paunionutz

Pai in vida iti spune si posibole cauze, un pic mai jos. Le-ai verificat?

Pe tester poti vedea doar presiunea de turbo. Daca are joc in ax, sau altceva, nu se poate decat prin verificare fizica. Volanta se aude (zgomot) si se simte (vibratii)

Scuze! Am citit printre randuri si am inteles altceva. Nu contest experienta ta. Scuze inca odata!

Se calibreaza

Rulmentul huruie, semeringul pierde lichid, burduful este crapat si a iesit vaselina prin el, chederul este dupt si intra apa in masina. Daca astea sunt minore si vrea service-ul sa le schimbe....

Cica ar avea ceva probleme la articulatie. Biele directiie, un rulment fata, bucsi bascule si placute frana parca

Da! De la inceputul anului  

La MD Motors, eu ma ocup de diagnoza si eu nu am fost sambata la munca  

Intre timp, am tot avut pierderi de ulei in zona distributiei. Dupa multe ore de munca, am depistat (sper) ca pierde pe la variator. L-am schimbat plus semeringul inca odata, pt siguranta. Am schimbat si tamponul motor de la distributie, ca era inmuiat de la ulei.  Intre timp am mai schimbat discurile si etririi fata ( am facut upgrade de la 285 la 305) Astazi am trecut pe la Vadim si am facut schimb de capacele de filtru de aer ( eu aveam de 2.0 T) si am luat de la el si furtunul dintre clapeta si filtrul de aer, pt ca al meu era crapat.  Pe viitor ma gandesc sa schimb si catalizatorul, pt ca al meu suna a gol

Brate cu totul. Este mai dimplu si mai sigur

Nu prea

La Bogdan G

In caz de impact, trebuie sa-si ia crash data si la astea nu cred ca-ti taie benzina. Dar tot trebuie sa-l vezi. 

La modelul tau nu se gaseste

Pe ce tester? Calculatorul de srs nu are nici o treaba cu pornirea. Masina porneste si merge foarte bine cu calculatorul de airbag scos de tot

Exact asa se desface. Folosesti un feon industrial cu aer cald si il desfaci. Masticul il poti refolosi. Daca il uniformizezi bine, nu este nevoie de adaos.

Exista. Costa vreo 600 lei bucata, cand m-am interesat du

Si cealalta masina a avut rotile echilibrate, dar probabil ca nu ai vazut tu. Inclusiv ventilatorul din habitaclu are pe el niste tablite, pentru echilibrare

Ce situatie??? Ti s-a raspuns mai sus mai sus, ca este absolut normal. Si eu am cumparat jante si anvelope noi si le-am echilibrat. Jantele nu vin cu plumbi pe ele, ci se echilibreaza impreuna cu anvelopele, dupa "impercherea" lor.

Ai mai pus aceeasi intrebare intr-un alt topic, unde ti s-a raspuns deja

Eu am schimbat uleiul de 2 ori si nu am simtit nici o diferenta. Dar am cutie generatie veche. Poate la astea noi o fi ceva....

Joi dupa 18:00 la Polivalenta. Vineri dupa 18:00 parcare Penny Bucurestii Noi

Turbina nu bate. Poate volanta. Daca apesi ambreiajul, se schimba ceva?

Doar cele spate se incalzesc? Fata nu?

Din pacate nu stiu si nici timp de cautat nu mai am