paunionutz

Nu are nici o legatura debitmetrul cu ventilatorul

Este posibil sa nu rezolvi nimic fara tester. Probabil masina are dpf-ul infundat, din cauza senzorului. 

E o combimatie ciudata intre Ford si altceva. Nu este 100% Ford si s-a pus doar pe Volvo

Doar la reprezentanta. In Bucuresti, la Primus, se poate face si cu oglinzile tale

Nu stiu ce intra acolo, insa nu mai face contact cum trebuie. Acum vreo 4 ani cand am facut aceasta operatiune, nu se vedea nimic dubios

Pai tu ai si un T5, asta inseamna ca o zi mananci salate si alti boscheti BIO si o zi bagi saorme, KFC si Mec

Ieri cand ma intorceam acasa, mi-a dat eroare de STC. Am parcat masina si am uitat sa o reporesc , sa vad daca dispare eroarea. Dupa cateva ore am vrut sa plec sa ma intalnesc cu VLP-ul, dar masina nu a mai pornit. Ridicat capota, scos capacul de la ECU, f...t 2 pumni zdraveni in  dansul, dat cheie, merge perfect . Trebuie sa-mi fac timp sa-i curat contactele

Intre timp am refacut farurile. Cazuse un ornament de pe o lupa, se umflase vopseaua pe un ornament interior si o lupa era montata stramb de la bun inceput. Refacut ca la carte si acum lumineaza perfect si arata impecabil. Ieri am facut rost si de capace oglinzi cromate OEM. Urmeaza in viitorul apropiat sa schimb discurile si placutele spate, care sunt uzate inegal si de reglat frana de mana, care tine pe o singura roata

Iti dai seama ce mananca astia de au motoare de 0.8 cc    

Puteai sa folosesti google translate, daca nu stii engleza. Acela din portbagaj este REM-ul si nu are treaba cu farurile. CEM-ul se afla sub volan. Si nu este un releu, ci un "shunt", un fel de siguranta. Ai si releu, dar nu se arde ala asa usor de la un scurt. Mergi mai bine la un service, ca poti strica mai multe

Trebuie sa ai sigurante separate pentru faza scurta stanga si dreapta, iar la unele modele mai exista si o a treia pentru faza scurta. Toate 3 sunt la rand. Mai ai o siguranta mare cu 4-5 craci in CEM care se ocupa de faza scurta. Vezi aici care este http://www.justanswer.com/volvo/5dzhn-volvo-s80-headlights-wont-work-the-hi-beams-do-checked.html

"Daca viermele mananca, inseamna ca e bun sa mananc si eu". La asa comparatii, asa raspunsuri...

Viermii mananca si cadavre, asta inseamna ca mananci si tu?

Pe s60 se aude ca un gunoi

Nu mai schimbi tapiteria? Acum vrei sa schimbi airbagurile????

Ba da!!!

Eu am schimbat bratele la una si s-a rezolvat problema. Adica am pus brate noi

Mergi la o diagnoza

Daca lichidul de servo este la nivel, probabil te lasa pompa de servo. Dar verifica intai lichidul

Ai o problema la cutia de viteze, dar fara o diagnoza, nu cred ca te poate ajuta careva

Eu stiu ca pe S40/V40 s-au pus jante pe 17, doar pe variante Sport Edition. Acum nu stiu care sunt diferentele intre una normala si cea sport, dar este posibil sa difere articulatia, iar cea sport sa fie mai rigida.

Exact ET-ul este

La o anvelopa 225/45/17 ai urmatoarele caracteristici- 225 este latimea anvelopei, 45 este inaltimea si reprezinta 45% din latime (adica din 225), iar 17 este diagonala

Daca iei piciorul de pe acceleratie sau calci ambreiajul, am impresia ca nu mai functioneaza

S40/V40 vine din fabrica si cu 17 inch.