paunionutz

Bg Motors +40767726392. Service specializat Volvo

Robert este dificil ceea ce vrei tu sa faci. Trebuie pus un tester si vazute valorile, in momentul in care nu porneste. In primul rand presiunea de motorina, aerul, eventual luata si o compresie. Injectoarele se verifica pe banc. Un injector defect scoate fum.  In dreapta este pompa, in stanga este o sonda litrometrica si sorbul pompei de motorina, pentru partea stanga a rezervorului. Fa cumva si adu masina in tara, ca tot o sa platesti mii de euro pe la serviceuri in Germania

Intelege ca nu se activeaza nimic cu Vida. 

Mufa sau sonda. Este pe cutie, sub timonerie. Este destul de dificil de schimbat

Invarte si nu porneste sau rasucesti cheia si nu face nimic?

Nu ai ce face cu vida. Desfaci modulul si muti placa electronica din al tau, in cel de UK. Este un modul, nu sunt simple butoane

Nu se pot regla

Salut. Cineva cu un tester, iti poate sterge eroarea. Mergi la un service. Nu poti vedea filme, cu Yatour

Merge cu aproape orice tester universal. 

Cauti pe google: volvo wiring diagram. Gasesti pt modelul tau

In Ploiesti nu cred ca are cine sa te ajute! La Bucuresti se rezolva

Nu nu....nu umbla tu la turbina!

Da

In primul rand trebuie sa mergi la un service sa faci o diagnoza si apoi sa schimbi piese! Ti-ai luat vida ( daca este al tau), dar nu stii sa-l folosesti. Erorile se citesc in "delivery"

Nu poti scoate fulia compresorului, fara sa demontezi compresorul! Plus ca iti trebuie o scula, altfel risti sa strambi ambreiajul compresorului! Iar pentru distributie, iti trebuie pistol pneumatic pentru piulita fuliei, sau o scula speciala de tinut contra!

Acela este egr-ul si cuprinde valva, senzor... tot. Noi lucram cu Valeo si nu am avut probleme. Trebuie facuta o calibrare, dupa montare. Mai poti curata teava gofrata, care iese din racitorul de egr, din dreapta motorului. Se desface usor, are un colier rapid la racitor si 2 suruburi torx sus

Pai si eu zic la fel! Curatata clapeta, dar mai poti astepta si alte sfaturi, ca nu costa bani...

Egr-ul se inlocuieste cu unul nou, de prefererat o marca cunoscuta, Valeo ssu OEM, nu se curata!

Nu le poti schimba, decat cu improvizatii in sistemul de prindere a becului, a instalatiei electrice si cu erori in bord

Posibil sa fi sarit tija de la swirl. Dar fa o diagnoza mai bine

Iel ie.... isi face reclama! Propun sa-l batem cu pietre, in piata publica  

Se poate, insa este mult prea devreme sa il scoti! Nu am intalnit filtre infundate, care sa necesite anulare, la modelul tau!

Nu este de vina cineva si pur si simplu se freaca ele in diverse locuri

Pai inseamna ca a fost schimbata, cu una cu bec! La oglinzile vechi, eu am tras fire de la plafoniera si se aprindeau cand deschideam usa, sau cand descuiam masina!

Nu acolo te uiti, ci in partea cealalta, la "delivery"