paunionutz

Farurile le poti face sa se aprinda. ABL-ul nu va functiona si nici autolevelingul. Si nici ce vrei tu sa faci nu merge. Ca sa pui Cem de 2007, trebuie sa schimbi inclusiv motorul si probabil cutia de viteze, pe langa restul calculatoarelor si modulelor, care sunt vreo 20 la numar

13.8-14.4

Bordul face parte din problemele comune si il poate repara Bogdan G cu 100 euro. Uleiul la cutie poate rezolva problema, sau poate nu  Aici e greu de dat cu parerea. Balamaua de la rezervor costa in jur de 70 lei.  Becuri proiectoare, daca sunt ele de vina, aprox 20 lei. Radioul... poate a fost scoasa mufa din el, sau din antena, care se afla in bara spate, sau poate fi el defect, dar eu nu am auzit pana acum de radio defect la Volvo.

Iar oglinzi iti recomand sa cauti in dezmembrari. Noi costa cat jumate de masina. Si in dezmembrari sunt foarte scumpe.

Popey, ti s-a ars un bec in proiectorul de ceata si operatiunea este cea descrisa de AVX. Ledul verde din bord este pentru ceata fata, iar cel galben este pentru ceata spate

Dupa ora 18.00. Nu suntem violenti. Poti veni in tricou

Dispersorul de lumina este ars, cum am mai spus si cum ai vazut si tu si nu si ce sa mai cureti de el, sau il cureti degeaba. Becul de 40 lei este cel de la clima. Soclu+ bec+caciulita albastra, care are un cod Volvo si se comanda de la piese auto.

Vineri seara, parcarea Penny,  Bucurestii Noi. Bucurestii noi, nr. 37 sau pe aproape, daca nu cunosti zona si vi cu gps

Comenzile de pe volan, merg fara nici o alta interventie. Ai nevoie doar de butoanele de pe volan, generatie 2001-2003 (50-100 lei). Pentru scaune ai nevoie de scaune incalzite, sau doar incalzirea, daca te bagi sa desfaci tapiteria si unitatile de comanda a scaunelor, care se afla sub scaune. Plus capacele butoanelor, care am vazut ca le ai deja, in clima care ai desfacut-o. Dupa ce montezi tot, la reprezentanta, pui soft de incalzire (in jur de 300 lei) si ai scaune incalzite. Vezi ca am facut eu un tutorial despre schimbarea tapiteriei si am explicat si o sa vezi cum arata incalzirea si modulele. Cauta pe aici

Colonna, te superi de  geaba. Operatiunea care ai facut-o tu, nu o va face nici unul, care nu are habar. Iar cei care au habar, au stricat si au demontat ccm-uri cu mult inaintea ta. Lumina proasta este din cauza becurilor imbatranite si a capisoanelor coapte. Cumpara becuri noi si ai sa vezi diferenta, doar ca un bec nou costa 40 de lei. Dispersorul optic, se arde din cauza caldurii, fix cum este si al tau.  Bogdan spunea, ca se putea desface doar fata si butoanele, fara sa faci bucati tot panoul. Iar despre tutoriale.... sunt cateva pe forum, pe care nu le citeste nimeni. Din cauza asta nu mai face nimeni altele. Este mai usor sa intrebi, decat sa cauti. Ai sa vezi ca sunt zeci de pagini legate de ulei si in permanenta, apare cate unul care intreaba ce ulei sa bage, sau daca baga Floriol, e mai bine?

Colonna, eu tin in masina pentru urgente, un Autel si cateodata citeste balarii. Valabil si pentru Autocom si KTS. Opcom de multe ori imi arata doar coduri, fara descriere. Singurele care nu au dat rateuri, sunt Vida si VCDS-ul. Astept Ford Vcm sa vad ce stie.  Asa ca Elm-ul, nu vad ce poate face

Lumina de la butoane de jos se schimba foarte simplu, nu necesita nici macar demontarea panoului de clima din bord. Scoti rama de plastic din jurul lor si apoi cad singure.  PS: butoanele le poti pune si in alta ordine si isi vor pastra functiile, indiferent de pozitia lor.

Nu trebuie demontat nimic.  Trebuie ridicata masina pe elevator, sau pe groapa

De 2004 oricum nu poti pune, ca are fata neagra. Eventual sa ii schimbi fata si butoanele.  Bogdan, oglinda poti pune de facelift si sa o rescrii? Ca eu am vazut ca nu prea are nici o legatura una cu alta

Capul planetarei dinspre cutia de viteze

Eu am avut tripoda defecta, cu joc in ea. Se simtea ca si cum ar fi un tampon motor rupt+ un clank, dar la plecarea de pe loc si cand treceam din 1 in 2, din  2 in 3 mai putin si in celelalte trepte de loc. Dar eu am cutie manuala si este posibil sa se simta altfel la automata

Pai.... scrie pe bateria ta cati Amperi are. Ce scrie pe a ta, aia cumperi

Eu am pus hu-ul meu pe un s60 2003 si l-a recunoscut cem-ul. Mergea perfect. 

Mentioneaza si tu: -Oglinda din interior -caciulitele becurilor se recupereaza daca nu sunt coapte - daca inlocuiesti hu-ul, cu acelasi model de hu, poate sa fie si ani de fabricatie diferiti.  - ce se intampla daca lasi busonul de benzina desfacut? - la ceasurile de bord trebuie sa stii ce sa repari. Nu toate au acelasi defect - clapeta magnetti marelli, de cele mai multe ori nu se poate repara. Daca se schimba, trebuie sa aibe acelasi cod si aceeasi varianta de soft (acelasi update). La clapeta de obicei se strica potentiometrii si aceia nu se gasesc de schimbat. 

Asa am legat-o eu pe a mea

Alarma este montata in bord, sub volan sau in lateral stanga...de obicei. Trebuie sa desfaci plasticele de sub volan

Tragi frul cu pe sub plafon, prin stalp st fata, pana la panoul de sigurante. Legi 2 fire pe stecherul de priza si il alimentezi la o siguranta. Stecherul intra in spatele tabloului de sigurante

Hai sa-ti dau un alt exemplu. La grupul Dacia-Renault, se pune ilei Elf. Daca citesti pe forumuri, majoritatea spun ca este o porcarie, insa la reprezentanta se pune tot Elf, un ulei ieftin si prost. Si noi in service tot asta punem la Reno, ca asta recomanda producatorul si nu pentru ca stim noi ca este bun. Sunt infim de putini, cei care platesc si trimit ulei uzat  la laboratoare specializate, pentru a face analize si apoi comparatii intre ele. Pana atunci, cei care spun sa pui ulei x sau y,  ca stiu ei ca merge, isi dau cu parerea si sunt subiectivi. 

Pai daca ti-au zis la reprezenranta Skoda ca nu are nimic, crezi ca noi astia cu Volvo, stim ce are masina ta? 

Nu prea ai cum sa-l ungi. Nu ai acces la ax. Daca demontezi torpedoul, trebuie sa desfaci si colivia care este montata peste palele ventilatorului si care contine clapetele de recirculare. Colivia asta are 3-4 suruburi de scos si este un adevarat calvar sa le desfaci. Unul nu se vede absolut de loc si trebuie desfacut cu o oglinda bagata acolo, sau cu telefonul pe filmare.