icristi

Atentie, kitul este de unica folosinta, adica daca faci o pana, sa zicem ca iei un cui in roata, folosesti tot lichidul din bidonul alb, care este de fapt latex. Cuplezi bidonul la minicompresor si lichidul va fi introdus tot in roata. In mers, acesta tot iese prin gaura, dar se si intareste in acelasi timp micsorind orificiul. Apoi cand ajungi la vulcanizare trebuie dejantat cauciucul si spalat pe interior si el si janta. Eu am folosit kitul , dar sincer nu recomand dect daca chiar nu ai alta varianta. Daca roata tine cat de putin presiunea, mai bine opresti din 2 in 2 kilometri si doar refaci presiunea. Nu mai spun ca atunci cand se invarte roata, latexul care iese prin gaura murdareste pasajul rotii si se imbiba in pasla aia de nu-l mai cureti. Si in final, un bidon nou de latex costa cam 50 Euro, daca pui la socoteala si spalatul rotii si al masinii, poti sa mergi linistit pe janta pana la vulcanizare si schimbi cauciucul cu unul nou. Dar pentru ca vrem ca masinilor noastre sa nu le lipseasca nimic, trebuie sa-l cumperi. Uite si o alternativa ( e acelasi, doar ca nu are suportul acela din polistiren) http://www.ebay.de/itm/Continental-Original-Pannenset-Tirefit-Kit-Mobility-Kit-MHD-04-2016-/251230249790?pt=DE_Autoteile&hash=item3a7e7d633e sau http://www.ebay.de/itm/Mazda-Pannenset-Kompressor-Dichtmittel-neu-/390541099821?pt=DE_Autoteile&hash=item5aee10432d Poti licita si cred ca il iei pana in 30 E sau la 35 Euro nou sofort kaufen: http://www.ebay.de/itm/Continental-Pannenset-Kompressor-/251228150206?pt=DE_Autoteile&hash=item3a7e5d59be

Neamtu' ti-a oferit o roata de rezerva pentru ca masina nu mai avea kitul de reparatie si in caz ca faci pana sa nu ramai in drum. Avand in vedere ca masina nu era noua, eu nu vad unde este problema. Orice lucru care nu este nou se vinde asa cum este.Kitul de reparatie este un consumabil. Il poti gasi pe e-bay cu 50 Euro. In Romania nu-ti mai dadea nimic.

pe acestea le-am cumparat eu, si pentru ca mai avea inca un set , mi le-a vandut pe ambele cu 20 E. evident ca trebuie sa cauti si mai ales sa nu fie urgent. Succes! Volvo Scheibenwischer Satz für V50 S40 30699635 NEU Originalangebot aufrufen Artikelzustand: Neu Beendet: 25. Nov. 2012 16:49:25 MEZ Erfolgreiches Gebot: EUR 11,50 [ 4 Gebote ] Versand: Lesen Sie die Artikelbeschreibung oder bitten Sie den Verkäufer um genauere Angaben. Artikelstandort: Merzig, Deutschland Verkäufer: pacs163 (235 <img alt="Bewertungspunktestand: 235 " title="Bewertungspunktestand: 235 " data-cke-saved-src="http://pics.ebaystatic.com/aw/pics/icon/iconTealStar_25x25.gif" src="http://pics.ebaystatic.com/aw/pics/icon/iconTealStar_25x25.gif" "="" style="margin: -5px 0px 0px; padding: 0px; border: 0px; vertical-align: middle;">) | Andere Artikel des Verkäufers

...sau cauti pe ebay.de si iei 2 seturi originale cu 20 de euro, din care un set il dai unui prieten.

Din cate stiu este un dispozitiv care doar transmite un semnal radio (pe frecventa 433 mhz) la fel ca telecomanda de la usa de garaj spre exemplu, cand presiunea in roata scade sub o anumita valoare. Nu cred ca are importanta janta. Aici il puteti vedea in detaliu: http://www.ebay.de/itm/OEM-TPMS-TIRE-PRESSURE-MONITOR-SENSOR-VOLVO-S60-S80-C30-C70-S40-V50-31302096-/121061306959?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item1c2fd0f24f Nu cred ca indica si roata care are presiunea scazuta. Asta ar insemna sa resetezi sistemul cand faci un schimb de roti. Cel mai util mi se pare sa pui TPMS doar pe roata de rezerva, asta in cazul in care ai, la celelalte se simte imediat.

Daca are trapa, e probabil ca orificiile de drenare sa fie infundate. Eu asa am patit. Poti verifica usor, deschizi trapa, torni niste apa in tavita ei si trebuie sa curga afara pe sub aripi, langa roti... sau inauntru ... daca sunt infundate scurgerile.

aceeasi intrebare si pentru s/v60

am postat inainte sa vorbim! maine o schimb, momentan sunt cu camioneta (tractiune spate = senzatii tari)

am 47.000, revizia de un an a fost la 23.000, garantia tocmai s-a terminat. Trebuia sa merg la revizia de 2 ani, dar nu am avut timp, am amanat-o pentru ianuarie. Totusi,nu stiam ca trebuie inlocuita la 45.000, care ar fi explicatia pentru acest interval? La S40 are 7ani si 150.000.

Chiar am sa trec saptamana viitoare si revin cu impresii... sper ...placute .

cred ca ori este vorba de alt scaunel, ori cei de la Primus fac preturile personalizate, dar nici chiar asa! Nu aveam cravata de aur la gat cand am cerut proforma asta: proforma scaunel VOLVO.pdf Ba chiar am intrebat in ce moneda sunt exprimate preturile si mi s-a spus clar ca in RON.Proforme in SEK nu se mai emit. Oricum, l-am cumparat din Germania cu 395 Euro.

Intr-adevar, nu sunt de 2 ori, sunt de 2 ori si ceva! Scaunel in Germania 390 Euro =1770 Ron Acelasi scaunel in Bucuresti =4600 Ron 4600 / 1770 = 2,6 (Aproape triplu!!!!) Cred ca mai bine nu mai negociau nimic, si cand aveau un client, cumparau de afara, puneau si ei un adaus de 30% plus transport 50 Euro (prin curier, pentru o singura bucata) si iesea un pret mai bun, vindeau mai mult ... profit mai mare.

Daca vreti preturi, cautati in Germania ca sunt la jumatate. Cum e posibil ca un set de presuri de interior sa coste 800 RON la Bucuresti si 110 Euro la Frankfurt? Si un scaun pentru copil 4600 RON fata de 390 Euro. Probabil ca la noi iti dau inca unul cadou,..... si iti fac si plinul! asa cum am zis, in lista de preturi din Germania, scaunul pentru copil intre 9 si 25 Kg, adica de la 9 luni pana la 6 ani, costa 390 Euro inclusiv TVA. daca esti interesat poate obtinem un discount.

pana la urma de unde ai luat amortizoarele si cat au costat?

Noutati! Am fost din nou cu masina la Primus pentru ca socul la trecerea in D devenise de nesuportat. S-a verificat nivelul uleiului ( completat 200 ml) si au reinitializat cutia. Acum merge foarte bine, nici nu se simte cand cupleaza. Ma intreb oare cat va merge asa si daca periodic trebuie resoftata.Totusi, sa fie toata treaba numai din soft?

Dar ce are volanta de vrei s-o schimbi. Si eu am schimbat-o degeaba ca asa au considerat cei de la Primus si cand le-am cerut explicatii cu piesele pe masa ( cea veche vs. cea noua) nu stiau ce sa spuna. Daca totusi este uzata, te pot ajuta cu una originala SH. Altfel, iti recomand sa mergi la reprezentanta FORD, de unde poti cumpara aceleasi piese, dar la preturi mai bune decat la VOLVO. Kitul meu original a fost SACHS. Iti pun maine codurile daca am timp.

Mie mi le-au trimis Le-am scris un mail, am trimis datele firmei si mi-au trimis factura, atentie!, fara TVA. Pretul de 673 euro e cu TVA. Daca le cumperi ca persoana fizica, trebuie sa platesti si TVA-ul. Poti plati si cu paypal, astfel totul decurge mai rapid si fara comisioane de transfer. Succes!

Koni FSD am pus eu pe S40, sta bine de tot si pe viraje si la gropi. Cred ca mai am codul. Eu le-am comandat in Germania si au costat parca 570 Euro (toate 4). Revin cu codul. asadar, informatia completa: Cod: K-2100-4039 Pret: 542 Eur + 17 Eur expedierea. (fara TVA) Magazin: http://www.nexmotorsport.com/KONI-Stossdaempfer-FSD-Kit-Volvo-S40-V50_c86-91_p5582_x2.htm

in cazul asta e de inteles. degeaba e perfect daca nu e la timp.

totusi spoilerul ala de 200 de euro sa-l tai cu cutitul,..

chiar de ei a fost montat parbrizul HS, si directorul lor mi-a scris pe factura :'' se va inlocui cu parbriz Pilkington". Daca gasesc factura pun si o poza. Despre asta vorbeam. Scrie mare Pilkington pe firma, dar vand si alte marci. Ba chiar mai mult, pun pe parbriz un autocolant cu Pilkington si numerele lor de telefon (reclama) si spun ca daca il dai jos pierzi garantia.Nu recomand. Voi reveni cu poze, dar momentan nu am timp.

Acel parbriz este pentru MY07 (''07-'' inseamna fabricatie dupa 2007, daca nu stiai), si este cu parasolar albastru. Nu se potriveste pe MY05, pentru ca are alta forma a serigrafiei (serigrafia este vopseaua aceea de pe marginea parbrizului si in jurul oglinzii retrovizoare) si alta pozitie a suportului de oglinda. Pentru MY05 Pilkington produce doar geamuri laterale pentru usile din fata, daca ma uit in catalogul indicat de tine. 8832LGSS4FD se citeste: 88 = Volvo 32 = C30/S40/V50 L = Body glass left GS = Green solar-control S4 = Sedan 4 doors FD = Front door Nu stiu cine ce inghite, dar stiu ca insisti in prostia asta aiurea si nu vad rostul Te las pe tine sa pui punctul

nu am spus ca pilkington nu este un producator ok , lucrez cu pilkington Polonia pe partea de sticla arhitecturala si chiar nu am nimic de reprosat, insa cand spun ca NU fac parbrize pt S40-V50 MY05 nu dezinformez, ba dimpotriva. Punct

o problema identica am avut si eu cu S40-ul, o zi intreaga nu a vrut sa porneasca. Am schimbat si cheile, si bateriile de la chei, si bateria de pe masina,... degeaba.Pana la urma a pornit, cand am ajuns la Primus, au zis ca are eroare pe contact si ca ar trebui inlocuit (cost piesa parca 500 Euro), dar nu l-am schimbat si de atunci nu a mai facut probleme.

Ce urmaream era de fapt sa atrag atentia asupra unui aspect: seriozitatea si profesionalismul serviciilor in domeniu, si anume cum este posibil sa spui ca vinzi ceva care nu a fost vreodata produs ? Simplu, pui o eticheta ordinara si inseli clientul. Atentie la detalii! Pe D5 lateralele toate sunt SaintGobain, mai putin cele mici de la usile din spate ca sunt FUYAO. Parbrizul parca e tot Saint Gobain, si mi-am adus aminte iar de problema cu gheata pe stergatoare, ca tot se apropie sezonul. Apropo, vreti piese auto ROLEX, cu siguranta gasiti in targ la Vitan....