Rebelu

Cum ramane cu ziua Volvo Fan? O mai stabilim? Sau poate cei cativa care se strang la intalnirea intermediara vor veni cu ceva propuneri? Si poate se va lua decizia finala la intalnirea anuala?

La benzina, socrul meu prefera Lukoil. Si tatal meu pune mai des tot Lukoil. Banui ca au sesizat ei vreo diferenta.

@Matrixxx Iti pot exemplifica cu cel putin un caz real, legat de diferenta intre  motorina de la Rompetrol si cea de la Mol. In cadrul firmei mele, au fost acum 3 ani emise cartele de alimentare la MOL. Timp de peste 6 luni, pana aproape de 1 an, nu au fost plangeri insa aproape toate masinile au inceput sa aiba probleme de motor cam in acelasi timp si cam la aceasi km parcursi. S-a facut atunci calculatii sa se vada si de ce cheltuie atat de mult pe motorina si a iesit si un consum mult mai mare decat cel raportat de producator. S-a luat decizia de a se merge inca o perioada de cateva luni si sa observe si cum functioneaza masina. Rezultatul nu a fost prea imbucurator. S-a testat apoi vreo 6 luni cu motorina de la Rompetrol. Din prima luna a inceput sa se simta oarecum un efect atat in consum cat si la functionarea motorului. La 6 luni cand s-a efectuat o reevaluare a situatiei, s-a decis renuntarea la cartelele MOL si s-a trecut pe Rompetrol. De mai putin de 2 ani avem pe firma numai cartele de alimentare de la Rompetrol. Pe Volvo meu am testat aceeasi chestie intre MOL si Rompetrol. Am simtit diferenta atat la consum cat si cum functioneaza motorul. Am sesizat insa cu mici diferente. Cea de la MOL se consuma mai repede, dar motorul parca nu mai e asa zgomotos, pe cand la Rompetrol, consumul e mai redus, dar are parca o putere mai mare si parca e si mai zgomotos. Testul l-am facut anul trecut in drumul spre litoral si inapoi. Un plin de la Mol nu mi-a ajuns sa ajung la mare, insa un plin de Rompetrol mi-a fost suficient sa mai fac un drum si pana la bunici la tara, cam inca 100 km. Daca mai vrei alte exemple ti le pot spune.

Hai ca m-am prins. Deci acele dorinte..... Pai sa fie: colectia intreaga Volvo pt sufletelul meu, Halle Berry sau Lucy Liu pt nevoile trupesti si bani mai multi ca ai lui Bill Gates in buzunarul meu. Asa merge?

Ma simt nu foarte bine ...ci excelent. Daca as putea , as sta toata ziua si m-as plimba cu Volvo-ul meu. Dar din pacate are nevoie de ceva energie ce nu-i pot asigura atat cat as vrea.

La multi ani Betty si o frumoasa viata lunga plina de sanatate si fericire !!!!  

Daca vine... As vrea : - ca intreaga mea familie (copiii, sotia si cu mine) sa avem o frumoasa viata lunga plina de sanatate si fericire. - sa nu simtim vreodata lipsa a nimic din ce este necesar si suficient sa avem un trai placut. - sa nu fie posibila nici macar vreo cearta in lume. Restul vin de la sine.

Ai o electrovalva avans motorina ,aflata in pozitie la motor ca cea din imaginea de mai jos, si la ce pret aproximativ? As prefera daca se poate sa fie de la o masina care nu are foarte multi km rulati, si sa fie cu tot cu firele de conexiune. Piesa e pentru motoare de pe S/V 40 diesel din 1998.

Deci trebuie sa insist la mecanic sa imi faca o inspectie mai atenta la bucsi, amortizoare pe spate. Dar daca ai o alta dimensiune la anvelope decat cea din talon, nu risti sa primesti amenzi de la â€colegii†de la rutiera?

Am constatat ca pe masina mea am alt set de anvelope decat cele recomandate. Adica am 195/60/R15 cand ar trebui sa am 195/55/R15. Dar asa am cumparat-o, cu aceste anvelope, si pentru ca au fost noi-noute, nu am dat prea mare importanta, fiind convins ca e ceea ce trebuie. Si ma intreb: oare balansul asta poate sa fie din cauza ca am cauciucuri mai inalte decat cele recomandate?

Eu am si cartea tehnica a masinii fabricate in Belgia. E semnata in original (sau cel putin asa pare) de catre Sr Vice President Flodin (nu stiu cine a fost asta) la Gothenburg. Acolo am vazut ca dimensiunile pe care le poate avea modelul v40 de pana in 2000 la cauciucuri sunt: - 195/55/R15 84V 6Jx15x43, - 195/55/R15 6-6,5Jx15x43-4 - 205/55/R15 6-6,5Jx15x43-4 - 205/50/R15 6-6,5Jx15x43-4 - 205/50/R16 6,5-7Jx16x44 - 205/45/R16 6,5-7Jx16x44 - 205/45/R17 6,5Jx17x44 Nu sunt inscrise alte dimensiuni. Din cate stiu dimensiunile anvelopei exprima urmatoarele informatii despre anvelope si jantele pe care pot fi montate. Si le voi expune conform primei pozitii de mai sus: 195/55/R15 84V 6Jx15x43 195 - latimea anvelopei in mm 55 - procentul inaltimei anvelopei fata de latimea ei R15 - raza anvelopei, sau diametrul in inch (nu sunt sigur) 84V - viteza maxima de croaziera admisa la un cauciuc standard (exclude situatia cauciucurilor speciale de viteza, fiind doar pentru cazul comun de utilizare) 6J - exprima dimensiunea la interior a jantei (pe calea de montare a anvelopei) 15 - arata dimensiunea admisa pt. anvelopa, 43 - asta chiar nu imi mai aduc aminte ce inseamna. Din ce observ eu, cu cate scade inaltimea anvelopei, poti creste diametrul ei. Poate aceste informatii te ajuta ca sa stii ce anvelope sa iti iei.

Nu stiu cum au schimbat la tine filtrul, insa la mine au procedat cam asa: inainte de a da jos filtrul vechi, au umplut un bidonas cu motorina. Au dat jos filtrul si apoi au turnat parte din motorina in noul filtru, pana l-au umplut cu varf. L-au montat si, restul de motorina scoasa il puneau pe la un furtun pe undeva la motor. Mi-au zis sa dau intai o pornire scurta, si cateva secunde mai tarziu (dupa ce au scos bidonasul de la furtun) sa pornesc normal si sa las la relanti. A avut un mic soc, la pornire normala, dar nu au fost probleme. Nu stiu daca asta inseamna amorsare, caci nu ma pricep deloc la mecanica si motoare. Dar asta mi s-a intamplat mie primavara trecuta cand am schimbat filtrul de motorina. In curand va trebui sa il schimb din nou.

Aceeasi problema am sesizat-o si eu la V40. Am fost la service-ul meu si tipul de acolo mi-a spus ca multi volvisti i-au comunicat acest lucru. A facut la multe masini aceleaasi verificari si nu a gasit nik. A concluzionat atunci ca asa ar trebui sa fie la masinile volvo. Intrucat nu am condus alte volvo, am acceptat aceasta idee. Acum insa imi pun din nou aceeasi intrebare ca si tine. De ce aceasta balanganeala? Cred ca la urmatorul testdrive cu un volvo nou am sa testez si jocul la gropi.

Am avut si eu problema asta la Dacia. Atunci mi-a zis cineva sa o sterg bine de umezeala inainte de a o inchide si eventual sa reduc caldura din masina inainte de a opri. Cica chederele retin cumva o anumita cantitate de apa, si din aceasta cauza ar ingheta. Am facut acest lucru la dacie in acea iarna si intr-adevar nu mi-a mai inchetat chederul. recunosc ca la Volvo nu mi-a inghetat inca chederul, dar am avut intr-o dimineata ceva probleme la deschidere si, in aceeasi zi, dupa ce am facut traseul ce il aveam in plan, am sters bine chederul (desi parea uscat, carpa s-a umezit putin) si nu au mai fost probleme.

Motivele mele: motive pentru care vreau Volvo: 1.este singura masina de care m-am indragostit de cand eram pusti, si aveam o macheta. Inca o mai am si e si bucuria baiatului de 4 anisori. 2. e singura masina in care te simti cel mai confortabil, indiferent pe ce scaun ai sta. Nu obosesti nici daca mergi 1000 de km continuu. 3. e singura masina cu stil si clasa, sobra, eleganta dar fara extravaganta. 4. e singura masina care isi impune sa ofere standard toate sistemele de siguranta posibile, si ofera optionale la gadgeturi. 5. e singura masina care impune respect, numai prin exprimarea verbala a numelui marcii. Si nici nu poti fi considerat ca esti super plin de bani. 6. daca ai volvo, esti automat etichetat de cei mai multi ca fiind un om care stie ce vrea. 7. daca ai volvo, ai masina pe viata. cu conditia sa stii sa ai grija de o masina. 8. mai sunt si alte motive, dar cred ca ar trebui sa ma limitez la 5. Si 5 motive pentru care nu vreau volvo: 1. costuri de revizii? poate daca as merge la un service autorizat, m-ar ajunge costurile mai mari decat acolo unde merg eu. dar nu as putea spune ca ma costa mai mult decat pe un prieten care un vw golf 3. si oricum a mea are mai multi km decat a lui si am bagat mai putin bani in reparatii decat el. 2. devalorizarea? daca nu era aceasta devalorizare nu as fi avut acum volvo, si nu as trage sa imi iau un model mai nou. 3. motorizarea? la cati km are masinuta mea si cum reusesc inca sa ma mentin dupa altele mai noi, eu zic ca nu are rost sa ma plang. are forta/putere si consum redus, ce imi trebuie altceva. 4. garantie? am garantia istorica a masinii, ca in conditii de utilizare adecvata nu pot fi probleme majore. deci ... nu am nevoie de garantia service-urilor din romania. 5. sa ma mai gandesc la inca un motiv pentru care nu as vrea volvo. daca gasesc am sa revin.

Stiti sub ce marca se vinde Dacia Logan in America Latina? Nissan. Dar stiti sub ce marca se vinde in Asia? Renault. Chiar credeti ca va ajunge sa fie cunoscuta Dacia Duster ca fiind Dacia Duster in aceste locatii? In nici un caz. E intr-adevar prea futurista, si pentru ca e doar concept car. Nu va exista Dacia astfel. Si oricum cu acest motor nu cred ca va fi o oferta viabila, in conditiile in care alte concept car vin cu modele de masini electrice. Parerea mea e ca acest concept car e praf in ochii romanilor, in special a guvernantilor sa le mai dea voie sa creasca taxa auto, ca vezi doamne ce vor ei sa faca si nu sunt ajutati. Sa fim seriosi. NU vom vedea o astfel de Dacia Duster. Revenind insa la model, sustin ca e ceva cu adevarat diferit si senzational. Desi incearca sa sustina prin imagini ca se doreste a fi un model practic, nu mi se pare a fi. Ba l-as compara cu un tanc amfibie, putin stilizat. Iar cu gaurile alea din colturile de la stopuri, parca ar fi locurile de tinut cu mana o jucarie pentru vreun urias, sau mai bine zis arata ca un motoras pentru deplasari subacvatice. Pentru un concept car e destul de interesant si va atrage privirile multora.

Am patit  si eu o faza in Piatra Neamt acum vreo 3-4 ani. Merg destul de des pe acolo, dar intr-o zi cand trebuia sa fiu prezent la un seminar nu am gasit liber decat pe unul din locurile cu plata ale proprietarilor de masini din zona (caci mai sunt si locurile publice de parcare tot cu plata orara, dar alea erau toate ocupate). Desi am parcat de la orele 11 pana la orele 15, cand am iesit de la seminar rotile le-am gasit blocate. Am chemat echipa, am incercat sa le explic ca nu erau alte locuri libere si ca in continuare nu sunt alte locuri libere (se vedea cu ochiul liber ca mai toate locurile de parcare erau libere, cel putin cate 6-7 locuri de o parte si de alta fata de masina mea), dar nu am gasit intelegere. Am solicitat atunci sa imi spuna de cand mi-au blocat rotile si din ce cauza. Raspunsul a fost soc. Au primit un telefon de la o persoana in varsta la aproximativ 2 minute dupa ce am parcat. Ma uit atunci repede la blocurile de vizavi si vad 2 mosnegi privind atenti cearta mea cu echipa de la deblocari. M-am resemnat si i-am urat in gand respectivei persoane in varsta sa aiba mereu acelasi noroc la parcat masina in alte localitati pe perioade scurte de timp. Mi-am achitat taxa de deblocare si de atunci imi pastrez amintire recipisa.

@claudiupuiu : joi ajung si eu prin bucuresti. poate imi poti aduce suportii de numar la intalnirea saptamanala.  ti-am trimis si PM.

Multumesc KPAX. Te voi suna.

Ar fi si mai bine. Nr. meu de tel e 0745 353 425, Cristi.

Joia asta se mai tine? Eu am un seminar de instruire, in interesul firmei, la Institutul Bancar Roman din sector 3 si probabil voi termina pe la 6. Intrucat inapoi spre Suceava am tren abia pe la 11 seara as vrea sa particip. Poate ma puteti ajuta sa imi spuneti cum pot ajunge din Str. Negru Voda 3, de la IBR la Polivalenta, caci nu cunosc foarte bine Bucurestiul, si sunt si perpedes.

Locatia am inteles ca va fi stabilita in functie de numarul celor inscrisi. Insa dupa cum mi-am facut eu calculele, mai mult de 350 de lei ron nu ar trebui sa treaca cheltuiala cu benzina/motorina. Daca ar fi sa socotim ca se va gasi o locatie la un cost aproximativ de 4-500 ron de persoana, ar iesi ca faci un mic concediu placut la aproape 1500 ron. Eu consider ca e echitabil, pentru impatimitii volvo. Si pentru intalnirea intermediara ar putea ajunge tot in jurul aceleiasi sume. Poate cei care au mai fost la astfel de intalniri ar putea spune cam cat i-a ajuns cheltuiala totala, sa se stie si orientativ cat sa stranga fiecare. Asta daca vor sa ne spuna.

Desi am votat 27-29 martie sunt de acord si cu 3-5 aprilie. Dar cum nu puteam vota de 2 ori ..... . Mai am insa o rezerva in ceea ce priveste disponibilitatea din partea atributiilor de servici. E o perioada destul de aglomerata pentru mine, dar voi incerca sa imi castig timpul necesar.

SUPER TAREEEE!!!!

Daca e la Magura prin martie-aprilie sper sa pot ajunge. Inca astept niste clarificari de programari la serviciu si nu pot confirma.