paunionutz

Ce anume functioneaza? Ti s-a spus ca nu merge altul din dezmembrari!

Se schimba cu altele noi, insa la service, tinand cont de faptul ca nu ai idee unde se afla!

Jante si marsarier folosesc corect, in rest.... variantele gresite. O sa incerc sa "le indrept", daca nu uit

Il plimbi pe Florin Salam cu V40?

La reprezenta iti pune unul nou, pe care il scrie dupa seria de caroserie. Fiecare ceas este scris dupa VIN-ul masinii

Probabil masina a fost lovita frontal si plansa de bord nu a fost schimbata, fiind cea mai scumpa piesa la o reparatie. Daca a fost lovita frontal, asta nu inseamna ca a fost avariata foarte rau si nu asta ar fi problema. Daca a fost reparata cum trebuie, cu aprox 500 de euro poti schimba plansa de bord si repara calculatorul de SRS si apoi totul este perfect functional. Doar ca mie mi se pare destul de scumpa la 4000 de euro in starea actuala, chiar daca are taxa platita.

Nu are senzor sub bara si chiar daca ar avea, airbagul nu detoneaza daca masina nu se opreste brusc. Calculatorul de airbag are un senzor decelerometru, iar daca ala nu simte o anumita decelerare/accelerare, airbagul nu sare. Deci calculul este simplu: 4000 masina+500 bordul+ 200 actele/asigurarea+200 consumabilele+ ce probleme o mai avea masina. Merita 5000 euro

Airabag pasager sarit inseamna ca trebuie schimbat: plansa de bord cu tot cu airbag, probabil centura pasager, rescris calculatorul de Airbag. Dar nu cred ca a sarit doar cel de la pasager si a sarit si cel de la sofer, dar ala este ieftin si se schimba repede. Costuri reparatie, cu piese SH, aprox 500 euro. PS: airbagurile nu sar de la borduri. Mai departe, depinde de masina, ce probleme mai are, taxa platita, optiuni, etc si nu in ultimul rand pretul

Cred ca putea sa ti-o dea mai ieftin

Si care este diferenta intre ele? Si oricum nu este model 2005, cum scrie in anunt. Este 2001-2004

Telecomanda este doar clipsata. Capul cheii este lipit la cea OEM sh

Vine fara motoras, cand il cumperi de la magazin. Insa nu mi se pare ieftin. Eu am vandut cu 100 de euro 2 faruri impecabile, fara nici un defect. Aratau exact ca unele noi si aveau si motorase si becuri

Daca este cheie AM (china) este clipsata (bagi o surubelnita subtire si faci parghie intre capace), daca este cheie OEM (sh) este lipita si trebuie taiata.

Trei? Eu stiam doar de doua! Trebuie sa scrii alta, in locul celei lipsa

Ce treaba are phone kit, daca a constatat ca este boxa dusa?

Vezi ce boxa cumperi, ca sunt mai multe modele

Am renuntat la schimbatul farurilor intre timp. O sa fac suporti pentru stropitori si o sa le pastrez pe astea. Intre timp am dat bara si eleronul la vopsit si am trimis capacele oglinzilor si grila fata la cromat. Am dat comanda de popnituri OEM si cateva cleme de plastic, pentru suportii barii fata. Am pus si gurile de ventilatie (cele din interior), modelul cu dunga cromata. Am spalat proiectoarele de ceata si grila fata. Peste 2 saptamani, o sa ma apuc de masina si am cam pus la punct toate detaliile si am reusit sa fac rost de toate piesele, pana la termenul propus. O sa mai ramana de colantat, insa nu cred ca mai am cum sa fac rost de banii astia, in 2 saptamani

Daca ai plase simple (nu cele duble) si de culoare neagra, te pot ajuta eu, ca am niste fete de usi dezmembrate, dar au plasele de la boxe intregi

Au mai fost discutii legate de pilot si tot sume astronomice, le-a cerut si celorlalti, pentru soft ma refer. Deci nu cred ca vei avea sanse sa rezolvi ceva, sub 2000 de lei

Probabil dupa un minut, se aude dead lock-ul (cum a spus si Vita Fresh) si tot probabil, yala de pe spate este pe "ultimul drum". Inchiderea centralizata se afla in yala si are un sistem cu un motoras si niste rotite de plastic. Daca s-a tocit o rotita, se invarte in gol si de acolo si sunetul

Daca ai cheie modelul din poza, ai gasit si raspunsul Trebuie sa tau cu un cuter, putin cate putin. Vezi ca este un cilindru mic din sticla

Varianta cu CEM-ul nu este buna pentru ca: 1. Daca schimbi CEM-ul trebuie sa schimbi si restul calculatoarelor de pe masina (adica toate), pentru ca nu o sa le mai recunoasca 2. Trebuie sa schimbi contactul si cheia (tot dupa aceeasi masina donatoare) 3. Masina ta o sa preia VIN-ul masinii donatoare 4. Ca sa faci aceasta operatiune, masina donatoare trebuie sa aibe cel putin aceleasi optiuni ca a ta, plus pilot automat

Am zis ca nu se scoate, nu ca nu se gaseste ca piesa de schimb. Daca o analizai pe interior, vedeai ca bulbii aia de plastic sunt topiti pe interior, ca si sigurante.

Plasa aia nu se scoate!!!!! Se scoate fata de usa cu totul