MarianBr

salut. 70 lei costa

Volvo V40 1999

Motor: 2.0T 160cp cod: B4204T2 300.000Km

AC automat functional

Semipiele-ambele scaune fata cu reglaj pe inaltime(fara incalzire)

4 geamuri electrice

Masina ruleaza foarte bine,motorul trage bine.

Salut..te pot servi cu motorase functionale...nu am stricate sa.ti pot da doar plasticul

Salut. am motorizare cu acelasi cod dar masina e facelift(phase 2)...si cutia e M56H,este posibil sa nu se pupe la planetara,avand alta cutie. ai posibilitatea sa verifici potivirea? pt jante ai pm

Si sunt convins ca baietii nu s.au interesat cat costa acele bucsi..

Sunt si pe plafon 2 senzori...si mai e unul si prin modulele alea de sub bord

Bancheta spate de pe S40 din 2004 pret: 60 lei

...am si fetele de usi...acelasi model...

un topic exista sigur despre aceasta problema,dati-i cu search... la phase1 (cum aveti si voi) se schimba destul de usor. la phase2 (2000-2004) e si mai aiurea de schimbat

salut.am un client caruia ii trebuie asa ceva...maine il sun si-l intreb daca si-a gasit,iar daca nu...o sa-l trimiti la bucuresti. o seara buna

trimite un mail cu poze aici:

m_mindescu@yahoo.com

caca are cel mai mic defect te rog sa-l pozezi...si te poate scapa de el daca este ok. multumesc

N-ar fi greu de gasit cei 2 senzori din "tavan",insa creierul acestei functii unde se afla?nu in calculatorul masinii,in soft?

Am aceeasi motorizare,am 320.000km,folosesc acelasi ulei ca tine. 5w30 e prea subtire pt motoarele astea. Bag 5l de ulei la schimbare si dupa 10.000km scot undeva peste 4l. Principala cauza ar fi turbina...verifica sa nu ai pierderi pe la conducte...semeringuri

Volvo V70 2.4 din 1998

Motor 2435cc perfect functional 320.000km

Ac functional

4 geamuri electrice

servodirectie

Si pe mine m.a surprins..mergea bestial. Am mers si cu 1.8 16v motor de volvo si abia,abia a prins 180km/h...si dieselul meu prinde 220km/h

Si sa mai aiba catalizatorul pe esapament...se vand la un pret destul de mare...

..in rest alearga bine...ating 170km/h in teapta 3...

Insista cu cautatul topicului deschis fix pt problema asta...si are si poze si explicatii cum se demonteaza...

..pe negru se vede si mama jegului

Nu stiu de cand ruleaza,urma s.o schimb odata cu distributia acum,parea imbatranita. Intinzatorul de la accesorii l.am schimbat de ceva vreme...

Sall mihai...nu am mai umblat acolo... am pus doar chiulasa ... bine ca nu a stricat mai multe...

Asta banuiala am si eu ca acea curea mi-a fortat distrugerea chiulasei,am schimbt-o cu totul pt. ca aveam suspiciuni la vreo 2 ghiduri ca s-au deteriorat si ele... Am pus noua chiulasa cu tot cu injectoare si pompa: mi-a pornit imediat dupa aerisirea conductelor.

70.000km am mers si nu era imbatranita,2ani avea...suspiciunea mea e ca toata treaba mi.a provocat.o cureaua de la accesorii,am gasit ate de la ea infasurate mai pe la toate rolele...

Multumesc pentru piesa donata...Numai bine!

Buna seara. Acest topic l-am deschis strict doar pentru a va indruma sa schimbati distributia cand a sosit momentul,nu sa umblati mult si bine cu kit-ul cel nou in portbagaj(ca mine) pana se rupe cureaua de la motor. Riscati ceva de genul:

Salut. Iti trimit cateva poza pe privat.

La asta neagra nu are. Avea cealalta,dar s.a dat