silviulica

si eu am inceput de 3 zile sa schimb la 2400-2500, pana acum pe la 2100...si legat de exploatare, corect..insa va trebui sa recunosc ca nu sunt tocmai un sfant

a 6-a la peste 170 km/h....si eu care credeam ca nu stiu sa merg ))) glumeam ideea e ca pt mine masina diesel e pe primul loc, si nu cred ca am multumit celui/celei ce a deschis acest topic

hahah, volvo460>>nu-ti vazusem postarea...se pare ca ne-am resemnat

domnilor, va rog nu uitati ca traim in Romania. 1.Cred ca v-am mai povesti de minunatul incident legat de goarnele de la claxon (stg si dr), au fost schimbate in urma unei verificari, mi le-au dat pe cele vechi, iar cand am vrut sa le arunc (culmea eram la o vulcanizare- unde era si un service de cartier), le-am verifica la o amarata de baterie si ghiciti, functioneaza..le am in portbagaj, au trecut 2 luni....andy.ro, te voi ruga sa-mi spui cum sa procedez ? 2. O alta problema (geam sofer scartaie cand e inchis complet-socuri sau viteze peste 100 km/h) > prima oara cand am mers m-a costat 650 RON chestia asta + ungerea scaunului soferului (si el scartaia) -am plecat de acolo si nu se rezolvase nimic....de ce nu m-am intors>>nu am timp sa merg pana la otopeni si sa pierd 3-4 ore sau chiar sa las masina acolo Dupa 6 luni, m-am intors (asta pt ca am schimbat si distributia) - la fel, mi-au cerut (300 RON pt reparatie geam) - a iesit masina, si am trantit-o sa vad daca se mai aude geamul >guess what...nimic schimbat, iar eu ii spun tipului care mi-a facut receptia "nu s-a facut nimic, stiu asta, nu trebuia sa se auda absolut nimic " - stiti de fapt.....s-a pierdut...disperat ii spun "nu stiu ce sa mai fac, macar imi puteti spune cum sa remediez, merg pe autosrada cu 200 si trebuie sa dau muzica la maxim sa nu mor de nervi ca am dat o gramada de bani....el imi spune, "stiti, singura solutie este schimbarea macaralei" COST 1200 RON + TVA cred + Montaj Sunt oameni acolo pe care ii respect, insa imi venea sa fac moarte de om...E BATAIE DE JOC...iti spui ca dai un ban, si ca nu-ti duci masina in orice rahat de service Nu e un razboi intre forum si Primus, suntem in 2009 si cred ca fiecare are dreptul sa stie pe ce da banii (ca sunt ei 100.000 EUro sau 100) Si inca o data, este o chestie de marketing, unde sa-ti testezi piata si serviciile mai bine decat aici P.S. eu inca nu stiu unde sa-mi repar problema cu geamul P.S.2 andy.ro >>cu tot respectul, vreau acel raspuns O seara buna

hhhahhahhah.sunt sigura ca glumea

Citeam un topic mai devreme legat de castul aplicarii unei alarme auto (1000 Euro) si ma gandeam gasirea unei solutii la devalorizarea destula de rapida a masinilor Volvo (cred ca suntem de acord cu totii aici).. din cate am mai intrebat, cunoscatori, industria auto sau reviste de specialitate, unul din motive este costul foarte are al service-ului (nu discut de fiabilitate). Gasirea unui solutii d.p.d.v. al costurilor pieselor auto, sevice etc la nivel global pt Volvo cred ca castiga foarte mult la imagine. In cazul Romaniei este destul de greu sa vb de solutii, macar sa se rezolve problema factorului uman din service-uri Ok, ok, ne bucura faptul ca nu vedem Volvo la orice colt de strada, insa devalorizarea masinii constituie un motiv destul de puternic in alegerea unei alte marci. Ex: am un S40 2005 2.0 D momentum (pret vanzare 28.500 parca taxe incluse), din cate m-am interesat nu iau mai mult de 12.000 Euro pe ea acum....

1000 Euro...cu tot respectul pe care il am pentru Volvo...este ENORM..

daca tot exista posibilitatea de a face in bucuresti, mai bine ii chemam pe cei din tara si ii cazam la noi (in casa, garaj etc)

salutare, revin cu o problema mai veche, geamul de la sofer care face un zgomot ciudat, am identificat problema (trebuie sa schimb/ung acele plastice care sustin geamul). intrebarea este, exista un kit de reparatie pt macara (sper ca nu am spus vreo prostie) - model S40 2005, sau trebuie sa schimb macaraua cu totul ? multam

am testat aseara, la 80 km/h in treapta a 5-a am 1800 ture, in conditiile in care sunt la drum lung si sa spunem ca sunt in usoara franare (din treapta a 5-a de la 2400-2600 de ture, unde probabil schimbam a 6-a), accelerez treptat pana la 140-150 km/h (dupa cum spuneam) in cazul in care aleg o treapta inferioara (respectiv a 4-a) ajung la 2400-2500 turatii. Acum nu stiu foarte sigur daca alegerea (respectiv accelerarea treptata din trepta a 5-a) dauneaza mai mult decat cealalata varianta (treapta inferioara)

este asta un subiect tabu ?...si pana la urma sa fim seriosi e un bussines, si trebuie sa intelegem asta..pe de alta parte ceea ce incercam sa spun este ca forumul si mai ales realtia cu cei de acolo este foarte important, nu poate nega nimeni faptul ca este formator de opinie. P.S. era mai mult un <marketing topic>

evident ca peste 200cp e ALTCEVA, eu sunt un impatimit al diesel-ului si sunt foarte multumit de 2.0 /136 cp /320 Nm...si cand simti cuplul ? Atunci cand sunt in viteza a 5-a si am 80 Km/h si accelerez pt o depasire si ajung la 140 km/h si nu sunt nevoit sa trec intr-o treapta inferioara...imi asum de asemenea si misto-ul pe care il fac cei de la TOP GEAR fata de cei cu masini diesel

hahahhaha...apropo, ma gandeam mai bine si cred ca faringoseptul scapa diesel-urile de fum negru

Are cineva idee unde pot gasi oglinda S40 model 2005  (stanga ) ?

si eu sunt bucurestean (nu am nimic cu valea Prahovei)...insa noi, bucurestenii ar trebui sa ne bucuram (maxim 2 ore de mers)>>>>pentru restul e ceva mai complicat nici varianta bulgaria nu e rea deloc (perioada 1 mai e totusi destul de riscanta - nu cred ca vor veni prea multi)

unde se intampla biscuitele ?...

am auzit ca functioneaza cu Viagra => 50 cp pt o ora, e un fel de NOS mai lung

turbina marita......ce inseamna asta in termeni de putere (evident marita ma gandesc)/riscuri

chiar nu am sesizat absolut nimic...am scos mesajul (pt ca ma enerva f tare)...a mers normal (spun eu)...la urmatoarea pornire a motorului a disparut

am un motor 2000 cmc..320 Nm...ai idee care e turatia la care ar trebui sa schimb vitezele pt o exploatare corecta si un consum optim ?? multumesc

nici o reactie  \

cand se muta intalnirea la 19h00 ? 

legat de oglinda, nu ..apropo...din cand in cand imi apare mesaju <engine sistem service required> parca...ai idee de la ce e ? Merci

tot la Primus ?

multumim pentru lamuriri..fara incidente