jrazvy

Pai de, daca ai dileme asa de profunde! Pune si tu unul rotund pe stanga si unul oval pe dreapta..

M am lamurit si eu! Mea culpa! Am vazut in service saptamana asta un model pre facelift cu ceata pe rotund. Se pare ca a fost o serie limitata sau prin vreo tara. Oricum sunt foarte rare. De obicei sunt atent la detalii cand vad un Volvo pe strada si n am mai vazut pe rotund. Avea si plasticurile de peste proiectoare cu gaura rotunda. Nu erau ca ale mele. In schimb bara era aceeasi. Deci probabil ca au aceeasi prindere. Acu, nu stiu daca sunt fix cele de pe facelift sau au alt cod. La intrebarea care, eu zic sa iti pui cele care iti plac tie!

vezi la ionut_lup in bursa.

Ma bucur ca ai rezolvat si iti doresc sa nu mai ai probleme! Numai bine!

In general pompa se repara. Doar in cazuri extreme se schimba. Cum adica era slabita? Cand au dat o jos au verificat si prinderea pe axa cu came. E o roata dintata acolo si daca e uzata scapa din turatie. Mergi la un service care are experienta pe tipul asta de motor. Daca stie e imposibil sa nu ii dea de cap. Mergi la o reprezentanta in ultima instanta. Iesi mai ieftin decat sa schimbi jumatate de motor cu un mecanic care o ia pe ghicite. Macar acolo incercai o alta pompa si nu o schimbai daca persista defectul. Bafta!

Multumesc Bogdan! Cum spuneam pretul te linisteste imediat. Dar astea nu sunt cele cu dotare pentru xenon din fabrica? Se pot monta si la cele prevazute cu halogen? Sau e necesar si instalatia originala de xenon?

Sorry! N am vazut ca e din Detroit. Bogdane, sa inteleg ca in batrana Europa se gasesc mai usor bi xenon pentru model ca al meu? Baga un link sa se desfete si un ochi curios.

Probabil la un pret cat jumatate de masina. Sau dai 100 eur la Bogdan sa iti pui pe scurta si te linistesti. Diferenta e de la cer la pamant fata de halogen. Dupa ce m am incapatanat si am bagat cateva sute de lei bune in deverse marci de halogen, mi am luat inima in dinti si mi am pus xenoane. Acum merg noaptea linistit.

Cateodata e mai ieftina reprezentanta decat coltul blocului. Iti trebuie un mecanic pe marca. Vezi si tu cei de pe forum din zona ta pe unde isi repara masinile. Poate fi ceva minor. A mea nu mai tragea si multi mi au zis ca e turbina. De fapt era o valva de 200 lei. La reprezentanta am rezolvat o. Pana la urma o testare la reprezentanta te poate lamuri. Nu e obligatoriu sa o repari la ei. Bafta!

Exact. Ala de polen comparat original cu mann carbon activ ; cel original e rigid si mult mai gros si mai negru. Mann zici ca e coala de xerox in comparatie.

Inainte sa schimbi toate piesele de pe masina schimba mecanicul!!

Aleluia!

Doar pentru ca masinuta ta a incaput pe mana unor nepriceputi intr ale marcii nu inseamna ca e varza Volvo. E doar foarte pretentioasa. Si cere multa experienta din partea mecanicului. Iti inteleg sentimentul pentru ca l am cunoscut si eu. Dar m am lecuit de carpaci si de cei care cred ca daca merge la alte marci merge si la Volvo. Cauta pe cineva cu experienta pe modelul tau. Bafta!

Daca nu vrei sa mai bajbai demonteaza pompa si te duci la Rune(Bucuresti). E cam singurul loc unde o gasesti. Din pacate nu o sa ti o dea ca piesa. Pot doar sa o schimbe pe reparatie. Politica Siemens. La pompele Bosch se vand separat. Platesti o testare la banc si o schimbi la ei cu cea veche la schimb. Vezi sa nu incerce sa iti bage pe gat ca are altceva. Vorbeste cu Ionut, un tip cu parul lung, strans in coada. E serios. Spune i si tu ca nu dispui de multi bani si sa te ajute. 0722 76 96 22. Mai e o chestie. Tie nu stiu cum ti a iesit la tester direct valva cu pricina. E doar interpretarea meseriasului. Tie iti arata pe valorile de debit combustibi o valoare sub cea normala. Deci e posibil sa aiba alceva. Asa ca un test pe banc elimina pompa din ecuatie. Noroc! Chiar ai nevoie!

Sau la reprezentanta. Ca nu e un capat de tara o testare. Vreo 70lei.

Pai si nu vezi ca nu are pe ceata rotunde. Alea rotunde au venit pe facelift. Nu cred ca merg pentru ca au schimbat dimensiunile la spoiler si cel putin elementele pe care le am enumerat mai sus nu se potrivesc pe ale noastre. Incercat de mine. De altfel da un search pe un magazin online de piese si o sa vezi ca specifica inainte si dupa 2008. Cam asta. Dar poti sa incerci pe rotund si sa ne dai un feed-back.

Vezi la futunul de cauciuc din coltul haionului. Acolo se foafeca firele de obicei. Da un search pe topicuri.

Si dupa tine domne cele 2 modele sunt la fel? Hai sa iti spun un secret. Farurile nu se potrivesc de la unul la celalalt. Si nici grila fata. Si nici aripile. Ce zici de asta? Ca sa iti raspund si la o alta intrebare. Sunt din sticla. Cel putin cele de sus (mi am spart eu unul). Deci nu merg polishate. Asa ca daca iei sh si sunt opace bat ca o cizma.

Mergi la un tester. De preferat pe VIDA. Ca sa nu bajbai. In rest sunt multe topicuri pe teme similare. Din ce spui e posibil sa iti fi scos cineva o fisa de injector. Am patit similar cand mi a scos un destept o fisa si cand a pus o la loc nu functiona. Pana nu am resetat eroarea a mers in 3. Volvo e mai complicat la electronica.

Si asta e posibil, dar e alt filtru, alta calitate. Ia de curiozitate si pune le unul langa celalalt. Eu m am dus cu mann la pachet la un schimb, sa ies mai ieftin. Cand le a adus mecanicul din magazie sa le compar pe cele in cutie albastra le am lasat cadou pe cele mann pe banc. Filtrul de motorina cel putin nu as pune mann din ce gasesti pe la noi nici daca l as schimba la mia de km. Dar la 20000... Ia gandeste te!

crezi ca de la mann sunt mare calitate? Ia unul original si pune l langa un mann de 30lei.

Pai nu merg cele rotunde. Oricum decat sa dai aproape 1000 mai bine te linistesti. Vorba lui thor, nu e mare scofala.

Voi comparati prima editie cu cea facelift dupa 2008. Difera bara fata. Agresor ce an e masina? Thor sticla merge schimbata cu tot cu proiector. Eu am gasit pe la 300 lei ambele bucati.

Sau omul stie ce vinde dar ca orice samsar mai incarca lista. Daca tine... tine!