MarianBr

100ron . In poza se vede si defectul

Poze si cu Volvo 1.9tdi din 2004

o sa revin si cu alte poze mai detaliate

-1870cc 85kw/116cp

-totul functional

-ac manual

-jante aliaj pe 15'

"La cata munca e ".... se pare ca esti singurul care stie cum se schimba piesele alea, daca spui ca e mult de munca!

Are dreptate midnight,dupa ce le vei schimba la service,n-o sa te mai prime3asca mecanicul a doua oara cu aceeasi problema (asta daca nu prea-i place munca). E destul de greu de ajuns la aceste bucsi. Trebuie demontata traversa de sub motor cu suportii antibasculare,lasata puntea fata in jos cat sa ai acces la bucsi(caseta de diresctie ramane pe caroserie,ii desfaci doar suruburile care o prinde si de puntea fara)

-la prinderea puntii inapoi de lonjeroane strangi suruburile cele lungi dupa ce te asiguri ca le-ai infiletat putin si-n stanga si-n dreapta(daca strangi din prima numai intr-o parte nu-ti mai vine surubul pe gaura in cealalta parte).

Spor la treaba!

salut. 150ron

bineinteles

250ron

Doar se dezmembreaza

buna.eleronul si jantele ti le dau cu 700ron si semnalele cadou,dar cred ca ti-e de folos doar semnal dreapta,uite si de ce:

0748.517.736 numar de contact

despre pret si taxa...a fost pe BG,iar preturile se discuta la vanzarea pieselor...

Interior piele

AC automat

Pilot automat

Scaune incalzite

4 feamuri electrice

Jante aliaj 16'

...totul functional

Motorul perfect functional.

ca tot discutati de prelungirile astea de bara fata, ai cipilik,ratacita, partea centrala model 2002?

mie nu-mi merge nici o bujie in momentul de fata si masina porneste...cu o intarziere de juma de secunda,dar nu-mi face probleme. Le-am ferificat si sunt arse toate 4. Banuiesc,ca pe la -10grade n-o sa mai porneasca.

la mine de la bieleta antiruliu care se rupsese facea acelasi zgomot

am bratul stergator.....dar dece vrei sa-l schimbi? pt ca agata in capota?

am bratul stergator.....dar dece vrei sa-l schimbi? pt ca agata in capota?

Salut! si la mine agata in capota.In cazu asta se schimba tot mecanismul,nu?

In afara de faptul ca se fluidizeaza traficul intr-un sens giratoriu,unde toata lumea circula incet si sigur, ai si marele noroc sa nu fii pleznit rau de un nebun care uita ce inseamna Stop.

Salut ciprian. Chestia din poza este vreun pistonas care ar trebui sa impinga cu presiune lichid spre ambreiaj?

Nu-mi mai decupleaza ambreiaju,lichid nu se pierde si pedala de ambreiaj e moarta.

Am incercat sa aerisesc,dar nu vine cu presiune la nipru....daca asta e buba vorbim pe privat pentru livrare daca ai.

Volvo s40 2002 1.9tdi 85kw

Ok.m—am lămurit. Ca sa aveti idee de ce ma interesa: varsta aproape 26,permis de la 18 ani,fara evenimente si RCA...peste 1000ron. Multumesc pentru raspunsuri.

Buna ziua! Am o intrebare de adresat in special broker-lor de asigurari ca sunt in mai mare masura sa-mi raspunda: Daca fac procura tatalui meu sa-i incredintez masina (cu nr de romania),poate face RCA pe numele lui?masina fiind pe numele meu...

Multumesc anticipat!

Se refera la poza din prima postare...

Acelasi necaz il am si eu...eu am inlocuit potentiometru pentru ca asa imi dadea eroare pe tester,insa nu s-a rezolvat... Daca ai rezolvat-o emilp cumva te rog sa-mi dai si mie de veste...

O seara placuta!

macar te-ai ales cu KM mai putin george...)

Am schimbat potentiometrul,eroarea s-a sters,insa fara nici un rezultat,masina accelereaza inca slabut. Am mari dubii cu cooleru de la turbo care-mi da impresia ca pierde presiune. La verificarea "cu gura" nu pare sa fie spart,insa la presiune mare e posibil sa sufle......ori.....s-a dus turbinica. Va reamintesc,dupa cum am zis in prima postare,ca furtunul de la intercooler nu se mai umfla la accelerare.

La o problema asemanatoare am scos absolut tot din ambele tablouri electrice,am inlocuit sigurantele ce mi s-au parut "consumate",iar pe celelalte le-am infipt mai bine sa faca un contact bun.

Sper sa te ajute cu ceva parerea mea. O zi buna!

Salut,

Codul pentru garnitura Volvo oem 30662337

Codul pentru garnitura Renault oem 7701059149

Garnitura de Volvo costa 80-90 de lei, iar cea de Renault 20-30 lei.

Eu am montat garnitura Volvo si dupa cateva luni a inceput sa se prelinga ulei din nou, data viitoare o sa o iau pe cea de Renault.

...deci o sa aleg de renault mai intai si te tin la curent cu randamentul garniturii

Pai nu ai ce tensiuni sa verifici, te uiti daca sunt toate firele sau daca este vre-un fir ars . Tu ai spus ca-ti da eroare de potentiometru, asta inseamna ca tensiune intra in EGR dar pozitia citita de potentiometru este gresita/potentiometru defect . In acest caz nu ai ce sa repari .

Daca EGR-ul este blocat asta e alta discutie iar aceasta problema se poate rezolva .

Am scos afara EGR-ul si l-am curatat dupa cum am vazut in link-ul postat mai sus de mine,oricum arata destul de bine,culisa usor si inchideau bine supapele. Zilele astea intru in posesia unui potentiometru,pentru proba deocamdata,daca isi revine masina va ramane la mine.

Daca eroarea exista in calculatorul masinii este posibil sa nu mearga nici cu potentiometrul nou?