paunionutz

@Tudor pot fi cel mult all season, ca nu vad cum sa fie de vara cu indicativul MS, adica mud and SNOW. Deci ""snow" vara, nu se prea poate

Eu am vazut  v70, s80 si xc90 cu ventilatie, deci cred ca si la xc60 se poate pune

Eu tot nu inteleg. Daca se intoarce supratensiunea pe masa, care e diferenta intre mutarea firului de masa de la faruri in alta parte? Adica supratensiunea nu mai ajunge la nodul de masa de pe caroserie? Cade pe sub masina pana acolo?

Citeste mai sus. Cauti in dex cuvantul STOP si o sa ai o mare surpriza. Eu stiu ca sunt catcotas si asa voi fi mereu

Astazi i-am schimbat cutia de viteze si o planetara. Totul este ok acum

Te rugam frumos sa nu pleci de pe acest forum de "rahat"! Prezenta ta aici il face sa miroasa a trandafiri :d. Te rugam sa nu pleci in Occident si sa parasesti aceasta tara locuita de oameni ca mine, ca o sa suferim cumplit. Noi te iubim CA CA TINE nu gasim!  

Pai stergatoarele isi iau masa de pe alta caroserie? Din cate stiu eu, masa este aceeasi pe toata suprafata caroseriei. Tu de fapt ai mutat un fir de masa dintr-un loc in altul, find fix acelasi lucru, iar motorasul de la stergatoare se va arde fix la fel. Americanii cred au alta fizica decat noi....

Asta ma intrebam si eu! De ce dracu mai intri tu pe forum, ca oricum esti mult prea destept pentru noi. Esti atat de plin de engleza pe degete, ca ai uitat cum se numeste tetiera si tapiteria plafonului, intr-un alt topic. Ps: cand ajung pe la Cluj, promit sa-ti aduc un cap de furtun de gradina, generatia 3, sa astupi epuratorul de gaze si un covoras siliconic, pe care sa-l pui in galerie, sa alunece aerul mai bine!

Clausiu T, daca tot o dai in limba romans si folosesti DEX ul, pune mana si cauta si cuvantul STOP. O sa adaugi un cuvant nou la cultura ta generala. O sa vezi ca se foloseste la masini si se aprinde cand pui frana. SUCCESURI!!!

Fenomenul apare la toate masinile cu roti mari sau anvelope late

Marfa... comfy, stance, slammed, coilovers. Un pic romana, un pic engleza si iese un tuning de toata frumusetea... lol

Te atentioneaza ca este nivelul scazut, nu ca trebuie schimbat

Intrebare de incepator! De ce ai tras fir de masa separat?

Trancenergy alias Victima Si nu in ultimul rand lui Sandro, care a facut un efort sa o trimita repede

Din pacate electronica la Volvo este complicata si fara o diagnoza in prealabil, este greu de pus un diagnostic

Iti multumesc, dar am rezolvat

Si la s40 tot acolo sunt

Pilot automat doar la reprezentanta  

Nu am nimic de donat, insa au donat altii pt mine.  Ieri mi s-a spart cutia de viteze si Bogdan G a luat initiativa de a gace cheta pt a-mi lua o alta cutie. Pe aceasta cale tin sa multumesc: Bogdan G Bunicu Ramon Buga CataP Victor Gheorghe Sarpe Dinoco Brava Midnight Si cu scuzele de rigoare daca am omis pe careva, dar nu este cu intentie

Este Ramon! Ala plin de muschi

Si eu am vazut mai multe masini care pierdeau freon si aparatul de incarcat AC nu le depista, nici dupa 20 de minute. Explicatia este simpa, aparatul de incarcare, cand face verificarea instalatiei, face vid 3-4 bari, iar compresorul cand functioneaza face presiune 13-18 bari. Din aceasta cauza nu sunt detectate pierderile, fiind niste diferente uriase de presiune intre verificare si functionare. Daca iti pierde intr-o ora sau intr-o zi, gaura este destul de mare si se poate verifica la un service, care are un compresor mare. Al nostru spre ex face presiune 11 bari, si in aceste situatii se observa pierderile. Se baga aer in instalatie si apoi se da cu spuma (apa cu detergent) pe toata instalatia. Daca nu se observa nici asa, se spala bine toata instalatia (la exterior) si se baga din nou freon cu mai multa substanta de contrast. Apoi se verifica cu lampa UV si ochelarii speciali

Bine acum.... daca iti sparge un hot geamul, poate sa-ti fure din masina si fara sa deschida usa

Cristi la BMW, seria de motoare de 3000 cc a avut o problema cu distributia, care se rupea si la 20000 de km. Daca citesti pe forumurile de afara, o  sa gasesti pe unii care au schimbat cate 2 motoare in garantie, din cauza distributiei rupte. Iar DSG-urile faza a doua de la VAG (cele in 7 trepte) sunt extraordinar de bune si fiabile. Probabil la Q7 s-a intamplat ceva, dar cutiile DSG sunt mult peste cele de la Volvo, care sunt niste ciudatenii hibride, intre cele de Ford si... altceva?!! Unele sunt semirobotizate, ca la Smart, cu niste motorase in ele

Stiu bre' si eu macar atat

Pana la urma  i-am luat roti de iarna pe 17" Tethys, cu avelope Nokian. Urmeaza oglinda cu auto dimming care a decedat si discurile spate