jrazvy
Membru-
Content count
548 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Gallery
Calendar
Everything posted by jrazvy
-
Poate avea promotie: 3 la pret de 1. Ce zici de asta?
-
Bogdane vezi sa nu l deochi! Eu cred ca asa e normal sa fie pentru un sh dezmembrat. Nu cum vand anumiti domni (unul incepe cu c si se termina cu istianv) si care vor mai multi bani decat costa o piesa noua. P.S. La rugaciune poti sa ma bagi si pe mine ca ti am vandut pontul!
-
Sunt 2 valve de control turbina. Cel putin la 2.0D.
-
Vezi ca este un topic in DYY. Cel cu iluminat interior.
-
500 lei trei bucati.
-
Nu e chiar asa. Poti seta din functiile masinii sa nu revina pe automat(bec berde). E o functie "timp recirculare aer". Daca il debifezi ramane pe m (bec rosu) pana schimbi masina.
-
Wow! Bine ca ne ai luminat! Alrfel ramaneam sa bagam numai cd uri. Asa o sa mi conectez si eu casetofon..
-
Modificare iluminare in interiorul masinii S40 an 2006
jrazvy replied to larahau's topic in Reparatii de unul singur (DIY)
Cateodata e bine sa nu se aprinda in fata. Depinde cu cine circuli in dreapta! Eu as vrea sa se aprinda si porbagajul cand se deschid usile. Si ma mai oftic ca nu avem si noi stopuri rosii in usi. Pana si skoda are. -
Daca e pe led slabe sanse. Dar vorbeste cu Bogdan G.
-
Volanta mai croncane la rece.
-
Monteaza le si da ne un feed back! Succes!
-
Incearca la ionut_lup aici pe forum. El vinde sh.
-
Da. E piesa neagra cu 2 stuturi in care intra furtunasele de retur. Porcarie de plastic tipic frantuzeasca. Acum vine "desteptaciunea" suedeza si nu o poti cumpara decat cu tot setul de retur. Cam 100E. Solutia pentru saracia romaneasca? Mers la un centru de dezmembrari si achizitie de pe un motor similar: Volvo, Ford, Peugeot, Citroen. Sau incercat la celelalte reprezentante, mai putin Volvo poate se vinde separat. In rest nu e mare branza. Motorul e OK. Bafta! Multumim Behu!
-
Eroare. Server inexistent. In sfarsit... Explica tu ca sa ne dam seama despre ce piesa este vorba.
-
Dar o proba cu cel bun pe o usa unde e stricat? Incearca si varianta asta inainte sa iei 3 buc noi.
-
Ma rog. Nu lua de buna ce iti spun eu si sa cumperi baterie noua. Intrebam doar daca fiind un motor electric si face scurt ar mai misca.
-
La mine nu merge sa deschid imaginea!
-
Dar astea cand se ard nu se ard de tot? Se pot arde in proportie de 80%? Cum spui tu parca sunt blocate sau baterie descarcata.
-
Brava domle! Felicitari!
-
Bucuresti, Constanta, Brasov... Esti pe la mijloc. Daca stie altcineva o reprezentanta mai aproape de Buzau... Daca ai ceva soft bulit nu cred ca ai alta sansa decat reprezentanta. Dar nu te speria ca pana acum cred ca ai lasat la service urile enumerate mai sus mai multi bani decat o constatare la reprezentanta.
-
Destul de complicat. Daca dai jos chiulasa trebuie sa schimbi o gramada de garnituri. Nu mai zic de manopera demontat/montat. A doua varianta? Banuiesc ca exista riscul sa ramana bucatele in capul pistonului? Sau bagi un furtun de compresor sa aspire tot inclusiv capul incandescent?
-
Dar face ceva mizerie! Cred ca e de la tur (piulita de la conducta metalica) sau de la injector. Daca era furtunasul de retur sau piesa de plastic in care intra nu cred ca afecta pornirea. Lasa capacul dat jos si porneste sa vezi pe unde sare motorina. Noi nu putem decat sa ne dam cu presupusul. Oricum cred ca orice mecanic mai priceput te rezolva. Nu e neaparat treaba de reprezentanta. Eventual posteaza aici un filmulet. Bafta!
-
O fi. Eu nu am. Poate doar daca are alarma originala.
-
Sa inteleg ca daca se ard bujiile schimbam motorul cu totul? Chiar nu a schimbat nimeni bujiile pe aici la 2.0D?
-
Calm baieti, calm...