paunionutz

Ai google tarnslate si iti spune sa duci masina la service

Ai dus masina la service, la aproape 1 an de cand au aparut problemele?

Exact, pt parktronic

Comanda o da comandantu' ca daia ii zice comanda

Teoretic, practic gazele se mai sparg in el si se mai si creaza o anumita presiune in evacuare. 

Dar de ce nu ne spui povestea toata? Cum si cand a aparut aceasta problema? Baga detalii multe, chiar daca tu le consideri nefolositoare. 

Alex.... de contact sunt legate mai multe,nu doar ceasurile de bord. Sorin, scoate ceasurile de bord si verifica mufa din spatele bordului. Probabil este un contact imperfect, daca spui ca sigurantele sunt ok, sau oricum o problema de alimentare

Sunt service-uri in Bucuresti care lucreaza si sambata    

Botul este dragut, dar raman la parerea ca, grila este prea mare. Spatele din pacate....este din alt film, unul de groaza. Este strict parerea mea si asa percepe ochiul meu  

Am avut si eu Bluepower, dar nu mai stiu ce soft de navigatie avea. Oricum cred ca era ceva custom si era instalat pe un card

Este prinsa cu niste inele de sarma. Nu se scoate usor, dar nu este nici un capat de lume. La V50 ai nevoie de soft. La S40-ul vechi nu este nevoie

In 2003 nu exista "computer  ala mare cu touch screen", decat after market, asa ca noi nu avem de unde sa stim ce harti si ce soft suporta navigatia ta

Asta stiam si eu

Eu vorbeam de boost

Astazi m-am ""jucat" un pic in XC-ul d-lui Maurice. Ce pot spune... o bijuterie. Sistemul audio m-a dat pe spate. Astept sa apara pe la dezmembrari

Posibil sa ai 2 sau chiar 3 probleme 1. Senzor 1 temperatura catalizator 2. Aditiv insuficient 3. DPF-ul a ajuns la maximul incercarilor de a face regenerari Asta poate fi din cauza lipsei aditivului sau a senzorului de pe catalizator, sau a amandorura daca sunt erori permanente

Presiunea de turbo se masoara in mers si nu la ralanti

La mine este pe rampa de injectie ca o ciuperca si tot nu ai ce sa reglezi la el

CLK

Soft doar la reprezentanta, dar nu cred ca ese problema din soft. Vorbeste cu Bogdan G, despre reparatie

Din pacate trebuie sa cauti altele pein dezmemvrari si sa le iei fetele si butoanele. Daca le vopsesti, o sa-ti ramana butoanele la casetofon alta culoare, sau o sa pierzi iluminarea lor daca le vopsesti, iar la clima o sa pierzi din start iluminarea, pt ca ai gradatiile pe placa. Poti cauta varianta de 2004, care sunt la fel, doar ca au fetele negre, insa este posibil sa ai un contrast ciudat cu restul plasticelor din masina

La s40 2001, nu trebuie soft. V50 este alta mancare de peste

Exista deja un topic DIAGNOZA IN TARA.

Flansele de cauciuc sunt SH OEM, le aveam pe acasa, in stare foarte buna. Rulmentii nu stiu ce natie sunt si nici nu am avut curiozitatea sa ma uit la ei. Ideea este ca erau buni si cei de pe masina si cei care ii aveam de rezerva

Amortzoarele reconditionate, sunt in stare perfecta, doar ca sunt un pic cam dure. Aveam un set OEM de la Heimdllr, in stare buna si le-am pus pe alea. Problema ea era de la flansele de cauciuc