paunionutz

Blocatorul coloanei de directie. Este buba standard la Volvo. Desfaci plasticele de sub volan si te pui cu ciocanul pe el. Bati in el, in timp ce scoti- bagi cheia in/din contact. asta este varianta ieftina, Varianta scumpa, inseamna schimbarea piesei, care costa 7-800 de lei, plus manopera

Si la panouri drepte este destul de dificil, sa nu lasi cute si bule. Trebuie niste raclete de pasla sa lipesti/apesi colantul si o mana formata pe asa ceva.

Pe autovit, aceeasi masina are taxa de 2000 de euro

Colantul l-a cumparat baiatul care a si colantat masina. Este Oracal 651. Lucreaza la o firma de colantari auto si au preturi mai bune, decat restul populatiei. PS: daca nu ai mai colantat pana acum vreo masina, nu te sfatuiesc sa te apuci, pentru ca nu ai nici o sansa sa o faci singur si sa iasa bine. O sa strici materialul degeaba.

Daca te uitai in link-ul de mai sus vedeai ca este 10 lei un stiker OEM

Pai ce vrei bre', daca masina este summum full extrase

Pregatirea a costat 200 de lei (a fost facuta separat) Colantarea a costat 800 lei (material aprox 500 lei, manopera 300 lei) Dar tarifele au fost preferentiale pentru mine In mod normal, se ia intre 1000 si 1300 lei pentru o masina de marimea asta, fara pregatiri, sau alte interventii.

Cateva maruntisuri. O flansa de amortizor (din nou), antigel si probabil un etrier spate, ca vad ca tot se incinge roata si cam atat.

O sa incerc sa ajung Vineri cu ea, acum ca este gata Masina a fost cum se vede inainte de colantare si apoi cum se vede dupa colantare. Nu stiu ce ai observat tu, dar cred ca sunt umbre.

I vedeti mai flacai, ce optiuni are S60-ul asta! http://olx.ro/oferta/volvo-s60-an-2006-pret-5990euro-ID3WoJk.html#c29db07bfb volvo s60 varianta summum(full extrase) an 2006 motorizare 2.4diesel-taxa platita si nerecuperata ofer anaf( valoare 2200 euro) unic proprietar ro climatronic dublu 10xairbag navigatie mare full europa inclusiv romania(iese din bord) pilot automat faruri xenon+spalatoare tapiterie piele foarte ingrijita nerupta sau arsa incalzire scaune si volan telefon incorporat linie privata(cu bruiaj neinterceptabil) abs,esp computer bord cu atentionare vocala linie audio original volvo-magazie de 10cd masina rulata ocazional se vinde din cauza nefolfosirii M-am dat dracu' asta o fi masina de FBI ceva!

Si este cam gata!!!!

Nu cred ca iti doresti sa ne batem in faruri, pe orice faza doresti tu, ca esti departe...

Si un bec pe proiectoare, care tot din cauza mea nu se aprinde.

Becurile alea arse, de o juma de an. Sau nu-ti dai seama ca nu se mai aprind farurile?

Am terminat si partea "argintie" din interior. Comenzile de pe volan si manetele nu le pot schimba, asa ca am ales sa le vopsesc. Maine este programata masina la colantare.

Ioane, vezi camai sunt 2-3 forumuri Volvo. Daca o sa mai faci tu inca unul, doua sau cinci, tot aici este informatia de baza. Legat de intalniri de orice fel, parerea mea este ca faci prea mult Tam-Tam. Si pt nationala ca si pt Brasov, este mmult prea multa organizare mult prea multa vorbarie. Tu vrei sa planifici un concediu comun si nu o intalnire.

Vorbeste cu Midnight Caller

Lipseste kid, sa fie familia completa

Poate era decalibrat kilometrajul. Si mie mi se pare cam dubios. A mea ajunge la 160 in a treia, la 7000 rpm si totusi e motor 2.4

Care este statutul social al unui posesor de Volvo? 75 % din Volvourile de pe acest forum, costa pana in 5000 de euro, adica mai putin decat un Logan nou!

Si eu le-am inlocuit si le-am montat cum mi-au venit la mana. Nici eu nu am observat ca ar fi conice

Si daca incepi cu spatele si termini cu fata, cum ramane aer pe instalatie? Ca faci aerisire pe toate rotile!

Nu se face.

Daca nu gasesti aici incearca la reprezdentanta

Vad ca o ti pe a ta. Tester dedicat Volvo, Vida& Dice