Rebelu

Nu am nici un joc la directie si nici nu zdrangane. Eu credeam ca rulmentul cam asa ar fi trebui sa faca, de aia nu m-am gandit la el. Am sa il verific si pe asta. Mersic Matrixx. Dar daca nici rulmentul nu e ce ar putea fi altceva? Asta ca sa nu desfac doar pt a vedea cum e cu rulmentul.

Cel mai problematic este in Sf Gheorghe. Atat inainte, cat si in interiorul orasului dar si cativa km dupa Sf. G. Oricum, fata de oricare din celelalte trasee, acesta este cel mai bun. Cu putina atentie pe alocuri (daca nu merge cu prea mare viteza), cred ca poate trece si BiriV, pe tot traseul prin Lacul Rosu. Am trecut pe acolo acum 2 saptamani si e destul de acceptabil. Eu, care prefer sa vad peisajele decat viteza, am trecut pe acolo cam cu 50-60 la ora, asta pentru ca deja cunosc aproape tot drumul. Am mai fost nevoit sa pun cate o frana brusca din cauza vreunei gropi mai mare aparute de nu stiu cand, dar aveam pe unde sa o ocolesc.

@ Midnight, iti recomand sa alegi varianta spre Miercurea Ciuc-Odorheiu Secuiesc-Praid-Sf Gheorghe-Lacul Rosu, chiar daca mai faci cativa km in plus, caci din Miercurea Ciuc spre Sf Gheorghe drumul e destul de rau, denivelari si gropi pe portiuni intinse. Am fost in zona acum 3-4 luni, de Paste. Pt cei din Ardeal, ar mai fi varianta Brasov-Bacau, pe la Oituz, dar sincer nu mai stiu cum este drumul fata de acum 4-5 ani cand am trecut ultima data pe acolo. Sau dinspre Miercurea Ciuc spre Comanesti-Bacau, cu trecere prin Ghimes, dar care la fel e destul de denivelat. Stiu ca sunt multe optiuni, dar totul se rezuma la una, dar sa le uram „cele bune†guvernantilor nostri pentru asta.

Va dau eu detalii de drum pana la Vatra Dornei. Pt cei care vin pe ruta Buc-Bacau, e preferabil sa mearga mai departe spre Roman pana la intrarea in Falticeni, iar de acolo au drum f bun spre Vatra Dornei. E un european proaspat largit pe ruta Humor-Vatra Dornei (dupa 8 ani de munca ca asa-i in RO). Pt cei care vin dinspre Piatra Neamt, au un drum mai scurt pe langa Lacul Bicaz, insa drumul este destul de rau. Nu doar denivelari si gropi, dar este si pe portiuni de cativa km inca in lucru. Cel putin de la baraj pana la coada lacului. Recomand , pentru cei cu masina cu garda joasa, sau care prefera viteza in locul peisajului, sa se faca iesire din Piatra spre Tg Neamt, continuat spre aceeasi bifurcatie de dinainte de Falticeni, dupa care se continua spre Vatra Dornei. Se ocoleste destul de mult, dar e drumul foarte bun. Pentru cei care vin din Ardeal, le recomand sa aleaga sa treaca muntii tot pe la Praid -Sf. Gheorghe - Lacul Rosu - Cheile Bicazului, caci pe la Bistrita tocmai s-a inceput munca la largirea europeanului, si e destul de greu. Daca totusi vreti sa mergeti pe acolo, de la Bistrita pana la localitatile Birgaului e drumul in lucru. De acolo este drum deja largit in cele mai multe portiuni. Pt Ardeal, mai exista varianta pe la Toplita - Borsec - coada Lacului Bicaz - Vatra Dornei. La inceputul anului trecut am fost pe aceasta ruta, pana la Tg Mures, si era DEZASTRU TOT DRUMUL. La cum se fac lucrarile in RO nu am convingerea ca tot drumul a fost rezolvat. Pentru cei care vin totusi pe ruta spre Falticeni, in functie de situatie, ii pot astepta la bifurcatie. Dar voi fi mai sigur, abia atunci mai in apropriere de data respectiva. Sper ca v-am lamurit si va puteti face socotelile.

Cand treceti prin Suceava, va voi insoti.

Danyz Ai si confimarea de plata pt 2 pers. In sfarsit. Vor fi probabil si cei 2 copii cu mine. DOC090813.pdf

Ca sa o desfaci, iti trebuie o cheie de 20 parca. Nu am cum sa pun acum poze. Atentie la calul de senzor sa nu il dai peste cap. Are si o garnitura intre electrolvalva si pompa de motorina, si sa fii atent sa nu o scapi cand scoti electrovalva. La problema mea de autoaccelelrare inca nu am gasit o rezolvare. Acum sunt in concediu, dar in august ma voi ocupa mai indeaproape de ea.

La multi sanatosi ani fericiti !!!    Sa ai parte doar de impliniri !!! 

Am vazut pe Discovery cum au fost construite turnurile gemene din Singapore, parca. In 2 ani de zile, 2 echipe s-au intrecut care va termina mai repede. Bineinteles si la un nivel de calitate ireprosabila. Si poate cel cunoscut e zona Dubai. Cum au reusit acolo ca in 3-4 ani de zile sa faca si insulele si vilele in ocean. Si la noi se vor termina 30 de km de sosea pana la sfarsitul anului (spus chiar de BOC).

Azi am patit o problema. Dupa ce am mers vreo 2 km, am observat ca am ramas fara apa in bidon. Nu am simtit nimic suspect atunci. Dupa un timp, am coborat sa mut masina in alt loc. Dupa ce am mutat am simit miros de furtun incins, supraincalzit, parca era fiert. Am deschis capota si am sesizat ca furtunul care duce de la radiator la motor, cel de sus, este foarte fierbinte, iar cel de jos precum si radiatorul sunt reci. Ma gandesc ca poate fi termostatul blocat, asta in speranta ca nu e pompa de apa. Daca e termostatul, il pot scoate si singur si pun pe direct, banui, dar inainte de a face asta as vrea sa stiu daca am gandit bine. Dar eu va intreb daca poate fi pompa de apa? Sau ce anume poate fi?

Iata un top interesant. Si ghiciti ce marca e in pozitia 2 ? http://www.auto.ro/news/Top-zece-masini-putin-poluante-dintre-care-patru-dieseluri/?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=zilnic

Eu ziceam ce marca, nu model de masina.

Deci... Am fost cu ea la mester. A verificat si antigelul, si scurgeri in interior la heater, s-a uitat si pe la motor.  Toate astea pentru ca l-am rugat eu. El mi-a zis din start ca masina mea nu are cum sa aiba o problema cu termostatul, decat daca e complet dus, si atunci nu pot pleca de pe loc. Iar eu am ajuns totusi de la Dorohoi la SV. Singura explicatie, spune el, e ca masina a avut la un moment dat prea multa apa, de la forjat prea tare, si si-a eliminat surplusul de apa din circuit, fara sa il mai duca in bidon. Iar cand am mers mai incet, a avut nevoie de apa pe care eu nu i-am pus-o cand a trebuit. Neavand apa, atunci sistemul a supraincalzit ceea ce avea, si probabil si ca urmare a unei folosiri a masinii dupa prea mult timp de stat pe dreapta. Ce trebuia sa fac eu la acel moment era sa doar sa ii pun apa, sa o las sa mearga la relanti si mai mult decat probabil, masina isi revenea. Nu prea inghit asa o explicatie, dar culmea e ca merge acum. Si nu mai trebui sa completez deocamdata cu apa. Mai vad ce se va intampla. A-ti crede acum ca e greseala mea ca nu am verificat apa, dar va spun sincer, ca nu a fost nevoie sa completez cu apa de anul trecut de cand am facut drum lung. De ce acum dintr-o data, caci in urma cu 2 saptamani verificasem si era apa, a disparut toata apa din bidon? Asta e in continuare nelamurirea mea.

Sa va spun ce am vazut eu sambata la un supermarket. Nu contest ca poate ati fost si voi participanti la astfel de evenimente, dar eu vreau sa zic ca din astfel de lectii se poate schimba o atitudine, si mai multe astfel de atitudini dau valoare unei natii. Prin educatie si respect fata de semeni se poate realiza schimbarea. Prima. O doamna de etnie rroma, bine imbracat, curata, a intrat intr-un magazin de incaltaminte. A gasit un papuc si a rugat-o pe vanzatoare, daca poate sa ii aduca un ciorap sa incerce papucul. Cum probabil banuiti, vanzatoarea a inceput sa faca mutre-mutre, pregatindu-se sa ii zica vreo doua vorbe „tiganciiâ€. Doamna, insa, a completat imediat, ca daca nu are sa ii prezinte unul de unica folosinta, asa cum ar trebui si cum se face la magazinele din vest care se respecta, atunci ii va cumpara. Am fost socat de ce spunea concetateana noastra, si parca in asentimentul vanzatoarei, avand insa in minte semitismul fata de tigani. Dar ulterior am cugetat, si am ajuns la concluzia ca totusi doamna are perfecta dreptate. Un papuc este incercat de multi oameni, si nu poti sti daca cel de dinaintea ta era curat (nu doar cu ciorap spalat sau nou, ci si fara vreo ciuperca sau boala de picior). E logic si foarte igienic sa existe posibilitatea sa testezi un papuc folosind un ciorap de unica folosinta.  Secundo. La un magazin de electronice, un domn bine imbracat, a achizitionat un bun destul de scump. Vanzatoarea i-a zis: „Luati o punga de acolo de jos.†/ „E din partea casei?†/ „Ihi, da. Nu va costa nimic.†Eu fiind mai aproape, m-am aplecat si i-am dat punga. Domnul a achitat, si a plecat spre standul de testari, lasand punga in fata vanzatoarei. Eu am luat punga, si am vrut sa i-o dau. Replica lui insa mi-a lasat un suras perplex de admiratie si amaraciune. „Multumesc, dar nu o pot lua. Mi-a fost data intr-un mod ne-amabil.†Multumirile primite de mine nu au fost transmise si vanzatoarei cand aceasta i-a dat domnului o punga. Nu cred ca vanzatoarea a inteles ceva din refuzul domnului. Deci exista oameni care pot reactiona civilizat la indiferenta cu care sunt tratati de ceilalti. Eu cred ca printr-o astfel de revolutie, in schimbarea comportamentului fiecaruia din noi, se poate realiza ceva mai puternic si cu mult mai multe efecte benefice decat o lupta de strada.

La multi ani plini de fericire si maxime impliniri !!!! Sa ne vedem si cand schimbi triplul prefixului actual !!!!

Am mers cu ea de la Dorohoi, unde am patit problema, pana acasa la Suceava si a trebuit sa completez cu apa. Nu imi dau seama unde dispare apa. Daca aveti vreo idee, va rog sa imi spuneti. Oare trebuie facuta aerisire? Si cum fac asta?

Furtunul e elastic. Ce m-a deranjat pe mine cel mai tare a fost acel miros de furtun supraincalzit. am verificat scurgerile, si nu am observat. Nu stiu daca garnitura de chiuloasa e ciupita, caci am verificat si uleiul in baie, cu joja, si nu am sesizat nici un strop de apa. M-a gandit si eu ca daca mi s-a dus apa, sa nu se fi dus in baia de ulei. Nu inteleg de ce sa fi pierdut apa, tinand cont ca nu am mai pus apa de anul trecut din vara. Iar asta iarna am pus doar foarte putin antigel, si totusi am avut caldura.

Eu am un prieten cu un VW Golf III 1.8. Din cate stiu, CP sunt cam aceeasi. Nu stiu daca si Nm sunt apropriati, desi nu cred, la mine fiind 1.9 TD. Am facut pe la inceputul verii un drum la iarba verde, si am avut ocazi sa ne incercam putin masinutele. El a avut un start extrem de bun, fata de mine, care abia am pornit de pe loc. Insa dupa cateva sute de metri, eu aproape ca l-am ajuns, si poate chiar il intreceam daca ne mai permitea drumul. Am observat aceeasi diferenta si cand conduc vreo masina de la servici, unde sunt doar 1.9 TD. La vreo deplasare mai lung, reusesc cateodata sa intrec pe altii cu acelasi tip de masina dar pe benzina. Nu stiu care e legatura sau diferenta intre CP si Nm, dar observ in trafic ca uneori dieselurile sunt mai bune. Recunosc insa ca dieselurile sunt mai puturoase la pornire, sau scot mai mult fum la accelerare brusca fata de benzinare.

Am avut si eu aceasta problema de „balanganealaâ€. Sambata mi-am schimbat cauciucurile, si am facut un drum mai lung. Cauciucurile vechi erau 195/60 iar cele noi sunt pe 55. Obsedat de aceasta balanganeala, tot drumul am incercat sa fiu atent daca prin schimbarea cauciucurilor se observa ceva. Rezultatul: da, s-a schimbat ceva. Adica nu mai este atat de evidenta. Nu inteleg nici eu care poate sa fie legatura, dar totusi e parca mai stabila acum, chiar si in curbe. Am sa imi schimb talonul masinii, ca sa imi dispara dimensiunile cauciucurilor, sa pot pune si unele pe 50, dupa cum sta scris in Cartea Tehnica originala.

O campanie interesanta lansata pe site-ul http://www.auto.ro/campanie  Poate nu e cine stie ce, dar cel putin este o initiativa.

Eu ar trebui sa fiu in perioada 20-30 iulie. Zic ca ar trebui, caci se anunta ceva treburi de serviciu in acea perioada, si s-ar putea sa nu mai ajung.

Personal sunt mandru ca sunt roman. Sunt perfect de acord cu iulirx. Ceea ce ne face sa nu fim mandri este atitudinea unora dintre conationali. Dar si atitudinea lor poate fi accentuata/modificata prin atitudinea noastra a celor care sunt saturati de a fi romani. In fapt, nu cred ca vreunul dintre noi s-a saturat de a fi roman, ci s-a saturat de a fi alaturat unor indivizi fara o minima cultura si educatie. Ghinionul este ca cei mai raspanditi dintre acestia sunt din Romania. Am avut ocazia in studentie sa stau 4 luni in Franta. Cand am vazut incultura unora dintre ei, eram pe cale sa cred ca toti francezii sunt prosti. Dar cu o saptamana inainte am stat de vor cu alte persoane, mai in varsta, si am inteles atunci ca nici acolo adultii nu sunt multumiti de directia luata de tinara generatie, si ca le pare rau ca in anumite situatii acestia ii fac de rusine pe ei francezii. Deci, nu va fie teama de a spune ca sunteti romani. Fie-va teama de a va comporta cum se comporta cei pe care ii detestati.

Urat. Nu pot spune mai mult. Nici un X de la BMW nu imi place.

Nici vremea lui Danton nu mai e. Nici nu trebuie sa votam ca e ruda. Trebuie sa dam un vot celui care consideram fiecare din noi ca ne poate reprezenta mai bine interesele individuale, de grup si nationale. Trebuie sa le cerem sa ne spuna ce vor face ei concret si nu daca stiu sa atace/demonteze ce fac altii. Iar daca nu avem un astfel de candidat, atunci sa dam un vot nul. Iar dupa ce le-am dat votul, sa le cerem sa faca ce au promis, sub sanctiunea transmiterii votului urmator catre alt candidat, la urmatoarele alegeri.

Si eu particip. http://www.rebelu.blogspot.com/