paunionutz

Si eu am o problema de geometrie. Am facut geometria de 2 ori si prima data statea volanul spre stanga, apoi spre dreapta. Totusi aparatele aratau ok dupa efectuarea geometriei, iar volanul a fost blocat in ambele cazuri, insa la plecare am constatat ca tot stramb sta. Am apelat la metoda traditionala cu sfoara si totusi arata ca nu e ok. Sfoara nu atinge cele 4 puncte ale rotilor pe lateral. Am revenit la unghiul de fuga, iar aparatele aratau ca e ok totul. Am mai fost la baietii astia cu alte masini si nu au fost probleme. INSA am constatat ca, caseta de directie nu este centrata, adica intr-o parte are 2 filete, iar in cealalta 30. Pana la urma cred ca o sa centrez caseta pe mijloc, am sa fac unghiul de fuga, dupa care am sa centrez volanul "manual"

E facuta cu o rabla de telefon

Un XC90 facut acum vreo luna, insa nu am avut timp sa pun pozele

Pentru a scoate plansa din spate, trebuie sa rabatezi banchetele, apoi scoti coltarele de la bancheta (le ridici in sus) si apoi tragi de plansa inspre tine. Dar cred ca o sa ai de munca, ca boxele parca sunt prinse in nituri de otel

Este o investitie destul de mare sa schimbi acelasi tip de motor, este o investitie si mai mare sa transformi un benzinar in diesel si o investitie enorma sa faci o tiganie si sa pui un motor de pe alt model sau alt tip de masina si unde mai pui ca nu-ti va omologa nimeni transformarea. Si in plus sa transformi o masina plina de electronica, din benzinar in diesel, este o operatiune destul de delicata. Pe langa motor si accesorii, trebuie sa schimbi si ceasurile de bord, calculator motor, softuri si cred ca mai sunt si altele

Ce raspuns astepti? Si de ce ti-ar da tie, sau noua vreo explicatie? Eu tot nu inteleg, ce tot o dam in barci cu subiectul asta? Andu a strambat un stalp, un semn de circulatie, sau ce o fi fost ala. Poate ca si eu as fi facut la fel in locul lui. Voi sunteti cei mai corecti oameni si participanti la trafic? Voi ca aveti Volvo si vedeti doar ce fac altii? Nu mi-a raspuns nimeni pana acum, dintre cei care au prins peste 220 km/h pe "circuit". Care e un pericol social, Andu care darama un semn de circulatie, sau ala care merge cu 260 km/h, cu cauciucurile opinci si cu indice de viteza T, care rezista pana la 190 km/h? Aaaaa....ala care merge cu 260 e pilot, e smecher, e barosan, are cu ce...asta care indoie un fier e un tampit. Ascultati-va ce spuneti si uitati-va in urma, de cate ori trebuia sa va autoincludeti in rubrica "cat de taran pot fi" si apoi sa acuzati pe altii si sa cereti explicatii. EX: parcat pe trotuar, parcat pe coltul intersectiei, blocat pe altul, depasit coloana la semafor, triplare, trecut pe rosu, aruncat tigari sau gunoaie pe geam, bautura la volan, mers fara asigurare sau ITP, etc....

Repet pentru a nu stiu cata oara. Ceea ce a facut Andu nu este normal, insa nici faptul cum a fost si este criticat. Si noi suntem astia moralisti care-l tragem de urechi. "Noi" cei care ne laudam cu viteze de peste 260 km/h, noi cei care mergem fara asigurari, noi cei care facem curse prin oras, noi cei care ne cipuim masinile (pana la 300 HP) ca sa mergem normal si regulamentar, fara sa sfidam pe nimeni, noi cei care facem multe altele. Asta incercam sa spun, ca noi nu avem cum sa schimbam societatea asta, pentru ca noi facem lucruri care o degenereaza si nu le vedem, insa le vedem pe ale celorlalti

Eu de multe ori sunt sfidator si vreau sa fiu sfidator, pentru ca asa m-a adus societatea asta NORMALA. Si acum sa discutam de normal: Normal este parchezi in parcare amenajata nu pe trotuarul pietonilor, insa cand nu ai parcare si nici loc pe strada ai 2 variante. Ori iei masina in casa, ori o lasi pe unde poti Normal este sa mergi pe banda ta, nu pe linia de tramvai sau contrasens, insa cand nu ai infrastructura si faci un kilometru in 45 de minute, mergi pe unde poti Normal este ca atunci cand dai intr-o groapa la 80 km/h, sa vina politistul sa te intrebe daca te poate ajuta, nu sa te ameninte ca-ti da amenda daca nu eliberezi partea carosabila Normal este atunci cand ninge Primariile sa deszapezeasca, nu sa oblige tot poporul sa-si ia anvelope de iarna Normal este ca pretul taxelor si accizelor sa fie mai mic decat pretul carburantului Am ajuns sa vorbim despre o societate NORMALA, care nu exista?

Si daca a indoit stalpul acela, pe cine a deranjat? Ai tu de suferit? Sau Alin Buga, Matrix sau Iulirx? Am impresia ca am nimerit pe un forum bisericesc si toti membrii sunt usi de biserica. Cand are societatea mai mult de suferit? Cand indoaie Andu un stalp sa parcheze masina, sau cand se intrec cate unii cu BMW-uri M3 sa vada care e mai smecher sau care a masina mai puternica? Voi cand mergeti cu viteza peste limita legala, cand treceti pe galben/rosu nu vi se pare ca sunteti un pericol pentru societate, sau cand vorbiti la telefon, sau cand faceti diferite modificari neortodoxe la masini, din n motive. Eu nu zic ca e ok ceea ce a facut Andu (repet), dar totusi hai sa fim realisti, ca nu e cazul sa-l punem la colt sa dam cu pietre in el. Hai sa calculam cate porcarii a facut fiecare dintre noi si daca am fost noi un pericol pentru societate si apoi sa cantarim si sa vedem daca facem parte cu totii din ciclul "cat de taran poti fi"

Ca Andu a strambat stalpul respectiv nu mi se pare o fapta antisociala atat de mare, insa faptul ca a si filmat si il mai pune si pe net, mi se pare lipsa de bun simt. Toti am facut (sau facem) fapte antisociale, dar macar nu ne laudam cu ele. Si eu parchez pe trotuar in fata blocului, unde pietonul poate trece (fiind doar pe jumatate de trotuar), insa daca mai are si 2 plase, va trebui sa o ia pe sosea, ca nu are loc (asa fiind parcate toate masinile.) Si eu am parcat pe coltul intersectiei si eu am trecut pe rosu, am mers cu viteza in oras si am aruncat chistoace pe geam, insa nu m-am laudat cu ele si mai ales nu le-am promovat. Deci, hai sa fim un pic mai realisti si sa criticam faptul ca a filmat si nu ceea ce a facut

Apa "in bord" cum sta? Daca nu se ridica la 80 grade, este termostatul defect, de unde nici caldura. Daca apa e ok, poate fi caloriferul infundat

Ieri am montat si eu senzori parcare pe spate . Iar in urma cu o luna, am schimbat ambreiajul, uleiul de servo, uleiul din cutie si am facut unghiul de fuga de 2 ori, dar inca nu sunt multumit de el

Pana te mai gandesti cu ce a dai, mai cumperi cate ceva, apoi altele (dupa daunele facute de soareci), mai bine mergi intr-un service, desfaci scaunele si scoti tot din masina. Cureti tabla cu ceva solutii (pentru gresie sau mai stiu eu ce) pentru indepartarea mirosului, apoi mochetele si presurile cu biocarpet, daca tot sun demontate si ai rezolvat problema. Toata operatiunea intr-un service (demontat plus montat) nu cred ca ar costa mai mult de 300 lei.

Tocmai am scris mai sus o metoda de a intra in portbagaj fara sa mai dai curent. Dar mai bine strici REM-ul de tot decat sa tragi de un cablu. In al doilea rand, redresorul nu se pune pe masina legat la baterie sau la altceva. Doar robotul de pornire il poti lega la borne, pentru a porni

Daca se rabateaza bancheta din spate, mai ai o solutie: Lasi cotiera jos, cu o surubelnita apesi in partea de sus a aparatorii de plastic din spatele cotierei si o tragi spre tine. Dupa asta, ai acces in portbagaj, cu o mana. Bagi mana prin gaura aia si pipai in partea de sus (pe plansa unde sunt boxele) si o sa gasesti cablurile de rabatare a banchetei. Tragi cu simt de raspundere de unul din ele si o sa se desfaca o parte a banchetei. In cel mai au caz, cablul poate sarii din clema in care e prins. Rabatezi bancheta si te chinui sa pui bateria din masina, in portbagaj. Dupa ce ai pus bornele sau ii dai curent cu clestii, incui si descui masina, pentru a putea deschide portbagajul. Imediat dupa ce pui borna, nu o sa mearga portbagajul. Trebuie incuiata si apoi descuiata masina.

Exact! V70-ul de dupa 2000 este un S60 break. Masinile sunt identice in partea frontala si in fata la interior (exceptand volanul). Insa si S80-ul este construit pe aceiasi platforma ca si S60 si V70, adica P2.

De banii astia, cumperi 2 proiectoare cu totul din dezmembrari ))

Am vrut sa fiu si eu un pic mai explicit ). Semnatura nu o schimb, ca asa scrie in talon, 103 kw )

Se taie partea din spate a soclului, se "scobeste " in interior (sa nu mai obstructioneze trecerea becului) si bagi becul prin el

Sau tobele mai pot zdranganii pe sub masina, daca au tampoane rupte, sau au fost lovite

Verifica releul (eventual schimba-l cu altul). Il gasesti in stanga cu deschizi porbagajul, in spatele "usitei de control" al lampii. Sper ca si la D5 e la fel ca la benzina. Schema este pentru masina mea, benzina, 2001, dar poate e si la tine la fel. RMI20

In principiu nu prea au ce face, daca masina este in regula si are toate actele la zi. Suntem in UE si toate masinile din UE au dreptul sa circule fara probleme pe meleagurile noastre, atata timp cat au actele in regula. Eu am doi prieteni care au fost implicati in astfel de accidente. Unul a fost lovit si a luat banii de la Asirom parca, cu care lucra firma Bulgareasca si unul care a lovit pe cineva si deasemenea "victima " si-a reparat masina mai repede decat la firmele romanesti.

Dar unele au calculatoare Bosch si altele au Denso. A mea are Denso, ceea ce este mult mai dificil de facut.

Mie prima poza imi place cel mai mult.

Pai asta stiu si eu, intrebarea este daca nu cumva trebuie schimbat si flash-ul in calculatorul cutiei, sa stie cum si cand sa schimbe.