jrazvy

Uita te si la presiunea in rampa..

Gooood morning!!!

Am avut eu aceeasi problema. Era de la cablajul care duce la electrovalva de sus. Firele erau intrerupte sub camasa de plastic. Am schimbat si eu electrovalva degeaba. Am fost la mai multi meseriasi pana sa ii dau de cap. Aa vezi ca electrovalvele nu sunt identice. Desi estetic par la fel. Daca le pui pe ambele la fel iarasi nu iti merge. Trebuie luate dupa cod. Dar mai mult ca sigur cele originale erau bune. Punele la loc cum erau si verifica cablajele. Daca zici ca a stat poate te au vizitat rozatoarele.

Incepe sa dea semne de oboseala ambreiajul. Dar mai merge destul. Pana incepe sa rontaie si volanta.

Ce anume? Scrisul Volvo?

La mine nu gaseste articolul.

Adica? S au incins baietii sau ce vrei sa spui?

Pai si eu ce am zis. Ca daca nu te ai lovit de fix acelasi defect bajbai un an. Acum fac pariu ca daca vine cineva la acel patron de care povestesti cu o masina la fel si cu acelasi defect i o repara intr o ora daca are piesa!

Vezi ca era un topic unde s a discutat asta. Daca e model vechi si vrei model nou sunt diferente de dismensiune si mufa.

Poate ca s a schimbat codul.

Trebuie sa intelegi ca daca nu s au mai lovit de acel defect nu stiu mai multe decat tine. Doar ca ua un tester in plus. Mai bine o iei de acolo si mergi in alta parte unde repara Volvo.

Si eu tot de la Mol bag 2T. Nu mai gasesc decat FD.

Ce imi plac mie replicile care iti dau indicii si lasa totul in suspans!! Era greu sa spui exact care e cauza ( cauzele) ?

Pompa mea e Denso parca.

Eu zic sa stai calm pana iti da semne de duca pompa. Nu are rost sa o schimbi doar din asta. Dar ii intreb pe cei care te indruma sa o faci: credeti ca dupa nu va mai aparea span. Sunt curios care nu gaseste span deloc. Ori nu s au uitat ori au filtre de 2 lei si nu opresc spanul. Asta e motivul pentru care este filtrul de motorina, sa opreasca impuritati cat un micron!

Salut! Bine ai venit! Incesrca sa verifici si aici VIN ul :

Posibil sa le gasesti mai ieftin la magazin!

Pot fi mai multe cauze. Ca sa le elimini pe cele mai simple incepe prin a verifica timoneria. Din pacate e destul de " ieftina" daca mi se permite termenul pentru o masina ce se vrea premium. Are 2 brate flexibile pentru cautarea vitezei care au cate o nuca in capat. Aceasta are o tablita in interior care se rupe. Dar la km tai (daca sunt reali) nu ar trebui sa apara o uzura in acest sens. Daca nu vezi cutia.

Da. Este sub bord pe directia contactului. Este un orificiu-gratar. Se aduna puf si praf pe el si nu mai sesizeaza bine temperatura. El comanda clima.

Curata si senzorul de temperatura din habitaclu.

La Multi Ani! Distractie placuta!

Aaa, sa fie pusa doar de mobila? Ar fi aiurea sa consume boxele de pomana.

Stii bine ca ideea e sa mentinem pe cat posibil cat mai original interiorul. Altfel se pot pune tot felul de briz-brizuri kitchoase si ieftine. Insa masina nu va mai avea spiritul Volvo, ci logan probabil. Eu incecam sa i lamuresc pe baieti ca la banii aia nu are cum sa fie o camera facuta special pentru modelele Volvo. Pretul corect era 400 euro tot kitul de instalare (cu video in si ce mai trebuie). Altfel e o chinezarie ordinara (no offence). Eu iti multumesc pentru ca ai fost promt ca de obicei si ne ai dat calculul corect sa ne lamurim.

Salut! Am cautat si eu pentru mine si cel mai ieftin am gasit la onauto la 690 ron si in Germania similar ( dar nu merita din cauza transportului). Si vei mai avea o problema cu achizitia unuia nou. Celalalt va arata vechi(oricat ai polisha, crede ma). Daca vrei sh ti am dat un PM.

Eu am HP si e o boxa acolo (am vazut o cand am desfacut capacul). N am fost curios daca si presteaza, dar o sa verific.