M

Si eu ar trebui sa imi schimb ambreiajul....deci sa inteleg ca mai bine cumparam direct Valeo.....restul sunt "aceeasi Marie cu alta palarie". Despre Quinton Hazell cine poate sa spuna mai multe? Cat de bune sunt....ce-s cu ele.... A incercat cineva asa ceva pe masina personala?

Te rog mult de tot spune-mi si mie care din bucse face probleme pentru ca am aceeasi problema.... da-mi o pzoa ceva te implor ca numai suport sa caraie.... Mersi mult de tot...

Eu desi stau de 20 de ani in blocul meu..... S-au gasit alti destepti care abia au venit sa imi ceara cont ca de ce parchez pe locul lor masina... Desi eu niciodata nu am cerut nimanui cont de vreun loc de parcare si imi parchez si eu pe unde pot...marlania unora nu are limite. Ca sa numai zic ca mi-am gasit si eu masina zgariata...biletele de "dragoste" in geam si asa mai departe...desi stiu cu exactitate cine este "faptasul" pur si simplu bunul simt nu ma lasa sa-i fac aceeasi bucurie masinii lui chiar daca e de 3 ori mai scumpa ca s40-ul meu.... In schimb....urmeaza in urmatoarea saptamana sa-mi montez camera in masina si in afara masinii...data viitoare cand am dovada clara in mana ma duc sa-i rup capul direct...dupa care il dau pe mana politiei si in judecata....

Eu am patito cu un Opel Corsa 1.4 16v benzina... Se accelera singura masina din cauza unui tub de cauciuc care era taiat si tragea aer fals pe la clapeta de acceleratie... La mine tubul ala avea o taietura mare si se accelera tare de tot singura dar poate la tine e doar intepat sau are o fisura mai mica si se accelereaza mai usor... Nu ti se aprinde check engine-ul in bord? Nu se plange masinuta?

Deci cam cum mi-au inghetat chederele iarna asta la -9 grade....sincer....nu am mai vazut asa ceva la vreo masina. Nu stiu din ce cauza ingheata asa tare dar mi s-a intamplat sa merg pe jos de vreo 2 ori pentru ca nu puteam intra in masina. Ah....si ca rezultat mi s-a rupt si partea de cauciuc a cheii pentru ca am fortato sa deshid odata masina )) Asta e.... Totusi Volvo e made in Sweden....iar acolo cred eu ca iarna au temperaturi mult mai joase ca la noi.......sunt curios daca suedezii poarta ca breloc la cheii o ranga sau altceva... =))))

Avand in vedere nesimtirea de care da dovada guvernul Romaniei cu taxa lor de inmatriculare, singura optiune mai buna care am gasito este sa fac o recarosare. M-am interesat pe site-ul RAR-ului si acolo imi da doar actele necesare care trebuiesc aduse(pare destul de simpla si necostisitoare procedura) dar am inteles ca trebuie sa vii la RAR cu amandoua masinile...si cu cea "noua" si cu cea inmatriculata deja. Este adevarat? Stiu ca exista pe forum cineva cu un s40 exact ca al meu..acelasi an,aceeasi motorizare si aceeasi culoare (1997,1.8 16v,negru) dar am cautat pe forum si numai dau de el. Este vorba despre S40-ul botit care apare intr-un filmulet pe youtube(parca) la o intrunire Volvo....numai stiu locatia si data exacta dar stiu ca era dat la dezmembrari pe forum. V-as ruga din tot sufletul daca puteti si aveti timp sa-mi spune-ti care sunt pasii REALI care trebuie sai urmezi si daca se merita sau nu.Am inteles ca e multa bataie de cap,astepti mult si trebuie duse o gramada de acte. Trebuie sa cumpar doar actele masinii respective sau si masina? In caz ca are cineva de vanzare ceea ce am nevoie eu il rog sa imid ea un mesaj pe privat cu pretul si datele masinii. Mentionez ca masina mea are numere straine valabile (nu sunt numere de vama cu data de valabilitate, sunt numere normale), este proprietate personala, are asigurare si ITP-ul inca valabil in tara respectiva, deci nu are nici o problema cu actele. Va multumesc mult si imi cer scuze daca am postat in topicul gresit....

Nu prea sunt genul care rade de necazul omului dar a fost o faza super comica =) Cred ca daca pui un filmulet de asta pe youtube e jale =))))

In primul si in primul rand neamt-ul cand is ia logan si-l cumpara pur si simplu din ideea ca mai pune 3 mii de euro...arunca rabla care o are si are masina noua care poate sa o frece zi de zi si sa-si bata joc de ea cum vrea pentru ca in spatele casei are parcat mercedes-ul modelul nou.In al doilea rand cazul care il propui tu este un caz izolat....nu cred ca toti romanii care sau saturat de rablele de dacii vechi vor proceda la fel.... Fiecare din noi vrea un trai decent...sa aiba unde sa stea sa aiba o masina pe care sa nu trebuiasca sa sufle in jigloare la -20 de grade si tot asa.... In romania masina este privita ca un lux air in alte tari europene ca o necesitate. In al treilea rand...poate m-ai inteles gresit...cu "colegii de cetatenie"..ma refeream la romani...nu la tigani sau la alte ciurucuri care ne fac de ras prin afara tarii. Tu mi-ai dat exemplu ce vezi tu in Bucuresti.....iar eu ti-am zis ca Bucuresti nu este Romania....Romania este formata din mai multe orase nu doar Bucuresti, iar ca sa vezi o problema trebuie sa o vezi in ansamblu nu doar ce vezi tu in jurul tau. Iar daca tot vorbim de taxa....problema actuala a fost creata tot de cei din guvernare pentru ca au gandit din start taxa prost.La s40-ul meu euro 2 din 98 aveam de platit 1200-1300 de euro....iar altul care venea cu masina de prin 92 avea vreo 3-400 de euro. Unde-i logica? Normal ca se umple tara de masini vechi...  Si ultima chestie....apropo de salarizare.... Nu poti compara alte orase cu Bucuresti-ul... Ma uit la colegii mei care au terminat facultatea cu mine.....ma uit la alti prieteni ai mei care au terminat diverse facultati... si multi lucreaza in aceleasi domenii numai ca unii lucreaza in Iasi si altii in Bucuresti....cei din Iasi au 15-20 mil salar(in cazurile privilegiate).....cei din Bucuresti 30-40 de milioane salar. Mdah...nu e mare diferenta.....dar cu toate astea...eu cu 10-15 milioane salar....ce credit reusesc sami iau sa-mi cumpar faimosul logan cand iei din banca 10 mii de euro si trebuie sa cari inapoi 20 de mii de euro? De asta imi este scarba de cei care ne conduc.... Daca cumva te-ai simtit jignit in post-urile mele imi cer scuze de acuma pentru ca nu a fost nimic intentionat!

Iar noi suntem o tara bogata? Eu cred ca nu traiesti in aceeasi Romanie ca mine.... Poate voi in Bucuresti va plimbati numai in masini noi dar asta nu isneamna ca si restul tarii o duce la feld e bine ca voi... Salariile in Bucuresti se stiu ca sunt bune si mult mai mari ca in restul tarii numai ca Romania nu isneamna doar Bucuresti...inseamna si Iasi si Timisoara si restul judetelor. Ce zici daca ne-ar schibma si noua "mentalitatea" cei de la guvern cu niste salarii mai bune astfel incat sa ne schimba masina in fiecare an cu una noua? Totusi devreme ce au introdus si ei "programul rabla" se pare ca nu se bazeaza asa tare pe faptul ca vin romanii sa ia rablele lor sa ii ajute sa scape de ele nu crezi? Iar daca judeci la rece putin....totusi....de ce noi din toata Europa asta suntem tot timpul mai cu moţ si bagam cate o lege de asta mai mult sa umflam "bugetul" de stat ca vezi Doamne nu sunt bani, atata timp cat UE baga in noi mai multe fonduri decat reusim sa le absorbim.

Serios vorbesti? vazusem zilele trecute in timp ce asteptam la o spalatorie de masini, un Mercedes E class nou nout echipat cu cauciucuri de iarna care nu putea sa intre in tunelul de la spalatorie pentru ca nu reusea sa treaca de un prag(o diferenta de nivel intre asflat si intrarea in tunel) de aproximativ 4 cm inaltime.A trebuit sa dea cu spatele si sa-si ia avant ca sa il urce:)

Uite ca nu toti avem 18 ani si vrem sa rupem in doua niste jeguri de masini... Poate multi dintre noi nu isi permit masina noua sau nu au bani de cine stie ce masini si isi iau masini de 10 ani care sunt inca bune. Stau si ma intreb de unde atata ingrijorare ca vezi Doamne ajungem cosul de gunoi al occidentului ca se umple tara de "rable".Tara asta e deja plina de rable!! E plina de Dacii de 40 de ani si alte rahaturi de masini made in Ceashka Era! Vreau sa te intreb care este puterea de cumparare a unui roman de rand ca poate nu toti suntem directori generali sau membri de PSD ca sa avem salarii de la 1000 de euro in sus ca in afara? Se vorbeste la televizor de masini noi ca si cum frate ar trebui sa fim obligati sa ne punem gaj apartqamentele ca sa le cumparam loganurile care ni le baga ei pe gat! Vorbesc de taxa asta ca si cum romanii ar fi plin de bani, ca si cum ar avea salarii, ar avea putere de cumparare numai ca fiind un fel de tigani nu ne-ar place lucrurile noi.....ne place sa mergem tot in carutzele vechi de lemn! De ce naiba nemtii sau alte state nu au blocat importurile de masini de frica ca nus e mai vand bmw-uri si mercedes-uri? De ce naiba numai in tara asta toate lucrurile sunt exact invers cum ar trebui sa fie?!?!? Ne-au primit astia in Ue....si tot degeaba. Ne-au dus cu zaharelu cei de la guvernare ca o sa intram in UE si o sa fie ca in StarTrek si acuma ne F*T exact cum vor ei! Iar la sfarsit...stai si te uiti in jur...la "colegii de cetatenie" si iti dai seama ca ne meritam soarta....pentru ca fiecare is e rupe de celalalt de langa el...

Nu e nici o graba...va multumesc din suflet!

Pai ma intereseaza tot manualul....in primul rand sa casc ochii putin prin el sa vad despre ce-i vorba cu masina mea si dupa aia sa caute "bubele" la fiecare problema care o am... In general am probleme de natura electrica si dupa aia vreau sa vad cum se demonteaza si se testeaza pompa de aer care este undeva sub filtru. cam cat ma costa o copie fidela la manualul tau cu tot cu taxe de expeditie?cam cate pagini are? As ramane profund recunoscator pentru gest...

Pai scuza-ma ca am uitat sa precizez ca la o masina de 1400 de kg e cam inutil sa bagi bani in motor iar daca vrei "ceva mai mult" e mai bine sa ii schimbi chip-ul din ECU si ai rezolvat fara prea multe batai de cap....

Desi nu sunt un "guru" in mecanica permite-mi sa te contrazic.... Din cate stiu eu injectoarele de pe masina sunt gandite sa lucreze la o capacitate mai mare cu maxim 10-15% din cat sunt tarate ele standard iar un motor turbo cu resoftare si alte modificari poate manca destul de multa benzina.El daca vrea sa-si schimbe injectoarele, automat mai trebuie sa schimbe inca cateva chestii....in primul rand pompa de benzina si daca tin bine minte de pe fosta mea masina si regulatorul de presiune..... Acuma nah....daca vrei o masina pentru sprint (402m) si daca vrei sa-ti faci un setting pentru asta vei constata ca nu e deloc practica la folosirea zilnica mai ales cand vine vorba de consum de benzina:) Repet...nu sunt un expert dar stiu ca daca te gandesti sa iti schimbi injectoarele mai trebuie sa iei in calcul inca cateva modificari ca sa poti spune ca ai facut o treaba sanatoasa.

Nu stiu cum se face ca din toate tarile din lumea asta....din toti producatorii de masini posibili...FIX chinezii au bani sa cumpere Volvo in plina criza.In ritmul asta in cativa ani va scrie MADE IN CHINA pana si pe mamaliga care o faci la ceaun.... Eu cred ca daca vand la chinezi, marca se va duce de rapa iar actualele masini peste un 20-30 de ani vor fi piesa de muzeu si vor avea valoare istorica reprezentand ce a fost Volvo inainte de catastrofa asta... mare pacat..... PS: cristi sincer...putin ma intereseaza de "Dealeri"....si nu vreau sa comentez despre "dealerii" din Romania care indiferent ce steag poarta in curtea lor(volvo,renault,mercedes,etc....) sunt la fel de incompetenti iar serviciile sunt cu muuult sub nivelul care il gasesti in afara tarii...asa deci prin urmare...personal as vinde toti dealerii din Romania la chinezi si as dona banii sa salvez Volvo =))))

Exact...se aude un tiuit.......la mine se auzea atat de tare vara trecuta incat se oprea lumea pe strada sa se uite la masina daca nu-si ia zborul:))) Cand eram intr-un loc aglomerat imi era si rusine ca facea zgomotul ala=))) Dupa un timp a inceput sa se auda cu intreruperi dupa care nu s-a mai auzit deloc... =))) Repet....ce stiam de la vechea mea masina..o corsa din '95 (1.4 16v) ca acel "tiuit" care il face masina cand are motorul rece este de fapt o pompa de aer cald.... Pe masina mea veche era foarte vizibila...avea si un filtru micut de aer care trebuia schimbat din cand in cand...dar la "Ovlov" e undeva pe sub filtru de aer...cel putin de acolo se auzea sunetul....

Salutare la toti! As avea si eu cateva probleme cu S40-ul meu pe care il am din luna mai 2008....si daca ati putea sa-mi dati niste sfaturi as fi profund recunoscator.... Problemele ar fi urmatoarele: 1.)La inceput dupa ce am cumparat masina...daca deschideam farurile pe pozitie se auzea un zgomot ciudat,un "zumzet" de "motoras" care parca se mishca in gol "inainte si inapoi" in partea dreapta a masinii cum te uiti de la volan.Mi-am dat seama ca trebuie sa fie un scurt pe undeva dar am zis ca am sa o rezolv eu in timp pentru ca nu ma deranja cu nimic.La un momentdat masina a trebuit sa stea in parcare vreo 5 zile fara sa fie pornita si bineinteles cand am vrut sa o pornesc bateria era moarta.Am fost am cumparat o baterie noua dar dupa montarea acesteia mi-am dat seama ca nu-mi mai functionau: farul de ceata din partea dreapta fata,becul marsarier din partea stanga spate si farul de ceata din partea stanga spate.Am verificat becurile pe spate si sunt bune....farul de ceata din fata sigur e bun si ala. 2.)A doua problema....este ca....acum cateva luni...a inceput sa imi faca un zgomot foarte nasol la pornirea cu motorul rece....se auzea un suierat foarte puternic si cu intermitente de undeva de sub filtrul de aer.Ce stiam eu dinainte de la fosta mea masina...un opel corsa 1.4 16v....cu care am avut aceleasi probleme cu pornirea la rece...este ca motoarele mai vechi au o pompa de aer cald care ajuta la o combustie mai completa atunci cand motorul e rece.....(daca gresesc va rog corectati-ma)...intrebarea este....cat de importanta este aceea componenta si ce stricaciuni poate aduce motorului daca aceasta nu functioneaza,pentru ca momentan nu se mai aude nimic.....cu siguranta a murit de tot respectiva:) 3.) Si ultima problema ar fi: cum se schimba becurile laterale de gabarit pe care le am in spoilere?Si respectivele merg cam ciudat.....adica becul din dreapta fata nu merge deloc....iar becul din stanga spate merge doar daca ii dau cate un pumn:) (mi se pare ca se leaga cumva de problema care o am cu farul de ceata si marsarierul) Daca ati avut rabdare sa imi cititi tot post-ul va multumesc anticipat si sper sa ma ajutati cu niste sfaturi....de la ce s-ar trage problemele care le am si de unde sa incep sa demontez masina:) Multumesc mult!

Parca stiam eu ceva ca becurile laterale la modelul meu sunt mai "greu" de schimbat dar oricum mersi ca acuma stiu sigur:) Totusi sper ca se scoate in acelasi mod stopul galben....mie de ala imi era frica sa nu cumva sa-l rup daca trag gresit de el ca sa ajung la bec:) Nu stiu.....este o masina buna.....imi plac multe chestii la ea cum ar fi siguranta si comfortul.....dar totusi ma dezamageste faptul ca am problemele astea la instalatia electrica... E nasol cand o masina are probleme la instalatia electrica...as fi preferat sa am probleme la motor mai bine....macar aveam un mecanic bun sa mi le rezolve...asa la electric daca se baga cine nu trebuie,ajungi de la rau la si mai rau:)

Multumesc mult pentru raspunsuri.....cum se face putin mai cald afara am sa trec la treaba sa vad daca reusesc sa-mi pun la punct macar becurile laterale....