paunionutz

Aaaaaaa...pai lasa bre asta, ca mai sus ziceai ca ai montat un releu si s-a ars dupa 3-4 ani

Si cum faci cu releu, sa nu se stinga de loc?

Lasa Papa Smurf, ca nu stie inca cum e la Volvo cu "dat 2 pumni in ECM" si apoi dispar erorile. Sa-i spuna Buga, ca el cred ca si-a tatuat "VIDA" in podul palmei, pentru resetat erori )

Pai tocmai asta am vrut sa spun. In momentul in care dai faza lunga, o sa se stinga pentru o fractiune de secunda faza scurta, dupa care se aprinde iar

Montezi 2 relee si rezolvat problema, doar ca in momentul in care comuti faza lunga se va stinge faza scurta pentru o fractiune de secunda

Sau un cleste cu varf, care se gaseste peste tot, inclusiv pe la magazinele de bricolaj, iar cele de proasta calitate costa 8-15 lei, ceea ce este ideal pentru tine http://www.clubafaceri.ro/52532/cleste-cu-varf-lung-%28spitz%29-stanley-0-84-625,-200-mm-2728972.html

Un singur buton nu o sa gaseti, decat consola cu totul. Daca nu ai indemanare, poti gasi pe cineva, care sa-ti mute un buton din consola, de la geamurile spate, la comanda soferului, iar la butonul cu urechiuse rupte, trebuie date gauri cu un ac incins, dupa care tai acul la dimensiune, sa stea butonul

Uite aici lista, cu masinile de la care se potriveste http://www.unixauto.ro/Unix_JarmuTipValaszto_Form.aspx?UnixNr=10455747

Probabil ai probleme cu antena imobilisatorului. trebuie sa desfaci carcasa de sub volan, iar peste contact, o sa gasesti o "coroana" de plastic in care intra o mufa. Misti de mufa sau de antena si dai la automat. E posibil sa fie doar problema de contacte Atasez o poza sa vezi cum arata antena

I-ai desumflat rotile? ))

Fara suparare, dar mai bine te duci la un service si platesti 5 lei sa-ti schimbe becul, decat sa umblii tu, ca vad ca pui niste intrebari..... Da-l dracu de bec, ca nu iti trebuie doctorat sa-l schimbi. tragi si tu de el si daca vezi ca iese, inseamna ca e bine, daca nu, incerci sa rasucesti. Cine crezi tu ca tine minte daca trebuie sa rasucesti sau sa tragi de bec. Acum colegul thor4ever, se duce sa-si demonteze farul, doar sa-ti spuna tie daca trebuie sa invarti, sau sa tragi de un bec, dupa care probabil vei mai avea o alta intrebare. De bagat ... il bagi in aceiasi pozitie cum il si scoti. Pfffff.....

Uite aici cum se scoate http://www.matthewsv...pic.php?t=13413 Te uiti pe gaura unde este bagata surubelnita si o sa vezi o clema, pe care trebuie sa o apesi. Apoi tragi semnalul afara (in timp ce clema este apasata.) Vezi clema in poza de mai jos

Dar copii unde au stat, ca in spate nu cred ca mai aveau unde sa stea

Deci i-ai dat de l-ai julit

Poate iti dai seama de aici

Poti sa mai trimiti un mail cu diagrama si vezi ce si cat costa si astfel nu vei avea surprize

Scoti farul afara in 3 secunde. Uite aici

Pai nu prea e logic. Mai verifica odata, daca se aprind becurile la aceiasi intensitate in ambele stopuri, plus a treia lampa de stop de pe luneta. Eventual scrie si mesajul care il ai in bord!

Pai ti-ai raspuns singur. Ai un bec ars la frana. pune pe cineva sa calce frana si vezi care nu merge

Sa traiti bine!!! (vorba unui mare "comic" in viata) De cand am masina, nu au functionat niciodata ledurile care lumineaza butoanele de reglat oglinzile. Ma refer sa se aprinda in momentul punerii contactului. Ledurile verzi, de activare (in momentul apasarii pe fiecare buton in parte) functioneaza. Intrebarea mea este: trenuie sa se aprinda si acelea, in momentul punerii contactului, sau nu? Din cate am reusit eu sa disting pe net, nu prea se aprind, dar nu sunt sigur. Sper ca m-am facut inteles, adica "L si R" se aprind odata cu iluminare butoanelor din consola (in momentul punerii contactului), sau sunt "oarbe"?

Nu da eroare! Dar trebuie sa scoti borna de la baterie, altfel vei avea eroare DOAR la diagnoza, in bord nu vei avea nici o eroare si nici probleme de functionare nu vor fi, chiar daca il demontezi cu borna scoasa, chiar daca nu!

La prima problema, pare a fi ceva legat de clapeta de acceleratie. Incearca sa o cureti si verifica vacuumurile sa fie la locul lor si sa nu fie crapate. Pentru a doua problema, ar trebui sa verifici timoneria, sa vezi ce se intampla. Sus langa schimbator, unde este tija, trebuie sa ai sistemul timoneriei. Verifica sa nu fie uzuri sau ceva deplasat.

Desfaci fata de usa, iar modulul este prins cu un surub torx. Slabesti surubul, scoti mufele si il impingi afara. Modulul este clipsat in rama care se vede pe usa, dar o sa-ti dai seama cum se desface

Mercy de informatie. asa sunt si la mine, dar ma gandeam ca poate este ledul ars! Dar se pare ca nu au iluminare si cele 2 butoane