paunionutz

Am gasit-o aseara cu oglinda interioara "cursa". Acum este jumate deschisa si jumatate inchisa :D. Trebuie sa ma apuc sa o schimb si pe asta

Ventilatoare in plafon? E duba frigorifica?

Pai aditivul nu este rosu. Are culoarea iodului... cacaniu

Bogdane te inseli amarnic legat de antigel...dar fiecare pune ce vrea in masina lui

Care iti place mai mult

Da

Se poate repara, dar iesi mai scump decat unul SH

Salut,  Ce motorizare si ce an de fabricatie? Pe spate...unde?

Pielea crem se deterioreaza mai repede daca nu este tratata si ingrijita. Despre consum... mie imi consuma 13 in Bucuresti si nu merg la consum. Merg normal spre sportiv si merg in majoritatea timpului la 7:30 si 18:00, adica nu este liber.  Alec, a ta este 2006 si are 220000, a mea este 2001 si are 218000, dar eu in 8 ani am facut 55000 km cu ea, asa ca nu are nici o relevanta

Pielea crem se deterioreaza mai repede daca nu este tratata si ingrijita. Despre consum... mie imi consuma 13 in Bucuresti si nu merg la consum. Merg normal spre sportiv si merg in majoritatea timpului la 7:30 si 18:00, adica nu este liber. 

Piele maro nu prea gasesti. Dar un interior complet este undeva la 200 de euro. La cotiera poti inlocui doar capacul, iar pielea de la frana de mana pe la ateliere specializate. Costa 50-70 lei. Motoarele nu se strica prea usor, daca le pui consumabile la timp. 

Nu are masina senzori si nici nu se pot pune

Da este ok.

Vida +dice

Coco si Delphi are valori reale si poti vedea anumiti parametrii, dar mai trebuie sa si stii sa-i citesti si sa-i interpretezi. Eu pe langa Vida, am si alte interfete de diagnoza, printre care si Delphi. Am facut comparatii intre rezultate si au fost pe aproape daca nu identice. Doar ca la Delphi nu ai atatea detalii, ca la Vida, dar este un punct de plecare.

Din Olanda pana in Ro sunt mai mult de 1000 km...

Ar fi putut. Nu poti sa le verifici decat fizic-vizual. Pe tester nu-ti spune daca este airbag sau rezistenta

Pai....ai eroare de airbag? Daca a fost sarit si inlocuit, nu ai ce sa vezi

Calculator airbag, timonerie, mufe bricheta, cablu auxiliar, plus alte cabluri care au cuple sub consola...

Google it....

Tot nu inteleg ce vrei! Tu intrebi de ce se strica valva? Ti-am raspuns mai sus. Se strica din acelasi motiv, pentru care se arde si becul, pentru care se strica televizorul, pentru care se strica yala de la usa. PLM frate, s-a stricat ca e veche, ca are multi km si ca atat a functionat ea.....

Da, se stie! Tocmai ti-a raspuns colegul mai sus. Se strica valva control turbina . De ce se strica? Ca asa vrea muschiu ei si pentru ca atat si-a trait viata

Probabil era furtunul de la valva control turbina

Folia transparenta pentru faruri este ok

CataP tu ii spui sa se uite la lufturi, dar omu' nu a avut pana acum nici o masina si nu stie la ce sa se uite si nici cum ar trebui sa arate o masina intretinuta. Nu stie nici ce uzuri sunt speifice la 20000 de km, asa ca sfaturile sunt inutile. @quvie fara suparare, esti depasit de situatie. Fa un efort si gaseste pe cineva care se pricepe cat de cat la masini