara esate pe CAN si atata timp cat se stinge, CEM-ul trebuie sa o inregistreze ca eroare

In locul reparatiei ramane efectul de lupa, iar 30 de cm este cam mult pentru o reparatie. Eu la S60 am luat de la Nordglas (poloneze parca), 430 lei cu tot cu montaj si dupa 2 ani arata impecabil, comparativ cu Saint Gobain 900 lei cu reducere la Ager Service

Telecomanda mea nu functioneaza decat de la max 2 metrii de masina si sa fie indreptata catre masina. Am schimbat 574 de baterii, de la GP, Varta pana la Panasonic si la fel functioneaza

Se poate face pe butonul de reglaj din interior insa nu este simplu. Auto leveling dupa ce ai cumparat masina este aproape imposibil de facut, din punct de vedere financiar

Sau AM (adica Ante Meridian)

Andrei, tu aveai eroare pe goarna, care mai mult ca sigur este moarta, au curs bateriile in ea. Probabil de acolo si problemele cu inchiderea!

Nici eu, insa asta intreba colegul

De ce sa mai citesti tu, cand o pot face altii in locul si sa-ti dea raspunsul. Pe prima pagina gaseai raspunsul la intrebarea ta Adresa: Hovány Autóplanet Kft in atn d-lui ÚJHELYI György 6727 Szeged, Algyői Út 38 tel: +36 62 425 481 Fax: +36 62 556 302 e-mail: ujhelyi.gyorgy@szeged.dealernet.hu

Ma uitam pe Mercador si dau peste aceasta masina http://mercador.ro/oferta/volvo-s60-2-4d-autofunerara-dric-vehicul-funerar-ID11liP.html#e8dc6cdb6f Nu stiam ca exista si V70 dric si mi se pare super tare masina, mai ales usile alea mici pe spate, care nu au nici un rol

@V50Saphir de ce crezi tu ca vede lumea Volvo si sare pe om sa-l arda? Pe cine crezi ca arde mai tare, pe cel cu XC90, pe cel cu X6, pe cel cu ML, sau pe cel cu Q7? in conceptia romanului Volvo nu este o masina extravaganta si nu cred ca se arunca la preturi mai mult decat la alte marci

Pffff... de la Cora sau Carrefour, la raionul de legume fructe!!! Stanga la banane, dreapta la cartofi!

Se pune folie si se da garantie, de la 2 la 5 ani, insa cea cu garantie 5 ani costa ceva mai mult. Eu sincer sa fiu nu dau 2 bani pe ceea ce scrie pe un produs. Daca o sa-mi pun vreodata folie, nu cred ca o sa ma intereseze prea mult marca, atata timp cat arata bine pe masina si este pusa cum trebuie

Vezi tu Papa Smurf, ca asa suntem noi romanii, vrem masini bune, ieftine, km putini (eventual facuti afara), carte de service la reprezentanta (cu facturi doveditoare), masina sa fi fost a unei doctorite (sau masina personala de CEO) cu care nu a mers decat in weekend si bineinteles tinuta in garaj (incalzit iarna si cu AC vara) si extra full option bineinteles. Cum astfel de masini nu exista, sau daca este vreuna costa cu 3000-10000 de euro mai mult decat celelalte, ne uitam la restul, care nu au incalzire in scaune, "vanbasten", ABL, DRL, jante pe 17, R Design, etc. Dupa ce o cumparam, ne dam seama ca ar fi buna incalzirea in scaune cand sunt -15 grade afara, farurile sunt cam chioare, se incalzeste motorul greu cand este frig, masina arata la fel ca celelalte si pe langa asta, noi nu suntem in stare sa schimbam un bec de pozitie. Iar cand ajungem la reprezentate sa punem noi optiunii (de fapt ei), ii scuipam ca au preturi exagerate si incepem sa aruncam cu noroi, ca au facut masini proaste: motoarele se incalzesc greu iarna, farurile sunt chioare, "PDF-ul" se infunda, turbina crapa si mai sunt si urate, ca bara putea fi mai agresiva, grila putin mai inauntru (ca la R Design), jantele o leaca mai maricele, stopuri pe led si alte porcarii dastea

http://www.volvowiringdiagrams.com/volvo/S80%20Wiring%20Diagrams/TP3960202%20S60%20S80%202002%20Wiring%20Diagrams.pdf

Dar tractoru' romanesc nu era bun? Daca reuseai sa-l pornesti...nici ca se mai oprea, motorina ""de galeata"", ulei ars, se repara cu un balot de sarma, un patent si un ciocan

Dar de ce vrei neaparat sa dai geamurile jos? Daca vrei sa pui folie pe toata suprafat geamului, sa stii ca nu este afacere, pentru ca in timp folia nu va rezista pe partea unde se freaca de chedere, oricat ar fi ea de 3-4M