Ygrec

Primul auto Augsburg Norauto Etc

Felicitări! Să o stăpâneşti sanatos şi să ne spui peste un apleci undeva....);-)n ce maşină alegi când

Dacă nu mă înşel, sunt două sisteme de prindere: Pe plafon în şanţurile respective) Şi în lateral pe montantii plafonului- între chedeul uşii şi plafn, sunt nişte orificii.(am eu, dacă vrei o să postez nişte poze)

Mea cupla pentro Off-topic!

La mulţi ani şi mulţi kkm!

sal'tare ! bine ai venit printre noi... sper sa iti ofere multe satisfactii si investitii minime... superba masina ai ales! succes la cautari, si sa ai grija de ea !

Scuze pentru ortografie.

Scuze de Offtopic: am vazut intr-o alta postare a ta (cea cu furtunul desfacut) o "imbunatatire" pe partea de admisie aer (filtru de aer) E facuta de tine ? Bagi mana in foc pentru ea? Nu cumva si asta e cauza pentru anumite anomalii (vezi consumul marit) ? PS: 1. Oricum ar fi, (eficient sau mai putin eficienta improvizatia), parerea mea este sa inlocuiesti filtrul de aer cu unul nou (sau cu cel original) 2. Filtrele si uleiul le schimbi la numar de kilometri parcursi sau la numar de luni trecute?

eu zic sa nu ! desi parerile sunt impartite......

Salut, am si pe 16, insa pe acele jenti am gumele de iarna.

LA MULTI ANI BAROSANE !

205/50 R17 Vara ?

si eu am intampinat aceeasi problema.... n-am reusit sa verific in interior nimic inca....

Salut, Din pacate nu! Este doar un citat de pe site-ul respectiv.

Salut, Brat semnalizator V50 2008 nou / sh / oem, sau nu, se gaseste ? Multumesc anticipat.

tot de vara , dar 205/5017 se gaseste ceva ?

merge....bine !

cheie de rezerva ? daca nu ai, confectioneaza una noua...... ....stiu, dureaza, dar esti oarecum impacat ca nu-ti va fura nimeni masina....decat cu platforma....sau o vandalizeaza...

salut, vezi http://www.xoil.ro/lubrifianti/tribologie/, aici cateva explicatii: Cum citim culoarea fumului Fum albastru cu miros de ulei: Cauze posibile: segmenti uzati, garnituri, semeringuri uzate la supape, ghidajele de la supape uzate, si/sau motor uzat iar uleiul se aspira prin valva PCV. Daca fumul albastrui apare doar la pornire, segmentii sunt aproape uzati dar inca functionali. Solutie posibila: segmentare, schimbare semeringuri supape si ghidaje Fum gri: Posibile probleme la servofrana, lichidul de frana este aspirat. Se va verifica nivelul lichidului de frana.La cutiile automate, este aspirat uleiul din transmisie. Se va verifica nivelul lichidului de frana si al uleiului. Fum alb si gros cu miros iritant, intepator sau dulceag Posibila cauza: antigelul, lichidul de racire, patrunde in ulei si in camera de ardere. Defectiune posibila : garnitura de chiuloasa crapata, chiulasa crapata, camasa crapata, sau poate chiar fisura in blocul motor.Se va verifica daca scade nivelul de antigel sau daca bolboroseste in vasul de expansiune la turarea motorului. Se va verifica daca nivelul uleiului creste sau uleiul este mat, decolorat, ori pe capacul de la ulei sau joja apare o mazga, spuma alburie. Aceasta inseamna ca uleiul se amesteca cu antigelul. Alta cauza posibila poate fi valva PCV blocata pe deschis, murdara sau infundata. La cutiile automate e posibila aspirarea uleiul din transmisie. Daca ati completat cu prea mult ulei, acesta poate produce fum alb. Se va verifica joja pentru nivelul uleiului. Remediere posibila : schimbarea garniturii de chiulasa, valva PCV, sudare chiuloasa, bloc, schimbare camasa cilindru. Succes!

la multi (B)ani.....ca astia le rezolva cam pe toate...)

Salut, cu schimb la 2000-2200, si medie 1800-2200 am condum de ~5.3. Viteza medie ~60. .........V50 - 2.0D fara DPF.

Salutare referitor la acest produs - Super Fuel Max - cunoste cineva mai multe detalii? http://www.superfuelmax.ro/ Pareri ? Opinii ?

salut, de vara ai inceput sa aduci ? (205/50R17)

pai daca i-ai luat puiisorii......a facut furia laptelui si te-a scutit de o cheltuiala si stres...

sal'tare sigur se poate activa/dezactiva din meniu.....asta daca a butonat cineva pe acolo.... altfel....sper sa nu bagi mana prea adanc in buzunar....