paunionutz

Nu prea cred ca e recomandat sa umble pe acolo, daca nu stie cu ce se mananca! Din cate stiu eu comunicarea se face prin fibra optica, care este foarte fragila si face poc repede

E normal sa vina majoritatea la Penny, ca sunt si multi in zona aia si sunt mai aproape de casa. Numai daca va uitati la topicul cu oglinzi furate, va dati seama cati sunt in zona respectiva )))

Am dat PM. Le vreau eu

Ieri am fost pe o rampa si am tras cu levierul de tot ce era pe acolo. Totul pare ok, nu se misca nimic. Am facut balans tragand de bara stabilizatoare, am pus si doi insi sa apese pe portbagaj si nu se aude nimic. Insa am scos tot din portbagaj, l-am bagat pe mecanic inauntru si mers pe strada si intradevar se aude de la roata, troncanit si nu alt zgomot. Mai precizez ca la viteze de peste 80 km/h cand dau intr-o groapa cu dreapta spate, imi creaza o senzatie de instabilitate, parca are tendinta sa fuga de spate

Mie mi-a spart toate geamurile la masina cu ranga acum 3 ani. A venit politia dupa 4 ore si ceva, mi-a umplut masina de porcarie daia neagra, mi-au pus niste intrebari cretinoide gen "cine a fost,la ce ora, etc" si au plecat. De atunci nu mai stiu nimic:)))

. Nu se aude si nu cred ca este de la ferodouri, pentru ca doar le-am schimbat cu tot cu arculete.

Redeschid subiectul acesta, poate a mai descoperit careve cate ceva. Am dus discurile spate la rectificat si atunci am dat si amortizorul jos si l-am dus la un centru care repara amortizoare. L-au testat baietii si au zis ca nu au ce sa-i faca, pentru ca este in perfecta stare. Au zis ca nu au cum sa-l faca ei intr-o stare mai buna decat cea in care se afla. Problema este ca troncanitul parca s-a mai accentuat

Sambata am desfacut si eu HU-ul, ca facea figuri potentiometrul de volum. Am luat placa pe care sunt lipite potentiometrele (ca nu am avut scule sa le dezlipesc si oricum nu era nevoie) si am balacit bine toate potentiometrele in alcool izopropilic (pus intr-un pahar plin ochi si bagat potentiometrul acolo, pana la placa, care ramanea proptita pe marginea paharului. PS: pahar dala mic de tuica, nu halba de bere ). Blacit bine scos afara si invartit/ apasat pe ele. Am facut operatiunea de 4-5 ori cu fiecare in parte (volum, source si care mai este pe acolo) si acum functioneaza minunat. Am fost uimit sa vad ca ele de fapt au si un "click" in momentul in care misti de ele, pe cand la mine lipsea cu desavarsire . Ca si simptome: incercam sa dau volumul mai tare si o lua invers, sau merge tare- incet-tare- incet, incercam sa schimb de pe radio pe cd si sarea cate 2-3 functii si tot asa. Merci mare "G" pentru sfaturi si indicatii. Ca de obicei mare boier, mare caracter

Poti sa-l dai jos sa-l trimiti prin curier. Bogdan il testeaza pe masa

Cum am mai zis, la ale noastre se scot ceasurile cu totul, la astea noi trebuie demontate ceasurile de tot (vezi poza) si apoi recalibrate, pentru ca nu au catare limbile sa le pui la loc

Daca nu creste apa, nici caldura nu are de unde sa bage saraca. Mai mult ca sigur este termostatul defect.

Da o cautare pe google "solutie blocaj suruburi" si o sa-ti dea o gramada de rezultate. Sunt prea multe sa le postez aici. Eventual poti da cautare pe imagini, sa-ti faci o idee. Parca am si eu prin masina asa ceva. Oricum cel de la Manol, costa10-15 lei un tub si iti ajunge la jumate din suruburile de la masina

Si eu l-am desfacut pe al meu de mai multe ori, insa la modelele noastre nu trebuiesc calibrate ceasurile dupa ce le dai jos. Eu la al meu am scapat pe jos ceasul de apa si s-a decalibrat, iar apoi l-am stricat eu de tot cand am incercat sa-l recalibrez. Oricum la modelul pe leduri, ai nevoie de statie de lipit sa schimbi ledurile, ca nu merge cu pistolul de lipit. @Roskat - la bordul lui Andu iluminarea se face pe becuri, care sunt in socluri (cele care se vad in poze in socluri albastre si negre). La bordul tau iluminare se face cu leduri smd, foarte mici, care sunt lipite si ai nevoie de statie de lipit sa le schimbi si deasemenea trebuie puse in aceiasi pozitie deoarece au polaritate +/-. Tot bordul tau este luminat de leduri ca cele incercuite in poza. De asemenea trebuie sa-l desfaci si sa-l probezi pe masina sa vezi care leduri nu functioneaza, pentru ca ma indoiesc ca ai cu ce sa le verifici tu.

Daca scoti clima si casetofonul fara sa deconectezi bateria iti apare eroarea de airbag. Se sterge doar cu tester, nu dispare de la sine

Stiu eu cum se DECALIBREAZA ceasurile si apoi cum se STRICA de tot in timp ce incercam sa le recalibrez . Bogdan stie sa le repare si sa le recalibreze, dupa ce le strici tu , dar cred ca poate sa le faca si daca sunt functionale ))

Eu am fsot cu un prieten la RAR si avea folie omologata pe fata si spate si ne-a scos din coloana, ca sa scoatem folia de pe fata. Asa ca...

Felicitari pentru investitie si munca, insa folie autorizata pe fata, nu exista nici macar 5%, pentru ca nu omologheaza RAR-ul.

Cu o surubelnita mecanica sau cu un levier mai subtirel, faci parghie intre tripoda si cutie. Fortezi un pic, sau ii dai cateva socuri si sare singurica. Daca tot nu vrea, bati cu un ciocan in levier sau surubelnita (tot sub forma de parghie), dar iese destul de usor. Ulei curge destul de putin, dar poti baga o carpa in gaura cutiei, pana termini treaba. PS: asta e pentru cutie manuala. Nu stiu cum e la automata, dar principiul cred ca este la fel

Mi-au fugit ochii de cateva ori prin textele tale. Semnele de ortografie, literele mari si gramatica lipsesc din textele tale, cum lipseste si GPL-ul de pe masina mea. Limba romana e "greu"

Daca nu esti in tara, trimite pe cineva cu masina la Bogdan G si macar gasesti problema in proportie de 98% si eventual si rezolvarea. Daca tot schimbi piese la ea, ca asa iti zic cei de la Volvo, nu rezolvi nimic. Si mie mi-au facut cei de la Primus, un deviz de 8500 de lei, pentru piesele care trebuiesc schimbate si de fapt problema era fix din soft , problema descoperita tot de Bogdan, nu de ei

Vezi ca mai avea la Carrefour: limba de porc, de vaca si oaie si cred ca e mai putin de 70 de lei limba. Probeaza si tu si vezi care-ti place mai mult pe ICSCEU )

Cel mai probabil Bogdan G te poate ajuta.

Exact la fel am patit si eu. La inceputul iernii nu mai crestea apa si cand a venit caldura, a fiert motorul. Problema= termostat.

Cred ca sunt la fel, dar mai bine stie Alex

Trebuia sa le agati pe undeva prin casa, asa decorativ, ca la banii astia... nu sunt de aruncat intr-un sertar )