paunionutz

Site-ul merge, ca m-am uitat si eu pe el, insa la kittul slim, canbus (cum scrie la ei pe site), nu prea imi pare ca este canbus. Vezi la tine pe ballast, daca scrie sau nu canbus!

Pai nu scrie nicaieri pe el ca ar fi canbus! Vezi ca linkul este aiurea (te trimite la o reclama)

Arata ca unul dintre pozele din link? http://www.alibaba.com/product-gs/493889967/OGA_Xenon_Lamp_Ballast.html Daca nu... cauta o poza pe net sa vedem si noi cum arata, ca mi se pare cel putin dubios!

Instalatiile de xenon consuma destul de mult de mult curent la aprindere (mai ales cele proaste). Daca sunt pe automat, ele se incarca (balasturile), inainte de a porni motorul. Daca le aprinzi imediat dupa pornirea motorului, nu mai au de unde sa-si ia curent, deoarece ai si alti consumatori. Ce instalatie ai? Eventual fa o poza la un balast.

Poate cea donatoare era dupa jumatatea anului 2003 (MY 2004), iar cea care l-a primit era pana in jumatatea lui 2004

Eu m-am jucat timp de o ora cu ceva asemanator... o lopata

Am aflat si eu de curand, ca HU-urile se potrivesc, daca sunt dupa acelasi an de fabricatie a masinii. Adica HU 803 de pe o masina din 2004 poate sa mearga pe o masina din 2004 care a avut HU 603

Pai de alea vorbeste.

Poate sunt ledurile arse la ambele module. Muta modulul de pe dreapta, in stanga (doar il bagi in mufa) si vezi daca se aprinde ledul si cel din stanga,il bagi in dreapata. Daca se aprinde ledul pe dreapta si nu se aprinde pe stanga,inseamana ca este ledul ars, daca se aprinde pe stanga si nu se aprinde pe dreapta, inseamna ca este din cablaj. Sau poti schimba doar ledurile din module, intre ele.

Victoras, n-ai ajuns nici ieri si nici azi. La urmatoarea absenta nemotivata, va trebui sa aduci parintii sa ne explice ce se intampla cu tine

E o copie infidela

Daca martorul s-a stins de la sine putere si nu s-a mai aprins nici in ziua de azi, tragem concluzii ca vasul de lichid s-a umplut singur? Asta legat de ceea ce ai scris tu!

Transalpina oricum este un drum "greu", ce sa mai zicem si de rulota in spate....cred ca ai scos un consum decent

Pai amplificatorul merge la toate fara soft, HU-ul nu prea cred ca merge (ma refer la schimbarea unui HU, cu un alt model)

In Bucuresti costa in jur de 1300 lei de reconditionat o turbina, cu garantie 1 an de zile

Eu cand intru intr-un magazin si vanzatorul imi cere un pret cu mult peste cota pietei, ii atrag atentia intr-un mod ironic, ca prvalia lui nu are nimic deosebit fata de alta pravalie, ca sa justifice acel pret. In acest exemplu nu intra discutia despre Primus, ca nu stiu ce alte tarife sunt la alte reprezentante, insa din singura experienta pe care am avut-o cu Primus, mi-a ramas un gust atat de amar, ca il mai simt si acum, dupa 2 ani!

318i facelift, ca ala pana in 2001 este lesinat. Zici ca este Logan

E bine daca te descurci in 3-4 ore la 2 scaune. Sau la facelift, unde este tapiteria pe sine?

De la 80 la 140 km/h, poti face depasiri cu vitezele 2 (pana la 120 km/h),3,4,5, deci la Volvo nu se pune problema de putere

Il dai afara si se vad prin spate. Vezi ca mai sunt 100 de discutii pe tema asta, pe aici

@Adrian, nu prea vad cum merge, de pe o masina cu acelasi an, tinand cont ca este un alt tip de aparat. Eu am pus doar amplificator si-mi da eroare in Vida. In plus HU 803, nu mai are iesire pentru boxe, deci este un alt aparat, asa ca nu vad cum il recunoaste CEM-ul @Vita softul pentru iluminarea butoanelor, comenzile pe volan, amplificator (chiar daca el functioneaza)

Daca te gandesti, este varsta bravurii si a "impresiilor". Si eu acum 7 ani, aveam o Dacia 1310 si mergeam cu ea numai blana (afara) si saraca nu mergea mai mult de 130-135 km/h, dar trageam de ea cat puteam. Daca ajungea la 200 km/h sigur atat ma duceam si eu!

Eu ti-am zis sa iei legatura cu Bogdan G, dar tu nimic.... "Batman- Batman"

La 18 ani, proaspat posesor de carnet, nu prea il vad bine cu S60, S80 cu motoare de la 140 cai in sus! Eventual un S40, 1,6 benzina: consum decent, asigurare/impozit mici, motorul nu prea se strica.

Asa e :hello2: